Défaut système châssis

Bonjour,

Un message orange "systeme chassis défectueux" est apparu aujourd'hui. Quelques minutes avant, je voulais changer le niveau du Cayenne, il me semble que ça a mis plus longtemps que d'habitude... De plus depuis quelques temps le compresseur fait parfois du bruit.

Le mois dernier j'ai eu cette même erreur, qui est devenue "rouge" ensuite. Voiture sur évacuateur, et changement d'une durite sur le compresseur (qui avait lâché), et du relai. Ensuite tout marchait correctement.

Aujourd'hui au PIWIS, j'ai un code erreur 1772. Le service a regardé plusieurs paramètres et le verdict: Changer le compresseur.

Dans ce fil (post325475.html) Engineman dit que le probleme vient de la barre de stabilisation du PDCC. Mais selon le service ici, c'est bien le compresseur...

Je suis tout de même reparti avec la voiture, message éteint. On me recommande de ne pas changer le niveau de la voiture (et de changer le compresseur donc).

Vu le prix (2300 euros avec le travail), je voudrais être sur... Ou est-il possible de réparer le compresseur?
En cas de changement, un compresseur "d'origine" est-il nécessaire, ou peut on trouver un équivalent ?

Merci !

Bonjour,
J'ai eu exactement le même problème que toi. Le compresseur est un wabco que tu peux trouver sur internet. Cela m'a coûté 1000 euros pose comprise. Il existe aussi des compresseurs adaptables. Celui de Porsche de mémoire coute autour des 1500-1600 euros
Je te conseille en attendant de ne rien toucher sur la hauteur de ton Cayenne. Le mien était bloqué en position basse et je te dis pas le "tape cul". En plus à cause de ça j'ai provoqué une fuite dans un amortisseur.
Bonne journée

Wabco? Tu aurais pas la reference?

Oui il coûte 499€ compresseur d'origine Porsche.
Je te trouve la réf ou si quelqu'un à un ordi sous la main, avec mon téléphone portable c'est plus long.

http://suspension-pneumatique.com/Compr ... enne-Wabco

http://www.air-suspension-shop.com/Pors ... 5535890105

Le mien était bloqué en position basse et je te dis pas le "tape cul".
Bonne journée

C'est en lisant ce type de message que je me dis que nous ne sommes pas tous égaux devant les lois du confort !

JEFF, FullTime position basse, 22" + biellettes -4 (mais position confort quand même )

Oui, 95535890105 a 35000 rub ici soit 500 euros aussi! Le service me conseille aussi de changer le bloc qui va avec (‎95535890300 - bloc de vannes?), et donc me facture le tout au prix Porsche moins 10% :(
Soit 2300 euros environ :(
J'ai contacté un autre service qui me fait l'entretien courant, j'attends la réponse...
Et voila que je ré-envisage de me débarrasser de ce gouffre financier ))))))

Salut voyageur
Il m'est arrivé exactement la même chose que toi, sauf que le compresseur a tourné toute la nuit.
J'ai donc commandé le compresseur d'origine pris sur le lien de Bertrand86
Avec l'électrovanne et le répartiteur inclus plus le relai (très important de changer ce relai)
Moins de 800€ pose comprise avec re-paramètrage complet

Le relais a été changé il y a un mois avec une durite sur le compresseur (il avait aussi tourné la nuit et vidé la batterie!). Tu penses qu'il faut le changer à nouveau ?
Le "paramétrage" c'est quoi au juste ?

Si ton relais a été changé alors ton compresseur est protégé contre les burnout justement et je ne pense pas qu'il faille le changer .
Mais s'il a tourné toute la nuit il y a un mois alors c'est sur que tu dois le changer ... le mien était neuf, il avait 3 mois et d'origine Porsche. Mais l'ancien proprio n'avait pas changé le relais du coup il a regrillé ... et j'ai du le changer après seulement 2000 km
Le paramétrage c'est l'apprentissage des niveaux que mon garage a fait après le changement du compresseur

Il y a un mois on l'a changé déjà ;)
Bon voila j'ai trouvé à 1100 euros environ ... sans l'étiquette Porsche LOL! Réparation dimanche, j'espère tenir jusque là comme ça sans rien toucher et en roulant doucement :)

oui c'est le prix également en France
surtout ne touche pas la molette de hauteur de caisse

Il y a un mois on l'a changé déjà ;)
Bon voila j'ai trouvé à 1100 euros environ ... sans l'étiquette Porsche LOL! Réparation dimanche, j'espère tenir jusque là comme ça sans rien toucher et en roulant doucement :)

Tu as pris Ou ?
Ca fait chere par rapport au prix du site allemand.
Même si tu l'a changé il y a 1 mois, le faite qu'il ai tourné toute la nuit, a du le tuer

1100 euros c'est le compresseur, le boitier de vannes machin truc et la pose. Ici: http://my-porsche.ru/
Le relai, je l'ai change APRES qu'il ait tourne toute la nuit, donc il a moins d'un mois, bon je vais voir demain je passe au service.

Justement en commandant le kit complet je crois qu'il m'a coûté 499€ (relais inclus sinon pas de garantie) +108€ de livraison DHL et 100€ de douane (je suis à l'île de La Réunion)
Et 80€ de pose
Le transport vers la Russie ne doit pas être plus chère je pense que vers La Réunion
Apres si tu le fais monter en CP c'est forcément plus de 80€ au montage
Bon courage en tout cas

Ah oui c'est moins cher chez toi :) Mais bon, Moscou c'est le coup de bambou! Enfin bon le CP me chiffrait a "environ 200.000 rub... peut-etre un peu moins mais tout compris"))) Soit 3300 euros! Sont malades! je vais plus au CP depuis la fin de la garantie! Faut pas pousser!

Je vois sur le site http://suspension-pneumatique.com/Compr ... enne-Wabco le prix 631 euros c'est juste le compresseur non? Ya pas le boitier de vannes..

Je ne l'ai pas fait en CP non plus lol
Mais chez l'ancien chef d'atelier Porsche de l'île.

Voilà celui que moi j'ai commandé, c'est le fabriquant directement donc tu ne trouvera à mon avis pas moins chère

http://www.air-suspension-shop.com/Pors ... 5535890105

Là, tu as le compresseur, l'électrovanne, le relais, le support et le contrôleur répartiteur

Vérifies qu'il est compatible avec ton cayenne et tu peux y aller les yeux fermés.
Le vendeur est sérieux il répond vite aux mails et peut faire de l'envoie DHL express si tu es pressé.

Et effectivement sur le lien que tu as mis, tu n'as que le compresseur.

:) a plus

Merci! Mais pas dispo avant le 28-02. Ce modele est d'ailleurs dispo ici a environ...2000 euros LOL! Bon benef... Donc je reste sur ce que j'ai trouve hier a 1100 euros

À mince j'avais pas fait attention à la date désolé
Effectivement les marges sont plus que confortables ...

Bon eh bien bonne surprise: Le service ne m'a change QUE le compresseur en me disant que le bloc de vannes etait en bon etat donc inutile de le changer :) Facture 48000 = moins de 800 euros avec le travail et la "calibration" comme ils disent. Enfin une place ou ils ne changent que ce qui est utile... Rare, tres tres rare ici!! En plus voiture deposee a 10h, ils n'avaient pas la piece en stock, mais se sont debrouilles pour que la voiture soit prete a 18h!
Voila! Dans l'attente de la prochaine panne... :(

Content pour toi

Au top au final
Et n'attends pas la prochaine panne
Mais profite à fond :)