Bonsoir
C’est bon, J’ai réussi
C’est assez simple
Tu lèves le cayenne sur l’avant pour libérer la charge sur les pneus
Tu vides ton réservoir d’huile de direction avec une seringue
Tu dévisses le tuyau acier sur la crémaillère et tu laisses couler l’huile dans un bac
Ensuite lorsque ça ne coule plus, tu fais aller ta direction de gauche à droite en allant bien en butée afin de vidanger la crémaillère
Tu remets le flexible
Tu remets de l’huile neuve dans le bocal jusqu’au maxi
Tu fais aller ta direction de gauche à droite sans forcer en butée
Refaire l’appoint régulièrement
Lorsque le niveau ne bouge plus
Tu démarres le cayenne et tu fais les mêmes manœuvres gauche et droite sans forcer en butée
Tu refais l’appoint sans depasser le maxi
Et voila c’est fait
Travail fait en 30 minutes ( carter de protection déjà déposé )
En cas de soucis je reste à votre disposition
Merci
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jblr83 le Lun 5 Mar 2018, 00:21, modifié 1 fois.
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