Conseil prix de vente 955 Turbo

Bonjour à tous,

Je sollicite votre expertise car je dois me séparer (à regret) de mon Cayenne Turbo pour cause de mutation à l'étranger en Janvier 2022.

Je regarde sur LBC mais il y a de tout, à tous les prix .... difficile de se faire une idée d'autant plus que nous sommes rarement objectifs en tant que vendeur

Quel serait selon vous le bon prix de vente?

Il s'agit d'un Cayenne Turbo du 10/2003 avec un peu plus de 128 000 KM. J'ai parcouru 10 000KM depuis sont achat, le précedent propriétaire l'avait en sa possesion depuis 10 ans.
- Je l'ai acheté en Février 2021 et depuis il est passé chez Filou pour les révisions et le calage de la distribution.
- J'ai fait faire les vidanges des ponts AV/AR de la boite de transfert ainsi qu'une vidange par flush de la BVA.
- Batterie, bobines et pompes à esssence neuves.
- J'avais mis 4 pneus Bridgestone neufs
- J'ai changé 3 servomoteurs de clim (acheté neufs chez Porsche)
- J'ai change la valve du déshuileur, l'amortisseur moteur
- J'ai également changé quelques pièces d'habitacles en plastic acheté chez Porsche pour que l'ensemble soit bien propre
- J'ai changé le verin de la pédale de frein de parking
- J'ai changé le ventilateur d'habitacle
- J'ai changé les MOSFET du système Keyless
- Il a une reprog à +/- 500 cv faite chez un spécialiste recommandé par ce forum dans le 77
- La carroserie est globalement propre pour un véhicule de presque 18 ans, il présente super bien, l'intérieur également.

Pour les options en plus des équipements de série du Turbo:
4LC - VOLANT MULTIFONCTIONS EN CUIR AVEC COMMANDES RADIO ET TÉLÉPHONE (ET TIPTRONIC S LE CAS ÉHÉANT)
COURONNE DU VOLANT EN CUIR
7A2 - CHARGEUR 6 CD
3X1 - SAC À SKI
5MG - PACK BOIS RONCE DE NOYER FONCÉ
6A5 - EXTINCTEUR
VC1 - MÉCANISME D'OUVERTURE DE LA PORTE DU GARAGE HOMELINK (3 FRÉQUENCES PROGRAMMABLES)
6NN - CIEL DE TOIT EN ALCANTARA
9AH - CLIMATISATION 4 ZONES
QR1 - MODULE BOUSSOLE
1N3 - DIRECTION SERVOTRONIC
1NP - ENJOLIVEUR DE ROUE AVEC ÉCUSSON PORSCHE COULEUR
CS5 - JANTES CAYENNE SPORTDESIGN 20 ET PNEUS 275/40 R20
3FE - TOIT RELEVABLE ÉLECTRIQUE EN VERRE
PH1 - VOLANT MULTIFONCTIONS EN BOIS FONCÉ RONCE DE NOYER (FINITION BRILLANTE) AVEC SIÈGES CHAUFFANTS
N7D - SIÈGES CUIR SOUPLE ET INTÉRIEUR CUIR
4F2 - PORSCHE ENTRY & DRIVE SYSTÈME D'ACTIVATION AUTOMATIQUE À DISTANCE INCLUANT IDENTIFICATION PAR CARTE
À PUCE
9ZP - MODULE TÉLÉPHONE AVEC COMBINÉ ACTIF
9TF - PACK CONFORT LUMINOSITÉ

EXTERIEUR : A7W - ARGENT CRISTAL METALLISE
INTERIEUR : NR - CUIR GRIS PIERRE

Bien entendu il y a l'historique d'entretien avec les factures.

A votre avis, à quel prix devrais je le mettre en vente et surtout en dessous de quel prix je devrais refuser une offre?

Merci pour votre aide

Salut
Je pense que déjà les offres en dessous de 10k tu peux les refuser. Après en terme de fourchette de prix je dirais entre 10k et 13k max.

Merci Angelus666!

Ah oui kt même

et pour un 957S de 94000 km?

Qu’il soit passé entre les mains de Filou est un plus, surtout pour l’opération de calage.
Je suppose qu’un diagnostic des cylindre a été fait ?

Le kilométrage est il justifiable depuis son origine ?

Qu’en est il de la taxe sur les plus de 36cv aujourd’hui ? Je suis un peu perdu la.

Quelques photos eventuellement ?

Plus de taxe des 36 cv ni de taxe carbone.
Par exemple la carte grise d'un 957 turbo à 43 cv fiscaux et plus de dix ans coûte 1000 €.

Exact, le projet de loi de finances 2021 (article 55) a fait supprimer cette taxe à partir du 1 janvier 2021.

https://www.economie.gouv.fr/entreprise ... cales-2021

et pour le projet de loi de finances 2022, il y a le fameux malus de 10€ par kilos supplémentaires au dessus de 1.8 To pour :
==> soit les véhicules neufs en France,
==> soit les véhicules d'occasion importés,

Je ne connais pas le prix d'un Cayenne Turbo... Mais je cherche un cayenne et ton descriptif me plaît beaucoup

Qu’il soit passé entre les mains de Filou est un plus, surtout pour l’opération de calage.
Je suppose qu’un diagnostic des cylindre a été fait ?

Le kilométrage est il justifiable depuis son origine ?

Qu’en est il de la taxe sur les plus de 36cv aujourd’hui ? Je suis un peu perdu la.

Quelques photos eventuellement ?

Merci Burn pour le commentaire, en effet oui , oui et la taxe au cheval au delà de 36 CV a disparu.

Je prendrai quelques photos ce weekend s'il fait beau, il n'est pas encore en vente, je cherchais à me renseigner mais bientôt !

Je ne connais pas le prix d'un Cayenne Turbo... Mais je cherche un cayenne et ton descriptif me plaît beaucoup

Bonjour Cardhu2014, n'hésites pas à m'envoyer un MP si tu es en recherche d'un Cayenne. Pour avoir essayé il y a quelques années un Cayenne S pendant quelques jours et pour avoir maintenant un Turbo, je dirai que le choix est vite fait :) Pour ma part un Cayenne est forcément en Turbo, c'est ce qui le rend si polyvalent à la conduite.

MP envoyé

Je ne connais pas le prix d'un Cayenne Turbo... Mais je cherche un cayenne et ton descriptif me plaît beaucoup

Bonjour Cardhu2014, n'hésites pas à m'envoyer un MP si tu es en recherche d'un Cayenne. Pour avoir essayé il y a quelques années un Cayenne S pendant quelques jours et pour avoir maintenant un Turbo, je dirai que le choix est vite fait :) Pour ma part un Cayenne est forcément en Turbo, c'est ce qui le rend si polyvalent à la conduite.

Le turbo c'est ce qui le transforme en effaceur lol

Il efface les points du permis en toutes circonstances... quelle polyvalence ce turbo lol

Sans rire j'en ai jamais essayé mais ça doit envoyer parceque déjà le S tourne pas si mal et est une bête de travail...