Couple de serrage boulon train AV

Bonjour,

Le contrôle technique est utile ! Le contrôleur a vu que j'ai perdu une des deux vis de fixation à l’avant du train AV.
Grace à rose passion j'en ai acheté une. Quelqu’un sait quel est le couple de serrage ? Faut il mettre du frein fillet ?

Merci.

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Le couple je ne sais pas, mais je mettrais du frein filet bleu oui.
Tu as vérifié les autres boulons ?
C'est flippant de perdre une fixation de train.

Oui, c'est assez rare! Mal revissée lors d'une maintenance?

Hello
Ça doit être marqué dans le fichier en pièce jointe. http://cloud.tapatalk.com/s/61eb166f360ff/955%20suspension%20tightening%20torques%20%281%29.PDF

Et oui c’est flippant. D’ailleurs le controleur n’y croyait pas !
Je viens de faire la vidange avec la 5w50 Mobil de filou je n ai rien vu…

Merci angelus pour le doc. Je ne sais pas de quel vis il s'agit.
Quelqu'un sait ?

Merci.

Le moteur a été déposé et mal remonté.
Perso je serre à 150 ce type de boulon.

150 nm ?
Merci beaucoup à vous tous.
Le moteur n’a pas été déposé a priori.
80 mkm d origine. Certifiés porsche et filou !

[Tazer]

Aie aie, ca se complique, j’ai essayé de visser le boulon, et ca ne prend pas. Je n’ai pas forcé, les deux premiers filletages sont un tout petit peu marqués.

J’avais mis l’auto en position haute pour avoir un meilleur accès, ce n’etait peut etre pas une bonne idée.

Est ce qu’il faut que je soulage le train avant avec un cric pour mieux aligner le boulon et le trou ?

Je ne peux pas aller chez filou (100km) avec mon train mal fixé ! Je pourrais éventuellement trouver un garage dans le coin.

Qu’en pensez vous ?

Merci.

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Modifié en dernier par Tazer le Sam 22 Jan 2022, 13:59, modifié 1 fois.
Raison: Insertion photos, merci d'insérer tes photos sinon elles disparaissent. Clique sur insérer dans le message. Je te le fais cette fois.

Refaire le filetage avec une filière.

Merci tazer pour la photo.
Le filetage n’est pas abîmé ! Faut juste que j’aligne le boulon au trou, je ne sais pas trop comment faire…

Regarde avec une baladeuse l'alignement du trou, si il y a un décalage, une fois le Cay en l'air, dévisse légèrement les trois autres vis qui tiennent le berceau, ensuite fais levier où tu peux avec un démonte pneu ou gros tournevis pour essayer de réaligner le trou incriminé et essaye de faire prendre la vis.
Si, malgré le trou aligné la vis force toujours, il te faudra donner un coup de taraud dans ce trou. Bien s'assurer avant que le pas de ton taraud correspond bien à celui de la vis.
Cette opération te permettra de contrôler le serrage des trois autres vis.
Bon taf, tiens nous au jus.

Ton berceau n'est pas aligné au châssis.
Ce qui prouve un démontage ultérieur et même peut-être que la vis n'a jamais été remise.
Comme dit plus haut il faut dévisser les autres pour réaligner correctement le berceau et le châssis.
Pas simple car l'ensemble pèse très lourd.
En espérant que le châssis ou berceau ne soit pas tordu.
Il roule droit quand tu lâches le volant ?

Ca y est. Problème réglé.
L’étape qui me manquait était la vérification du bon alignement.
J’ai donc vérifié cela avait l’air pas mal, j’ai pris mon courage à deux mains, j’ai serré, et c’est rentré tout seul.
Apparemment le couple est de 120 NM n’ayant une dynano qu’à 100 NM j’ai mis quelques coups en plus
Merci beaucoup pour vos précieux conseils. J’etais en panique de pas pouvoir la prendre pour le ski, sa quasi seule sortie de l’année !

Super pour toi et ton Cayenne! Bonne route à toi maintenant!