décanteur d'huile

Bonjour,

J'ai lu un article sur l'intérêt des décanteurs d'huile, non installés d'origine par les fabricants, pour éviter le cercle visqueux des vapeurs d'huiles moteur renvoyées dans l'admission d'air pour ne pas polluer mais ce qui a pour effet de produire des boues qui encrassent le moteur, produit des fumées épaisses, bouchent les échangeurs air/air les turbos et les vannes EGR.

Qu'en pensez-vous sur son intérêt pour nos Cayenne turbo?

Les vannes EGR ce n'est pas que sur les diesels ?

Sur les essences aussi !

Heu une vanne EGR sur un essence, jamais vu ça

Supprimée sur le Speedster

"La vanne EGR et les véhicules essence

Certains véhicules essence notamment quelques Honda, Peugeot 206 1.4l TU3, 307 2l 16V, Alfa 147, Opel Corsa, sont aussi dotés d’une vanne EGR essence, qui permet en complément du catalyseur de contribuer à la réduction des NOx.

Plus souvent utilisée sur le moteur essence pour de simples raisons de performances, la vanne EGR essence permet en effet avec une température de combustion moins élevée d’améliorer les performances du moteur essence. Cependant, la même problématique se pose, cette vanne a également tendance à s’encrasser à cause des gaz imbrûlés qui la traversent."

Je viens d'allez voir ça sur google.
Effectivement tu as raison certains moteurs essence en sont équipés (pas beaucoup), je ne savais pas.
Merci pour l'info Jeff.

Je t'en prie !

Bon bein
Et les moteurs électriques alors
J'y vais