Choc après accident

Bonjour,

Heureux propriétaire d'un Porsche cayenne S phase 2 de 2007 4,8L V8 cette après midi j'ai eu un accident. Le véhicule de devant a fait un freinage d'urgence, donc je fais la même mais derrière un véhicule n'a pas dû voir ou freiner mais il m'est rentré dedans. Donc il m'a projeté vers le véhicule de devant. Sur les 2 constats il y'a bien indiqué que le véhicule C m'a propulsé vers le véhicule A ( vu que je suis le B ).
Bref ma question est de savoir au vu des photos que je met mettre ci-joint, l'expert va t'il bien vérifier tout le véhicule et pas uniquement la carrosserie. Car il démarre encore ( le dépanneur la même mis sur sa remorque en conduisant) mais j'ai peur que ça ne soit pas que de la carrosserie.

Merci de vos réponse.

PS : La dernière photo c'est le petit camion qui m'est rentré dedans

Fichiers joints

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Alors là

Moi rien que le choc ici ils on du changer les supports acier et la totalité du parechoc et coffre

Ça a coûté 7500 euros

Là tu as le coffre ! Parechoc + suports

C'est un sacré travail

Ah oui en effet sacrée somme la.
Je pense qu'il va me l'a mettre en épave alors car si les réparations sont aussi cher que le véhicule, cela ne sert à rien.

Merci de ta réponse

Elle part en épave je pense là tu as tout l'arrière,
Et l'avant et les supports du compartiment
C'est ultra chaud

Dommage super couleur et beau cayenne

Ah tu penses toi aussi qu'elle va partir pour la casse ?

Oui franchement, je le trouvais vraiment joli et super bien entretenu pour son âge .

Fichiers joints

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C’est que de la tôle, du moins sur les photos ça n’a pas l’air insurmontable non plus.
Si les valeurs de réparations sont supérieur à 80% de la valeur d’expert, c’est direction la casse.

Airbags déclenchés ?
Pas de fuite de LDR au sol après le choc avant ?

Airbag non déclenché, et je n'ai pas vu de liquide de refroidissement ou de fuite à première vue

Il y a pas grand-chose.
C'est plus impressionnant qu'il y paraît.

Le silencieux je sais qu'il à bougé, mais j'ai surtout peur que le châssis soit tordu ou autre .

Je pense comme Engineman, impressionnant mais pas de gros dégats non plus.

Tout dépend de comment tu es assurés aussi. Par ex, si tu es tout-risques et que tu as souscris "valeur majorée", la cote prends 25/100 de plus que la valeur estimée par l'expert.

Si ton Cay est nickel, l'expert en tiendra compte également.

Et pour finir, si la valeur du Cay est dépassée, tu peux peut être prendre à ta charge se qui dépasse (à voir avec l'expert).

Tiens nous au jus, c'est intéressant pour nous tous, un jour ou l'autre, nous pouvons être concernés.

Bon week quand même.

D'accord, merci de vos avis et conseils. Ah oui pour la majoration de 25% mais je ne l'ai pas prise ( je me suis dit que j'en avais pas besoin :( )

Pas de souci, je vous tiens au courant de la suite. J'en serais plus des l'expertise la semaine prochaine.

Bon week-end.

Courage à toi car c'est toujours un moment difficile à vivre! J'espère que toi tu n'as rien subit physiquement! Bonne chance également avec l'expert de l'assurance.

Vérifie le jeu autours des portes, si une porte ferme mal ou jeu inégal autours, alors ça sent pas bon. Mais bon, si pas d'airbag ni de fuite c'est que c'est pas si grave...

Le châssis du Cayenne est ultra costaud c'est un tank, surtout les premiers modèles 955 et 957 (mêmes châssis).
Il en faudrait beaucoup plus pour que le châssis soit tordu.

Entièrement d'accord avec Tazer !!! Le silencieux qui a bougé, ce n'est pas si grave, çà veut dire que l'échappement a fait tampon et a empéché d'autres déformations plus dommageables.

L'expert ne te mettra pas l'auto en épave pour un échappement, un feu avant, un bouclier av, un bouclier ar et un haillon ar.

En plus, si le montant des réparations est trop élevé, la plupart des pièces emdommagées se trouve en occasion et la plupart des assurances en acceptent le principe.

Vu l'état général de ton Cay, il y a de fortes chances qu'il soit réparé, tu seras bientôt fixé.

Bonjour,

Je viens de voir sur mon application d'assurance que l'expert vient lundi , vous pensez que j'aurai une réponse ce jour ?

Et je viens de voir le nom de l'entreprise de l'expert et niveau avis/notes il a vraiment de mauvais avis même très mauvais. Je le sens mal ^^ , désolé d'avoir tant d'inquiétude mais en 16 ans de permis c'est la première fois que je me retrouve avec un accident

L'expert sera toujours du côté des assurances et non des assurés, il va minimiser la valeur du véhicule pour le mettre en épave pour que l'assurance rembourse le moins possible, il te faudra surement refuser la proposition trop faible et demander une expertise contradictoire pour espérer avoir mieux

Une contre-expertise est toujours possible, tant que tu ne signes aucuns documents, tout est possible.

Essaie d'être présent au moment de l'expertise. Si tu connais un indépendant Porsche pas loin de chez toi, demande lui son avis en lui montrant les photos, il te diras tous de suite si ton Cay a une chance d'être réparé.

Dans le cas où il passerai en épave (çà m'étonnerai quand même), voir pour racheter l'épave si tu as la place pour stocker et le vendre en pièces, tu en tireras beaucoup plus à mon avis ou encore si tu en rachète un identique, le garder pour la pièce...A voir.

Je ne sais pas si c’est toujours un coup de bol, mais dans ma vie automobile et motarde, j’ai eu 3 gros sinistres avec des véhicules en épave et même du corporel.
Bah sincèrement je n’ai jamais eu à me plaindre des experts.
Le top du top, pour ma moto, le gars m’a carrément appelé pour me demander combien j’estimais qu’elle valait, et il a calé son rapport sur ce que je lui ai dit
Et dans mon entourage j’ai quelques exemples aussi, ou ça s’est toujours bien passé.

Donc la « peur » de l’expert, c’est un peu inutile à mon sens.
Je te conseille par contre de préparer ton dossier avec quelques annonces de véhicules similaires au tien afin d’avoir quelques repères.

Tiens nous au courant.

Bon j'ai appelé le conseiller d'assurance en charge de mon dossier , responsabilité j'ai zéro donc aucune franchise cool . Et véhicule réparable d'après ses dires , mais l'expert n'est pas passé, bizarre de le savoir sans expertise.

Bon l'expert est venu mais pas pour mon véhicule, il y'a eu un couac avec les experts, du coup ils vont demander au garage de faire des photos et de les envoyer à l'expert .

C'est une blague sérieux , comment va-t-il juger les réparations avec des photos

Surtout que il doit voir aussi avec le garage pour la MO etc

Aussi curieux et absurbe que çà puisse paraitre, çà ce fait de plus en plus sur photos. En cas de doute pour chiffrer, l'expert contactera de toute façon le garage afin d'affiner le montant global des réparations.

C'est donc ce garage qui va faire les réparations ? Moi perso, sans mettre ne doute les compétences de ce garagiste, je ferais faire les réparations chez Porsche (indépendant réputé de préférence plutôt même qu'en conccession).

A moins que ce garage (que tu connais peut être de réputation) ai de sérieuses références en carrosserie afin déjà qu'il n'y ai pas de différence de teinte avec les éléments changés. Le vernis Porsche est aussi plus costaud que le vernis traditionnel par ex, d'où l'importance de bien savoir ou l'on met les pieds.

En cas de doute, n'hésite pas à questionner le réparateur le moment venu.

Salut ,

Je reviens vers vous, bon j'ai une mauvaise nouvelle pour moi. J'ai actuellement le statut de Perte totale.

Toujours pas d'appel de l'expert mais d'après quelques recherches internet, cela équivaut à économiquement irréparable.