[Modeles 955-957] demande de renseignements

Bonsoir a tous
Dans ma recherche de Cayenne , je viens de croiser un V8 4,8 l en boite mécanique..... je ne connaissait pas ...
Est ce que quelqu'un sur le forum a déja essayé un boite Méca ?
Quels sont a vos yeux les avantages les inconvénients ?
Merci
Cdlt

J'ai un sérieux doute sur la faisabilité,maintenant,adepte de la boite auto,je ne changerai plus

Avantage: c'est plus fiable que le tiptronic
inconvénients: faut jouer du levier, plus dur à la revente...

Perso, je ne changerais plus pour du manuel, cela fait 8 ans que je suis en auto, le Cayenne étant ce que j'ai conduit de mieux dans ma vie d'automobiliste, mais certains trouve la boite encore un peu lente...

J'ai un sérieux doute sur la faisabilité,maintenant,adepte de la boite auto,je ne changerai plus

Je ne connaissait pas ... je pensais que cela n'existait pas, en fait il y plusieurs Cayennes en boite mécanique a vendre.....
J'ai un doute visiblement cela consomme plus et l'agrément .....moi aussi je possède des boites auto depuis un moment j'ai du mal a imaginé un gros V8 sans !
Je vais quand meme allez faire un essai...

Avantage: c'est plus fiable que le tiptronic
inconvénients: faut jouer du levier, plus dur à la revente...

Perso, je ne changerais plus pour du manuel, cela fait 8 ans que je suis en auto, le Cayenne étant ce que j'ai conduit de mieux dans ma vie d'automobiliste, mais certains trouve la boite encore un peu lente...

Plus fiable que le tiptronic , boite lente , est ce que les Cayennes ont la même boite que les Touareg ?
Sur les Touareg une vidange s'impose a partir de 60000 kils , ( comme beaucoup de boite auto ) et semble préserver le boite en elle même ....
Aussi en boite auto depuis un moment, et depuis 11 mois avec un Touareg V6 "amélioré" je trouve la boite pas trop mal.... bien sur en dessous des nouvelles 8 vitesses mais pas mal quand même , le couple assez important passe bien et les vitesses montent assez vite

Je pense qu'il y a peu d'avantages. . .

Peut-être la maîtrise par le conducteur en toute circonstance du rapport engagé. . ?

Par contre, il y a pas mal d'inconvénients, dont le principal est une revente plus difficile.
C'est pas comme une couleur rare, qui peut toujours plaire à un acheteur.

Si tu vas l'essayer, donne nous tes impressions. . .

depuis que j'ai essayé la boite auto, je ne peux plus m'en passer ...

Moi c'est ma première auto et regrette de ne pas m'y etre mis plutot...Pour compenser la lenteur de la boite tu peux toujours jouer en désactivant le PASM, ou le swtich sport présent sur les phases 2...

J'ai essayé un boite méca lors de ma première recherche de cayenne.
Mes impressions sont moyennes, boite lente, embrayage viril et pas du tout recherché en occase.

J'ai essayé un boite méca lors de ma première recherche de cayenne.
Mes impressions sont moyennes, boite lente, embrayage viril et pas du tout recherché en occase.

la tiptro 8 du phase 3 est excellente que se soit en douceur en souplesse et super reactive en mode sport
c'est la boite que je préfere sur l'ensemble du cayenne

C'est sur qu'une boite meca sera moins recherchée à la revente mais si tu aimes comme moi avoir le controle sur ta voiture,ça peut etre interessant

Je suis passé à l'automatique depuis 6 ans(audi multitronic:boite à variateur comme sur un scooter,un régal )et en passant au cay tiptronic j'ai été déçu,je n'aime pas que la boite prenne des tours inutilement ou qu'elle tombe un rapport dès que j'appuie un peu alors que je veux juste relancer sur le couple

Je me retrouve donc à jouer souvent des boutons au volant ou je passe carrément en manuel

Après ,c'est le lot de toutes les boites auto "classiques" et il y a bien pire que le cay

J'ai essayé un boite méca lors de ma première recherche de cayenne.
Mes impressions sont moyennes, boite lente, embrayage viril et pas du tout recherché en occase.

la tiptro 8 du phase 3 est excellente que se soit en douceur en souplesse et super reactive en mode sport
c'est la boite que je préfere sur l'ensemble du cayenne

mois aussi j'atteind les 4000 tours tres rapidement

Merci pour toutes vos réponses , j'ai téléphoner au vendeur ce soir qui a l'air enchanté de la boite mécanique... il possédait un titptronic s 340 cv avant et ne regrette pas a ses dires le 385CV en méca... plus sportif , plus agréable moins gourmand il possède la "sport touch" et est équipé de la face du turbo d'origine, suivi en CP bref je vais l'essayé en fin de semaine , je vous tiendrais au courant .....