Démarrage à chaud difficile

Bonjour,
Tous nouveau sur ce forum , mon 955 fait des siennes.
Il roule nickel, pas de perte de puissance sauf que lorsque que j’éteins mon moteur et que je souhaite le rallumer dans la foulée, le ralenti est instable, le véhicule cale, obligé de jouer avec l’accélérateur pour repartir.
Une fois reparti, le véhicule ne cale pas au feu ou stop.
Ci joint une photo de diag elm
Si vous avez des débuts de solutions, les bougies et bobines ont 10000km, la batterie 1 an.
Merci

- distribution décalée
- vanne de mise à l'air du réservoir morte

Merci,
La distribution décalée c’est grave pour le moteur ?

Et j’en profite la vanne c’est quel coût et difficile à changer ?

Merci,
La distribution décalée c’est grave pour le moteur ?

Oh non, à terme ta voiture va tourner comme une patate, si ce n'est pas déjà le cas.

Elle tourne nickel, du moins pour l’instant, c’est uniquement les démarrages à chaud qui posent problème.
Tu peux me donner une idée du coût approximatif des deux opérations ?
Merci

J’ai commandé la vanne de mise à l’air du réservoir, quelqu’un à une idée du nombre d’heures de main d’œuvre que l’on va me facturer ?
Merci

Je <up > mon message pour les âmes charitables

Maxi une demie heure une heure

Amicalement Cayann

Merci beaucoup,
Je ne suis pas contre payer, tout travail mérite salaire mais je n’aime pas être pris pour un c.n.
Donc j’accepterai 2 h max de mo, et il faut bien boire un caf et fumer une clope !
Encore merci