défaut ouverture porte

Bonjour à tous. Surprise hier matin: je monte dans mon Cayenne et là, après quelques mètres, l'ordinateur m'alerte que la porte côté conducteur est ouverte.
J'ouvre alors la porte pour la claquer et la fermer mais toujours cette fichue alerte et toutes les lumières de l'habitacle allumées.
La porte est bien fermée mais l'ordinateur indique toujours que la porte est ouverte. Je ne peux que fermer la porte conducteur avec la clef, les autres ne se verrouillent pas et en roulant toutes les lumières intérieures sont allumées (discothèque !!!).
Je ne pense pas que la condamnation centrale soit HS car dès que je roule, j'entends que les portes se ferment automatiquement...
J'ai pris RDV au CP d'Orléans, je vous rendrai compte de la suite....

Bonjour, surement le petit contacteur des lumiere dans la porte qui doit etre hs(je pense qu'il sert aussi de capteur pour savoir si la porte est bien ferme).

+957

Contacteur HS certainement

Quand tu dis que la voiture se verrouille en roulant, pour l'ouvrir tu tires bien deux fois sur la poignée?

je n'ai pas essayé. J'ai juste entendu un bruit signifiant la fermeture des portes. Également, le bouton de condamnation qui se trouve au niveau des commandes des vitres électriques ne fonctionne plus...

Tu as forcément essayé puisque tu marques que quand tu roules tu entends la condamnation des portes, fait attention la prochaine fois que tu sors du véhicule.

Je pense que c'est plus que le contacteur car tu n'arrives pas a de condamné tes portes avec la clé à distance et ça c'est pas bon, soit les piles de la clé ou centralisation HS

J'ai récupéré la bête !! il s'agissait de la serrure qui était HS: 04 heures de MO et 621 euros ttc !! Assez surpris de la fiabilité des pièces Porsche: 79000 KM et déjà une serrure HS....

C'est pas donné !!!

J'ai récupéré la bête !! il s'agissait de la serrure qui était HS: 04 heures de MO et 621 euros ttc !! Assez surpris de la fiabilité des pièces Porsche: 79000 KM et déjà une serrure HS....

Faut pas généraliser , il me semble que tu es le premier avec se problème sur le forum

Et ce forum concentre les problèmes du cayenne puisque tant que les membres n'ont pas de soucis, ils n'en parlent pas.

Par contre je comprend bien que ça mette les boules de lacher 621€ pour une pièce à 17€.

peut être quelqu un qui a essayé de la forcer ?

Par contre je comprend bien que ça mette les boules de lacher 621€ pour une pièce à 17€.

+957

D'où l'importance pour moi de faire le maximum de choses moi même et dans tous les domaines
car 621€ pour une serrure, c'est abuser

j'ai deja vu ce probleme dans le forum il y a quelques années.
c'est le contact electrique qui est dans la serrure qui est grippé.

670euros, ils ont changé l'ensemble car c'est pas au detail + 2hrs de main d’œuvre.
un coup de nettoie contact et le tour etait joué.

Salut ,je relance ce post car je pense avoir un problème de contact de porte, mais la mienne est l'air d'être toujours considéré fermé! J'ai pas vu de petit contact mais j'ai cru comprendre que s'était lié à la serrure en analysant les autres portes.

Quelqu'un saurai comment ça fonctionne exactement ou quelqu'un aurai un plan détaille de la,portiere.

Merci

Personnellement j'ai payé beaucoup moins que 621€ pour changer la serrure chez un indépendant (RMS, et le mécano a travaillé 10 ans en CP) : 70€ la serrure et 4h de main d'oeuvre mais à 65€ HT/heure, no comment sur les tarifs des CP ...
Un coup de bombe contact, ça ne suffit pas toujours, la preuve.

c'est clair que les tarifs ne sont pas toujours justifiés surtout quand on compare avec le prix des pièces chez Oscaro par exemple.
Pour ma part, je ne fais désormais que les révisions chez Porsche pour ce petit tampon si important lors de la revente....
En même temps, certains indépendants ont des tarifs relativement proches des CP...

Contrairement à ce qu'on pourrait penser, les pièces détachées dans les CP sont quasiment au même prix que ce qu'on peut trouver chez rosepassion ou passionauto.
C'est le tarif horaire et le temps passé qui changent entre un CP et un indépendant.
Ce serait intéressant de comparer le tarif horaire des indépendants avec celui des CP.
Ce serait intéressant de connaître les CP qui détaillent leur temps passé sur leurs factures, alors que cela est la moindre des choses.
Entre 60€ et 100€/heure, il y a une sacré différence.
Mais que dire d'un garage qui facture 1000€, comme ça m'est arrivé, pour un problème de démarrage, sans détail du temps passé ...
Dans le bâtiment, une entreprise est tenu de soumettre un devis à partir de 150€ de travaux.
Dans l'automobile, aucune règle, juste des pratiques, pourquoi ?!
Je me rappelle en 1995, chez Citroën, mon concessionnaire qui m'appelle pour me demander si l'on fait des travaux, car il y en a pour plus de 2500€.
Qu'en est-il des CP ?!

Correction, je voulais dire 2500F et non 2500€, c'était en 1995 ...

Hello les amis et joyeux Noël !

Cette nuit sur la route du retour, je me retrouve avec le même problème que Rey... à savoir des bips bips a tout va et les lumières de l´habitacle toutes allumées... soi disant la pote passager ouverte alors que non...
Sympa quand ça t’arrive a 3h du mat sur l’autoroute et que t’as encore 40 minutes de routes, toute la famille était ravie !

Bref j’ai carrément fini par devoir débrancher la batterie car arrivé à la maison le Cayenne se mettait en alarme à chaque fois que je le verrouillai, et si je ne le verrouillais pas, les lumières de l’habitacle s’allumaient en permanence...

J’ai donc un problème avec mon contacteur de porte passager, mais je vois ici qu’on parle de serrure, alors que sur un autre post on parle d’une membrane du contacteur dans laquelle il faudrait injecter un peu de wd40...

Dois je dans tous les cas démonter toute la porte avec la tole en acier pour verifier cela ?? ?
Si c’est le cas autant que je change la serrure direct tant que j’y suis

Du coup une idee de la reference, je ne la trouve pas sur rosepassion (option entry and drive)

Merki!