[Modele 957] Cherche membre pour changer vérins de hayon (+réaliser TUTO)

[engineman]

Par contre, un conseil, attend un peu que les températures remontent (oui, je sais quand il fait froid tu prends le hayon sur la gu....... ) parce qu'avec le froid, tu risques de casser les garnitures en les démontant ainsi que le support des agrafes.
Pas bon non plus pour le joint à refaire etc....
Ce matin, j'ai été obligé de changer un cylindre de roue en catastrophe (joint explosé, plus de liquide de freins ) sur la voiture à madame et je peux te dire que ça caille sévère, toutes les 5 min, je rentrais me réchauffer les mains (pas loin de -10° ce matin à la campagne et beaucoup de vent).
C'est diff'rent si tu as un garage fermé et chauffé à 30°c

Je viens d'acheter les pièces chez Porsche Velizy :

ATTENTION !!!
Les vérins ne sont pas les mêmes pour les Phase 2 que pour les Phase 1.
Pour les Phase 2, il y a deux références pour les gros vérins de hayon, une référence par côté.
les embouts ne sont d'ailleurs pas de la même couleur (un est argenté et l'autre noir).
Pour les Phase 1 apparemment c'est le même modèle des deux côtés (ref 95551255006)

Voici le détail de ma commande :

- Vérin de hayon droit : 955 512 550 04 (nouv. ref 95551255006) : 76,12€ ttc
- Vérinde hayon gauche : 955 512 550 05 (nouv. ref 95551255007) : 76,12€ ttc
- Vérins de lunette arrière (c'est un lot de 2) : 955 512 528 00 : 39,94€ ttc
_______________________________________________________________________
Total : 192,18€ ttc

Je n'ai pas vu tellement moins cher sur les différents sites de pièce habituels sachant qu'il y a les frais de port.
(exemple avec Rosepassion incluant frais de port : Total 189,55€ ttc)

Voici la photo des objets :

par contre un conseil attent un peu que les temperatures remonte(oui je sais quand il fait froid tu prend le hayon sur la gu....... )parce qu avec le froid tu risque pete les garnitures en les demontant ainsi que le support des agraphes.
pas bon non plus pour le joint a refaire etc....
ce matin j ai ete oblige de changer un cylindre de roue en catastrophe (joint explose plus de liquide de freins ) sur la voiture a madame et je peut te dire que ca caille severe,toutes les 5 min je rentrer me rechauffer les mains pas loin de -10 ce matin a la campagne et beaucoup de vent.
c est different si tu as un garage fermer et chauffe a 30°c

Il dort dans le sous-sol et il a deux radiateurs pour ne pas prendre froid

Et il a pas de couverture ?

J'ai reçu les miens ce matin, je les ai pris chez cesaro.fr pour 121€ livré.. je les changerai quand j'aurai résolu mon probleme de raté de cylindre..

Damn Miki, je n'avais pas vu que tu avais besoin d'aide.

On pourrait faire cela ensemble si tu veux. Tu es ou exactement ?

Damn Miki, je n'avais pas vu que tu avais besoin d'aide.

On pourrait faire cela ensemble si tu veux. Tu es ou exactement ?

à côté de Plaisir

J'ai reçu les miens ce matin, je les ai pris chez cesaro.fr pour 121€ livré.. je les changerai quand j'aurai résolu mon probleme de raté de cylindre..

à 121 euros tu as les 4 vérins )

non uniquement les 2 de l'hayon..

non uniquement les 2 de l'hayon..

par contre pour trouver la pièce c'est super galère, il faut obligatoirement sélectionner Cayenne 4.5 Turbo sinon tu ne trouves pas pour les autres modèles.

Par contre pas de telle pièce pour le phase 2 (toute façon trop tard j'ai déjà acheté...)

oui c'est vrai pour les phases 2 c'est chaud de trouver sur le net.. les prix sont identiques en concession.. bon courage pour le montage, on attend le tuto made-In-France!!

Moi aussi je suis intéressé....

Bon ça y est j'ai fait ça ce week end, en tout ça m'a pris une heure et demi sans aucune aide, en fait il n'y a pas besoin.
J'ai pris des vidéos et je vais repartir compléter avec des photos des tutos existants pour faire un "package" en français (ce TUTO sera spécifique aux Phase 2 car les 2 vérins ne sont pas les mêmes de chaque côté mais sinon à part ça tout le reste est identique) je vais tâcher d'insister sur ce que j'ai trouvé chiant à faire (du style remettre les garnitures des montants arrière) et contrairement à ce qu'on peut croire ça n'est pas de remettre les vérins qui est compliqué, c'est de démonter remonter les garnitures sans tien casser.

Et un petit détail du timing pour chaque étape.

Je suis certains que si je le refaisais aujourd'hui ça serait fait en moins d'une heure... tout seul.

Finalement le plus embêtant c'est de faire ça dans le sous-sol avec un éclairage réduit, et une lampe de poche à la main, on ne peut pas éclairer et bosser en même temps, surtout que les endroits à éclairer sont assez peu accessible et on a toujours la tête devant, finalement j'ai trouvé une petite lampe crayon qui passe partout (une petite lampe à led ronde qu'on colle dans les placards peut faire l'affaire)

Bon je mets tout ça en forme et poste rapidement....

En tout cas merci à ceux qui ont proposé leur aide, désolé si je n'ai pas pu attendre il fallait que je le fasse

Je pense que bon nombre de membres sont en attente de ton tuto (je fais partie de ceux ci).
Merci pour ce qui va venir

Pour lampe, suffit d'acheter une lampe frontale, ça va très bien, surtout quand tu dois replacer le segment d'un compresseur dehors à 22h00...

Sacré Cayenne!

Pour lampe, suffit d'acheter une lampe frontale, ça va très bien, surtout quand tu dois replacer le segment d'un compresseur dehors à 22h00...
Sacré Cayenne!

C'est plus que du tout terrain, c'est de la spéléo
Sinon les batons lumineux fluo

Petite video pour le changement des vérins de coffres :

[quote="ChienneBlanche5"]Petite video pour le changement des vérins de coffres :

c'est celle que j'ai mise en page 1 du post...

Oh le boulet !!!!

+1

ca c'est pas pour mes deux mains gauches et ma patience legendaire

Je viens d'acheter les pièces chez Porsche Velizy :

ATTENTION !!!
Les vérins ne sont pas les mêmes pour les Phase 2 que pour les Phase 1.
Pour les Phase 2, il y a deux références pour les gros vérins de hayon, une référence par côté.
les embouts ne sont d'ailleurs pas de la même couleur (un est argenté et l'autre noir).
Pour les Phase 1 apparemment c'est le même modèle des deux côtés (ref 95551255006)

Voici le détail de ma commande :

- Vérin de hayon droit : 955 512 550 04 (nouv. ref 95551255006) : 76,12€ ttc
- Vérinde hayon gauche : 955 512 550 05 (nouv. ref 95551255007) : 76,12€ ttc
- Vérins de lunette arrière (c'est un lot de 2) : 955 512 528 00 : 39,94€ ttc
_______________________________________________________________________
Total : 192,18€ ttc

Je n'ai pas vu tellement moins cher sur les différents sites de pièce habituels sachant qu'il y a les frais de port.
(exemple avec Rosepassion incluant frais de port : Total 189,55€ ttc)

Voici la photo des objets :

photo.JPG

Perso, je préfère payer 100 euros de plus et ne pas trop m'embêter
Regardes ici: viewtopic.php?f=67&t=2097&p=37030#p37030

Pour les vérins du 955 c'est bien ce verin la qu'il faut que je commande en double ? http://www.mecatrouve.com/piece-auto/FE ... 136710.htm

[cayann]

Bonjour il vaut mieux changer les 4 vérins en même temps
Amicalement Cayann

Il y en a 2 pour le coffre et 2 pour la vitre ? Ce sont les 4 mêmes ?