[Modele 958] Démontage garniture intérieur porte arriere

Salut à tous,

Porte arriere gauche.

Après ca, comment on enlève le panneau en acier ? ( j'ai enlevé les vis torx bien sur)
Doit-on virer les 4 rivets du haut et c'est bon ?

Merci d'avance!
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Non c'est bon. Tu veux faire quoi?

Si c'est comme pour les portes avant, une fois les vis enlevées il faut tirer le panneau vers le haut...

Sans certitude car je n'ai pas démonté ce panneau...

Le panneau en acier ne s'enlève pas, enfin c'est pas fait pour. Que veux tu faire? À quoi veux tu accéder ?

Merci

C'est le cable de la poignée exterieure qui est "dans le vide" côté intérieur de porte ( et non coté poignée)
Par le barillet , je vois qu'une pièce en plastique bouge dans le vide (elle doit être soit sortie de son logement soit cassée )
Mais on voit peu et surtout pas d'accès par le barillet donc je voulais virer ce panneau en métal....

@+

Tu peux ouvrir ta porte de l'intérieur et l'extérieur ?
Tu peux tenter de sortir la serrure qui est fixée sur le côté de la portière avec deux vis...mais attention au remontage car les ajustements sont très pointus pour ne pas te retrouver avec une porte bloquée comme c'est arrivé à certains...dont moi
Regarde le tuto d'engineman sur le changement du cable de lève vitre, il y a énormément d'infos et de liens pour ton soucis.
En tout cas, bon courage

Merci
En fait, la porte de ferme pas , elle ne bloque pas lorsqu'on la claque , comme si on tirait la poignée constamment et qu'on voulait claquer la porte , elle ne tient pas fermée.
Mais même si on veut enlever le mécanisme de serrure, je vois pas comment on peut faire sans enlever ce panneau en métal ...non ?

@+

Si la serrure sort. A mon avis ta gâche est bloquée ou hs

[TUTO] remplacement gache porte conducteur
viewtopic.php?t=13135
Tu devrais y arriver en t'aidant de ça

Merci.

Donc si c'est comme la porte avant, ce serait tout le châssis , avec le cadre de vitre et la vitre qui viendrait avec le panneau en acier ??

@+

Oui c'est comme la porte avant
Le panneau en acier, pour moi, fait partie du châssis

Merci Cedro

Ca y est, c'est tout réparé.

C'était serrure hs + poignée dont les 2 petits ergots étaient petes

J'ai tout viré (panneau + châssis) pour y voir plus clair et travailler correctement

C'est pas compliqué mais je déconseille si on est pas un tant soit peu bricoleur.

Niveau coût, Porsche Grenobie m'avait annoncé 215€ pour serrure + 200€ pour poignée...à peindre !
J'ai trouvé d'occasion en UK à 80£ port compris chez un spécialiste Porsche...

@+ciao

[Doumez]

Combien de temps tu as passé pour tout changer, démontage et remontage

Une petite journée ...(en tâtonnant la 1 ère fois comme toujours, et 15 jours entre démontage et remontage...)
Si j'avais à le refaire, je pense entre 2 et 3 heures

Pour info l'arrière n'est pas complètement identique à l'avant.

Autant l'arrière vient complètement châssis +tôle rapidement

Pour l'arrière pour pouvoir sortir l'ensemble il faut faire sauter les 2 rivets qui maintiennent le câble de la poignée intérieure.
Après ça vient sinon bah vous cassez la patte en plastique.

Moi je suis obligé de faire sauter les 4 rivets.
Mais ça c'est à cause du changement de châssis de vitre, sinon pas besoin.


Je suis en plein dedans demain normalement fini mes 2 portes arrières avec la modif

Et en plus des 4 rivets, t'en as 2 petits planqués derrière le joint de chaque côté de la porte (sur la tranche) à la même hauteur que les 4 à peu près....

Exacte mais en en dérivant qu'un par côté tu peux démonter la plaque et les 2 Pieces dessus'

Bonjour à tous,

Lorsque la porte arrière est bloquée des 2 côtés, comment retirer la garniture intérieure ? la vis torx en bas est inaccessible et même après le déclipsage par en bas semble très difficile.

Ne reste-t-il qu'à découper la porte ?