[Modele 957] Durée de vie de la suspension pneumatique

Bonjour,

Savez-vous quelle est la durée de vie de la suspension pneumatique sur les 957 ?

Cela doit bien s'user car frottement, dégradation de l'huile, des pistons...

Le plus souvent, on doit remplacer quels éléments exactement (amortisseurs, pompe...) ?

Si vous avez une idée du prix des pièces d'usure cela serait vraiment sympa.

Merci

[Tacosse]

Bonsoir,

L’amortisseur en lui même ne s’use pas.
Il peut casser, tu peux avoir des fuites, panne de compresseur...
Mais même si certains ont dû en changer, ça n’est pas dû à une usure comparable à un amortisseur classique.

L'huile se dégrade forcément, on peut les purger ?
Merci

[Tazer]

Non pas de purge.
Le PASM est très fiable, tu trouves des amortisseurs complets aux alentours de 300€ sur le net.
Les membres dont les Cay ont plus de 200000 km ne sont pas rares et ils ont toujours leurs amortisseurs d'origines.
Donc aucun souci sur ce point.

245000km et pasm:
Compresseur réparé pour 200€ vers 130 000 km et rien d'autre ni sur les amortisseurs ni sur le reste...

Je trouve cette option indispensable et la fiabilité correcte sur ces elements...

Merci pour votre retour d'expérience.

Faites attention, car passé un certain kilométrage sur des amortisseurs classiques, l'efficacité des ceux-ci est très fortement dégradée (et donc la tenu de route).

Je ne vois pas pourquoi cela serait différent avec une suppression pneumatique, le ressort est remplacé par de l'air, le reste semble identique à un amortisseur classique.

Encore merci

Après plus de recherche sur le NET, on doit changer tout l'amortisseur, on ne peut pas juste changer la partie hydraulique.

Donc 700 euros par amortisseur.

Passé 100000 km je ne pense pas que cela soit du luxe, vu le poids de la bête.

[engineman]

Pas d'usure il faut attendre qu'il fuit ou qu'il explose.
Et on ne change que le "boudin".
Il y a aucune huile dans les suspensions.
L'huile il y en a dans les barre anti roulis sur 957.

Merci Engineman, donc cela explique pourquoi on n'a pas à les changer à un certain nombre de km.
Donc au pire seuls les joins lâchent
Une bonne nouvelle :)

[Tacosse]

Mathieu merci pour la précision technique.

La partie 15 est hydraulique non ?

[Tacosse]

Moi c'est ce que j'avais compris au début, que la partie 15 était hydraulique comme sur n'importe quel amortisseur.

Mais d'après "engineman" il n'y a pas une goutte d'huile, donc suspension totalement pneumatique (comme sur les VTT...)

Donc on peut crever de l'amortisseur c'est bien ça ?

[Tazer]

Oui on peut, mais je n'ai jamais vu ça sur le forum.
Je crois qu'il ne faut pas chercher des problèmes ou il n'y en a pas.
Les suspats pneumatique sur un Cay c'est top confort et très fiable, il ne faut pas chercher plus loin.

Deux liens pour pièces de rechange suspension pneumatique :

Miessler Automotive

Aerosus

Merci Doumez,
il a même une petite vidéo sur comme les remplacer (juste la partie pneumatique)