clim

bonjour j ai rechargé ma clim l année dernière traceur etc tout l été impeccable l hivers ben je la coupe et aujourd hui ben même problème que l année dernière pas assez froid a votre avis c quoi le problème
merci

T'as peut être une fuite de gaz, et si pas assez, alors perte de puissance et surchauffe du compresseur... Puis casse.
Il faut faire diagnostiquer ta pression et colmater la fuite si avérée

L année dernière j ai eu un traceur et ils mon dit pas de fuite

iceman qui parle de clim... ya rien la

iceman qui parle de clim... ya rien la

j'aime bien cet humour

L année dernière j ai eu un traceur et ils mon dit pas de fuite

prends ta pression par acquis de conscience

Okok je vois venir les bêtises genre sa jette un froid etc peuf .. Non est ce que c est possible que le faite que je la coupe l hiver se soit mauvais et qu elle se décharge

C'est pas une batterie et si il fait trop froid elle ne ce mettra pas en marche.
d'ailleurs quand tu dis la coupé tu entend quoi par la? tu coupe le moteur avec le bouton sous le cache porsche du tableau de bord?

Pas froid ça veu dire qu'elle ne refroidi pas au point de te glacé ou elle refroidie mais mets du temps à refroidir toute la voiture?

Si tu as fait rechargé l'an passé soit une fuite durite ou joint poreux ou la courroie du compresseur à retendre ou fatigué.

Te glace pas le sang pour ça ........ je sort OK

Ben en faite elle fait du froid mais pas assée..
L année dernière il manquait un peu de gaz donc vidange produit pour les fuite RAS donc mise en pression et tout l été impecable
Encore la semaine dernière ct bon et la ben même symptôme que l année dernière .

Si tu l'as fait il y a moins d'un an et que la pression est toujours bonne, tu devrais avoir une sorte de garantie tente de voir avec ton garage. je sais pas si il y a plusieurs type de gaz et que certain "tienne mieux"

Ben ct pas cher Porsche alors je vais voir en plus il ne savait pas
Exactement la juste pression a mettre

Attention, une climatisation doit fonctionner toute l'année (elle fait du chaud et du froid).
Si les joints de la clim ne sont pas lubrifiés, ils sèchent. Donc micro-poreux = fuite de gaz.

Maintenant, il faut réinjecter un traceur pour détecter la fuite

Bon je crois que je vais faire un bilan complet de la clim reste a trouver un bon garage pour cela