conversion de motorisation

Bonjour,

On voit souvent des gens qui ont installé un kit LPG (GAS) dans leur voiture mais quelqu'un a t il déjà mis un KIT électrique afin de rouler en hybride ou électrique ?

Merci.

(si sujet déjà abordé dsl je ne l'ai pas vu).

Faire un hybrid d'un thermique, impossible où à un coût exorbitant, le prix d'un Cayenne neuf.
Sinon passer en électrique pur, c'est le rétrofit.
Mais dans ce cas il fallait acheter une Tesla, pas un Cayenne thermique.

Non je suis très bien avec le cayenne, mais un artisan avec qui je travaille a installé un systeme GPL alors comme je vois plein de pub pour des kits électrique je me posais la question...

Pas la peine de prendre ce ton.

Bonjour,
Je suis d'accord avec notre ami Tazer, sa réponse dans sa logique et son "ton" me semble parfaite...

Quand à ta question, si intelligente soit elle, puis-je me permettre de confirmer les idées de notre ami..?

J'ai vu lors d'une émission "Vintage mécanic" de François Allain, le rétrofit (conversion électrique)d'une 2 cv Citroen, ils étaient à, je crois me souvenir, à plus de 20 k€ pour un moteur d'une 30 ène de CV... !

Renseignements pris aussi pour un rétrofit bateau en électrique, compte 100mk€ pour une centaine de CV.
Comme tu peux voir, tout est possible
Si tu ne veux pas de Tesla, je respecte, d'autant que dans la gamme Cayenne, il y a tout ce que tu souhaites, et bien moins cher qu'un 955 bidouillé...

Moi je préfère le ronronnement de mon v8 :p