[Tous modeles] Coût carte grise

euh y a untruc que je pige pas
pourquoi 700 euros de différence pour le meme véhicule à 1 an près

je suppose que c'est la taxe carbonne, enfin je crois ??

ca doit etre cela

J'imagine le jour où on va nous imposer une taxe carbonne à chaque fois qu'on expire...On va tous se promener avec un boitier rempli de tuyaux que l'on devra rapporter tous les mois à la préfecture...et là: vous avez trop respirez ce mois ci mr,ca fera 400E...

du coup on roulera en Cayenne pour économiser du CO2 rejeté lorsque l'on roule en vélo...

Bonjour a tous,

pour moi 1167€ (sans taxe carbone) pour mon cayenne s de mars 2004 en haute-savoie.
ça y est, c'est fait, je l'ai , je vais le chercher samedi, je vous fais une presentation plus en détail bientot dans la rubrique "presentation".

a+

pourquoi moi j'ai le droit a la taxe carbone alors que mon cayenne est de decembre 2004 alors que redg en a un de mars 2004 et qu'il n'y a pas le droit

Salut,

si je ne dit pas de betises,
la taxe concerne les vehicules dont la premiére imatriculation date d'aprés juin 2004.

a+ redg

pourquoi moi j'ai le droit a la taxe carbone alors que mon cayenne est de decembre 2004 alors que redg en a un de mars 2004 et qu'il n'y a pas le droit

Salut Rahbia, en tout CG + Taxes cela te revient à combien environs ??
Je me permets de te demander car j'envisage serieusement de revendre mon petit V6 pour un Turbo !
Malgrès tout il faut budgetiser...

La taxe carbone concerne tout les véhicules immatriculés après le 1er juin 2004.

Oui c ça à partir du 1er juin 2004.

Mon Cayenne du 04 avril 2004 pas de taxe.


Pour la petite histoire

1er immatriculation: 08/04/2004
Date d'achat : 08/04/2011

C pas bo ça !

Et sur les tarifs de la prefecture d'ile de france (yvelines), ça s'arrete à 18 cv , après il faut prendre sa calculette :

18 cv = 831 euros (c'est 46,15 euros par cheval)
donc pour un cayenne s (phase 2) de fin 2007 : 31 cv = 1431 euros

+ la taxe co2 :
4 €/g + 1ère tranche (CO2) ou 300 € (CV)

donc le cayenne s émet 329 gr/km
alors 329 x 4 = 1316 euros + 1ère tranche ( 1ère tranche)

bref c'est un peu flou leur descriptif...

donc quelqu'un sait pour un cayenne s de fin 2011 qui fait 31cv et émet 329gr/km combien ça coute finalement dans le 78 ?
(histoire de venir avec une CB "capacitaire" à la préfecture et éviter de repartir bredouille...

pourquoi moi j'ai le droit a la taxe carbone alors que mon cayenne est de decembre 2004 alors que redg en a un de mars 2004 et qu'il n'y a pas le droit

Salut Rahbia, en tout CG + Taxes cela te revient à combien environs ??
Je me permets de te demander car j'envisage serieusement de revendre mon petit V6 pour un Turbo !
Malgrès tout il faut budgetiser...

Tu fais comme moi,tu te trouve un turbo d avant juin 2004 et tu paye moins de 1300 la carte grise
sinon apres 2007 si le vehicule viens de l etranger du paye le malus a 2600 encore en plus

ah ça y est j'ai compris, pffffffffiou !

Pour un véhicule 31cv / 329grCO²/1ère immat. nov 2007
- en fait dans les yvelines le cv fiscal est à 46,15 euros donc 1431 euros pour 31cv fiscaux
- on y ajoute la tace CO² qui se décompose en tranches :
->de 200 à 250 gr ça coute 2euros par gramme de CO², soient 2 euros x 50 grammes = 100 euros
->au dessus de 250 gr on est dans la tranche maxi qui coute 4 euros par gramme de CO² soient 4 euros x 79 = 316 euros (329-250=79)
Le total de la taxe CO² est donc 100+316=416 euros

Et pour payer nos fonctionnaires il faut ajouter 4 euros par traitement.

Le total général pour la carte grise est donc de 1851 euros (ajouter 2,5 pour frais d'envoi si besoin).

Et cerise sur le gateau, ne pas oublier les [flash=]160 euros annuels [/flash]pour les véhicules les plus polluants, mesure mise en oeuvre depuis 2009... Avec ça espérons qu'ils vont nous faire de belles routes bien lisses ! ah bah non c'est vrai l'état a bradé les autoroutes à des sociétés d'exploitation donc où peuvent bien aller toutes nos taxes
Peut-etre pour payer les frais de carburant des avions de nos ministres (c'est bien connu, ça ne rejette pas de CO² tout ça).

Malgré tout ça je m'en fiche je me lance, pour compenser mon emprunte carbonne, je me chaufferai au solaire, promis !

Et ça n'est pas une mauvaise idée de faire immatriculer dans le 28 en résidant chez maman, on économise 400 euros, reste à voir si ça ne pose pas de problème (attestation d'hébergement à faire et comme on sera stationné ailleurs tout le temps, quid des problèmes avec l'assurance en cas de pépin...)

Et sur les tarifs de la prefecture d'ile de france (yvelines), ça s'arrete à 18 cv , après il faut prendre sa calculette :

18 cv = 831 euros (c'est 46,15 euros par cheval)
donc pour un cayenne s (phase 2) de fin 2007 : 31 cv = 1431 euros

+ la taxe co2 :
4 €/g + 1ère tranche (CO2) ou 300 € (CV)

donc le cayenne s émet 329 gr/km
alors 329 x 4 = 1316 euros + 1ère tranche ( 1ère tranche)

bref c'est un peu flou leur descriptif...

donc quelqu'un sait pour un cayenne s de fin 2011 qui fait 31cv et émet 329gr/km combien ça coute finalement dans le 78 ?
(histoire de venir avec une CB "capacitaire" à la préfecture et éviter de repartir bredouille...

ah ça y est j'ai compris, pffffffffiou !

Pour un véhicule 31cv / 329grCO²/1ère immat. nov 2007
- en fait dans les yvelines le cv fiscal est à 46,15 euros donc 1431 euros pour 31cv fiscaux
- on y ajoute la tace CO² qui se décompose en tranches :
->de 200 à 250 gr ça coute 2euros par gramme de CO², soient 2 euros x 50 grammes = 100 euros
->au dessus de 250 gr on est dans la tranche maxi qui coute 4 euros par gramme de CO² soient 4 euros x 79 = 316 euros (329-250=79)
Le total de la taxe CO² est donc 100+316=416 euros

Et pour payer nos fonctionnaires il faut ajouter 4 euros par traitement.

Le total général pour la carte grise est donc de 1851 euros (ajouter 2,5 pour frais d'envoi si besoin).

Et cerise sur le gateau, ne pas oublier les [flash=]160 euros annuels [/flash]pour les véhicules les plus polluants, mesure mise en oeuvre depuis 2009... Avec ça espérons qu'ils vont nous faire de belles routes bien lisses ! ah bah non c'est vrai l'état a bradé les autoroutes à des sociétés d'exploitation donc où peuvent bien aller toutes nos taxes
Peut-etre pour payer les frais de carburant des avions de nos ministres (c'est bien connu, ça ne rejette pas de CO² tout ça).

Malgré tout ça je m'en fiche je me lance, pour compenser mon emprunte carbonne, je me chaufferai au solaire, promis !

Et ça n'est pas une mauvaise idée de faire immatriculer dans le 28 en résidant chez maman, on économise 400 euros, reste à voir si ça ne pose pas de problème (attestation d'hébergement à faire et comme on sera stationné ailleurs tout le temps, quid des problèmes avec l'assurance en cas de pépin...)

Et sur les tarifs de la prefecture d'ile de france (yvelines), ça s'arrete à 18 cv , après il faut prendre sa calculette :

18 cv = 831 euros (c'est 46,15 euros par cheval)
donc pour un cayenne s (phase 2) de fin 2007 : 31 cv = 1431 euros

+ la taxe co2 :
4 €/g + 1ère tranche (CO2) ou 300 € (CV)

donc le cayenne s émet 329 gr/km
alors 329 x 4 = 1316 euros + 1ère tranche ( 1ère tranche)

bref c'est un peu flou leur descriptif...

donc quelqu'un sait pour un cayenne s de fin 2011 qui fait 31cv et émet 329gr/km combien ça coute finalement dans le 78 ?
(histoire de venir avec une CB "capacitaire" à la préfecture et éviter de repartir bredouille...

J'ai le meme cay ,j'ai payé 1690
Pour la CB tu peux toujours faire un chèque

Et cerise sur le gateau, ne pas oublier les [flash=]160 euros annuels [/flash]pour les véhicules les plus polluants, mesure mise en oeuvre depuis 2009...

Petite précisions: "Une taxe de 160 € s'applique aux véhicules particuliers, immatriculés pour la 1ère fois en France, à compter du 1er janvier 2009."

Et cerise sur le gateau, ne pas oublier les [flash=]160 euros annuels [/flash]pour les véhicules les plus polluants, mesure mise en oeuvre depuis 2009...

Petite précisions: "Une taxe de 160 € s'applique aux véhicules particuliers, immatriculés pour la 1ère fois en France, à compter du 1er janvier 2009."

OUF tu nous as fais peur

Et cerise sur le gateau, ne pas oublier les [flash=]160 euros annuels [/flash]pour les véhicules les plus polluants, mesure mise en oeuvre depuis 2009...

Petite précisions: "Une taxe de 160 € s'applique aux véhicules particuliers, immatriculés pour la 1ère fois en France, à compter du 1er janvier 2009."

OUF tu nous as fais peur

Oui en effet ça n'est pas très clair au premier coup d'oeil : le véhicule doit remplir toutes les conditions ci-dessous

- immatriculé la première fois en France à partir du 1er janvier 2009,
- détenu par toutes les personnes propriétaires ou locataires (LOA ou contrat souscrit d'au moins 2 ans) d'un véhicule concerné au 1er janvier de l'année d'imposition,
- le taux d'émission de CO2 est supérieur à 250 gr/km (les véhicules faisant l'objet d'une réception communautaire). Ce seuil est passé à 245 en 2010 puis à partir de 2012, 240 gr/km,
- la puissance administrative excède 16 chevaux fiscaux pour les véhicules n'ayant pas fait l'objet d'une réception communautaire,

160 euros annuels à payer à partir de l'année qui suit la délivrance du certificat d'immatriculation du véhicule.

ah ça y est j'ai compris, pffffffffiou !

Pour un véhicule 31cv / 329grCO²/1ère immat. nov 2007
- en fait dans les yvelines le cv fiscal est à 46,15 euros donc 1431 euros pour 31cv fiscaux
- on y ajoute la tace CO² qui se décompose en tranches :
->de 200 à 250 gr ça coute 2euros par gramme de CO², soient 2 euros x 50 grammes = 100 euros
->au dessus de 250 gr on est dans la tranche maxi qui coute 4 euros par gramme de CO² soient 4 euros x 79 = 316 euros (329-250=79)
Le total de la taxe CO² est donc 100+316=416 euros

Et pour payer nos fonctionnaires il faut ajouter 4 euros par traitement.

Le total général pour la carte grise est donc de 1851 euros (ajouter 2,5 pour frais d'envoi si besoin).

Et cerise sur le gateau, ne pas oublier les [flash=]160 euros annuels [/flash]pour les véhicules les plus polluants, mesure mise en oeuvre depuis 2009... Avec ça espérons qu'ils vont nous faire de belles routes bien lisses ! ah bah non c'est vrai l'état a bradé les autoroutes à des sociétés d'exploitation donc où peuvent bien aller toutes nos taxes :??
Peut-etre pour payer les frais de carburant des avions de nos ministres (c'est bien connu, ça ne rejette pas de CO² tout ça).

Malgré tout ça je m'en fiche je me lance, pour compenser mon emprunte carbonne, je me chaufferai au solaire, promis !

Et ça n'est pas une mauvaise idée de faire immatriculer dans le 28 en résidant chez maman, on économise 400 euros, reste à voir si ça ne pose pas de problème (attestation d'hébergement à faire et comme on sera stationné ailleurs tout le temps, quid des problèmes avec l'assurance en cas de pépin...)

Et sur les tarifs de la prefecture d'ile de france (yvelines), ça s'arrete à 18 cv , après il faut prendre sa calculette :

18 cv = 831 euros (c'est 46,15 euros par cheval)
donc pour un cayenne s (phase 2) de fin 2007 : 31 cv = 1431 euros

+ la taxe co2 :
4 €/g + 1ère tranche (CO2) ou 300 € (CV) :??

donc le cayenne s émet 329 gr/km
alors 329 x 4 = 1316 euros + 1ère tranche ( :?: 1ère tranche)

bref c'est un peu flou leur descriptif...

donc quelqu'un sait pour un cayenne s de fin 2011 qui fait 31cv et émet 329gr/km combien ça coute finalement dans le 78 ?
(histoire de venir avec une CB "capacitaire" à la préfecture et éviter de repartir bredouille...

J'ai le meme cay ,j'ai payé 1690
Pour la CB tu peux toujours faire un chèque bye

Ah ! peut-être que le cv fiscal était moins cher à ce moment là (aujourd'hui 46,15€ pour toute l'IDF, et ce depuis courant 2009).

Oui bah tout ça nous coûte bien cher :((

Et cerise sur le gateau, ne pas oublier les [flash=]160 euros annuels [/flash]pour les véhicules les plus polluants, mesure mise en oeuvre depuis 2009...

Petite précisions: "Une taxe de 160 € s'applique aux véhicules particuliers, immatriculés pour la 1ère fois en France, à compter du 1er janvier 2009."

OUF tu nous as fais peur

Oui en effet ça n'est pas très clair au premier coup d'oeil : le véhicule doit remplir toutes les conditions ci-dessous

- immatriculé la première fois en France à partir du 1er janvier 2009,
- détenu par toutes les personnes propriétaires ou locataires (LOA ou contrat souscrit d'au moins 2 ans) d'un véhicule concerné au 1er janvier de l'année d'imposition,
- le taux d'émission de CO2 est supérieur à 250 gr/km (les véhicules faisant l'objet d'une réception communautaire). Ce seuil est passé à 245 en 2010 puis à partir de 2012, 240 gr/km,
- la puissance administrative excède 16 chevaux fiscaux pour les véhicules n'ayant pas fait l'objet d'une réception communautaire,

160 euros annuels à payer à partir de l'année qui suit la délivrance du certificat d'immatriculation du véhicule.

Ma carte grise date de mars 2011 c'est peut être différent entre département de l’île de France.

La carte grise je crois bien que je vais jamais la faire c'est pas normal :((
En plus ma bagnole hum hum pardon mon bijoux vient d’Allemagne je suis gâté la !!!
OK j'aime les 4x4 et j'adore le Cayenne mais faire un crédit pour la cg je suis pas d'accord

je crois que tu n'as pas trop le choix ....

je crois que tu n'as pas trop le choix ....

Oui c'est ça le pire et il faut que je me dépêche même ! il me reste une semaine
Surtout avec moi vive les contrôles !!!

La taxe carbone concerne tout les véhicules immatriculés après le 1er juin 2004.

C'est encore le cas en juin 2017.

Pour un cayenne turbo 955 (38cv) 2006 (plus de dix ans, donc moitié prix) en Rhone Alpes (Lyon) j'en ai eu pour 1450 euros
ça fait mal mais quand on aime on ne compte pas