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Mar 19 Nov 2013, 19:52
Salut à tous, toujours sur mon phase 1 2003 , j'ai donc changé mes pompes et filtre de bride,comme vu sur mon post , adaptation du filtre, j'ai roulé deux trois environs et RAS . Et la j'ai coupure net du moteur après démarrage et quelques seconde, pourtant il démarre bien,il monte ds les tours sans trous et d'un seul coup,ça coupe. Si vous avez une idée! Pour info j'ai ma vidange à faire, j'ai vérifier les bobines ils y a un mois , pas de fissures ni d'amorce, j'ai encore pas changé les bougies depuis 30 000 km , c'est prévu avec la vidange ces jours . Mais les bougies ne peuvent pas êtres mises en causes ?
J'ai pas de message, si ce n'est le voyant moteur, mais je pense que c'est à cause de l'inspection qui est à faire ( immédiatement dit l'ecran !!!)
Merci de vos lumières
Mar 19 Nov 2013, 20:28
Ça a l'air de ressembler au capteur de pmh hs comme engineman en parle ds son tuto ? Sauf que moi c'est à froid que ça coupe maintenant, mais une fois en route à chaud aussi ! Il en pense quoi engineman ? Bon sur un 2003 c'est peut être moins étonnant .
Mar 19 Nov 2013, 20:34
Bonsoir,
pour commencer, as tu vérifier ta pression essence? A l'arrêt, moteur en route et lorsque ça coupe?
Mar 19 Nov 2013, 20:39
Non mais pompes et filtres neuf! Donc pour l'instant j'ecarte cette piste
Mar 19 Nov 2013, 20:59
Je suis d'accord avec toi.
Mais.........
Y'a bon nombre de tuyaux là dessous....
Mar 19 Nov 2013, 21:02
Ou alors juste une prise "de merda" mal clipsé"..
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