Démarrage difficile à froid Cayenne S 4.8

Bonjour à tous,
nouveau sur le forum, je viens vers vous pour vous demandez conseil,
je viens d’acquérir un Cayenne S de mai 2007 avec 128000KM, celui-ci à du mal à démarré à froid, il lui faut environ 5 à 6 secondes pour le premier démarrage de la journée. j'ai remplacé les bougies et aucune amélioration, les 8 bobines ont l'air récente, aucune fissure, et pas de raté ou perte de puissance. une fois chaud, le moteur démarre au quart de tour, même 2 ou 3 heures plus tard.
quelqu'un d'entre vous a déjà rencontré ce problème?
auriez vous une idée du problème?
merci d'avance

je dirai batterie ou demarreur

Ça peut peut-être aussi venir de l'alimentation d'essence (pompes).

Je pense au démarreur, d'après l'expérience que j'ai eu...

le démarreur tourne nickel et la batterie a était remplacée cette année, je vais tester la tension batterie au moment du démarrage pour voir si elle chute,

Tu peux aussi avoir un problème de starter automatique. Vérifie si le volet du papillon se ferme bien a froid....

je vais verifier ca demain et vous tiens au courant, merci pour votre aide

Écoute à la 1 er ouverture de la porte conducteur si tu entends bien les pompes à essence se déclencher pour mettre en pression le circuit d alimentation.

Si elle ne déclenchent pas.....Tu perds la pression pendant la nuit, et le démarrage est plus lent. Une fois démarré, la pression revient et tiens le reste de la journée, mais pas le temps d une nuit.

Si les pompes ne déclenchent pas à l'ouverture de la porte conducteur, il faudrait chercher du côté du contacteur de la porte.

Bonne recherche.

As tu un maintien de charge de ta batterie?

j'ai bien le bruit de la pompe a l'ouverture de la porte conducteur, je n'ai pas de maintien de charge

Avant de tenter des demontages ou remplacement de pièces au hasard, je te conseille de connecter un maintien de charge ou un booster pour ton démarrage à froid, et voir si ça règle le problème ou pas.

je viens de faire le teste batterie,
batterie a 11,9v qui descend a 11,5v quand je met le contacte et qui chute a 8v quand je lance le demarreur, la batterie a moins d'un an mais l'ancien propriétaire roulé que le dimanche, je vais remplacé la batterie, je pense que cela va résoudre mon problème.

Pense à mettre une 110A, l'ancien proprio à du mettre une 100A voir moins...

Ci-joint un lien donner par Tazer sur un autre post:

http://www.ebay.fr/itm/VARTA-Batterie-I ... 2599ba1751

et attention au démarreur,ça en a tout les symptômes

j'ai vérifié la batterie et l'ancien propriétaire a mis une 95ah, je vais la remplacer par une 110ah comme préconisé par boioxb et si le problème persiste je remplacerai le demarreur, merci de votre aide, je vous tiens au courant

une chose importante, lors du 1er demarage le matin , le démarreur tourne normalement ou tu le sens faible ?
le meme démarreur est il plus performant apres deux ou trois démarrage ?
si oui, c' est bien ton démarreur qui est mort et non ta batterie , donc inutile de la changer .

le demarreur tourne normalement lors du 1er démarrage, il n'est pas plus faible que les démarrages d'après

Essaie avec un booster ou maintien de charge ton premier démarrage, tu verras direct si c est la batterie en defaut

Surtout pas de booster sur le cayenne

Salut ! Pourquoi donc? J ai déjà utilisé et pas de problème...

Tu prends de gros risques avec l'électronique

J'ai mis en charge la batterie cette nuit et ce matin le démarrage s'est fait correctement et le demarreur a tourné plus rapidement. La batterie est bien fatiguée

Ça t évitera des dépenses inutiles, tu sais que c est la batterie.

Bonjour à tous,
nouveau sur le forum, je viens vers vous pour vous demandez conseil,
je viens d’acquérir un Cayenne S de mai 2007 avec 128000KM, celui-ci à du mal à démarré à froid, il lui faut environ 5 à 6 secondes pour le premier démarrage de la journée. j'ai remplacé les bougies et aucune amélioration, les 8 bobines ont l'air récente, aucune fissure, et pas de raté ou perte de puissance. une fois chaud, le moteur démarre au quart de tour, même 2 ou 3 heures plus tard.
quelqu'un d'entre vous a déjà rencontré ce problème?
auriez vous une idée du problème?
merci d'avance

C'est bien le démarreur, Filou et engineman ont raison, j'avais le même problème y a un an (125000km) démarreur changé et depuis, que du bonheur...