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[Modele 958] Chassis sport et suspension pneumatique

ImageCe qui concerne les amortisseurs, le freinage, les pneus ainsi que les jantes.
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[Modele 958] Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar Hybride78 » Jeu 16 Juin 2011, 11:25

Bonjour

tout nouveau sur le forum, j'ai déjà une question à vous poser.

Sur mon nouveau cayenne S hybrid (acheté d'occasion il y a 1 semaine) il est indiqué sur la facture l'option Chassis Sport.
Quels sont les caractèristiques de cette option ?

j'ai juste remarqué que la distance entre les roues et les gardes boue était moins important sur ce Cayenne par rapport à mon Cayenne S que je possédais précedemment. Est ce lié à cette option ?

A ce sujet d'ailleurs concernant la Suspension pneumatique, est ce que l'abaissement se fait vraiment automatiquement vers 138 km/h (comme indiqué dans le manuel) ? Pour avoir atteint (pour l'instant) les 150 km/h (quelques secondes) la suspension est restée en position normale, pourtant je n'ai pas de message d'anomalie sur l'Odb et le passage manuellement se fait sans problème...

Merci d'avance pour vos futures réponses

A+
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar fabrice S » Ven 17 Juin 2011, 11:28

Salut hybride78

pour le rabaissement automatique, tu n'auras aucun message puisque c'est automatique et le rabaissement est tellement faible que tu ne le ressent meme pas.
je ne crois pas qu'il y ai d'option chassis sport pour le cayenne, tu as l'options PASM et PASM avec reglage des hauteur variable, avec ces options tu as un bouton sport qui joue sur la duretée des suspension,
arretez moi si je dis des bétises :drink:
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar vénom » Ven 17 Juin 2011, 22:00

pour le rabaissement automatique il faut attendre plus que quelques secondes pour ma part comme je fais que de l autoroute tu t en aperçois pas mais tu le vois sur la console le voyant change de place :win:
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar coolbid » Sam 18 Juin 2011, 19:31

pour l'automatisme c'est bien ca la hauteur descend d'un cran a partir de 120km/h

et tu le vois sur le voyant orange de la hauteur d e caisse
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar jetrider » Dim 19 Juin 2011, 19:31

Exact, rien n'apparait sur le tableau de bord, juste le voyant qui se ballade d'une position à l'autre quand tu atteints les vitesses...suffisantes...

Tu auras également tes feux qui vont s'allumer...Donc quand tu croises un Cay avec les feux allumés de jour...Il y a de fortes chances qu'il ne soit pas à 90....

A+ ;)
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar boxs10s » Dim 19 Juin 2011, 19:36

jetrider a écrit:
Tu auras également tes feux qui vont s'allumer...Donc quand tu croises un Cay avec les feux allumés de jour...Il y a de fortes chances qu'il ne soit pas à 90....

A+ ;)


Tu peux préciser l'allumage des feux à certaines vitesses?
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar Hybride78 » Lun 20 Juin 2011, 10:47

Petite précision sur mon mail de départ.

Aprés avoir roulé un peu plus ce week-end la suspension s'abaisse mais vers les 155 km/h (et pas 138 comme indiqué dans le manuel) et c'est beaucoup plus que mon cayenne précedent qui s'abaissait vers les 120 km/h

D'ou mon interrogation initiale, est ce que le chassis sport qui abaisse le chassis (de 2 cm je crois, en tout cas sur une 911) par rapport à un chassis normal fait que par la suite l'abaissement ce fait à des vitesses un peu plus supérieures qu'un Cayenne qui ne posséderait pas de chassis sport (je ne confond pas chassis sport avec le bouton sport qui lui durcit les amortisseurs).

Pour les feux de jour (phares à led) sur les nouveaux Cayennes, ils peuvent s'allumer dès le démarrage (si tu choisis l'option dans l'Odb)...par contre effectivement je crois que les codes s'allument si tu dépassent les 200 (à confirmer), le cayenne passe alors en position Super abaissé (celle qui sert habituellement au chargement).
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar fabrice S » Mar 21 Juin 2011, 20:21

boxs10s a écrit:
jetrider a écrit:
Tu auras également tes feux qui vont s'allumer...Donc quand tu croises un Cay avec les feux allumés de jour...Il y a de fortes chances qu'il ne soit pas à 90....

A+ ;)


Tu peux préciser l'allumage des feux à certaines vitesses?

l'allumage des feux est automatique a partir de 146km/h et en ayant bien sur l'option allumage des feux automatique (jour nuit)
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar fabrice S » Mar 21 Juin 2011, 20:23

jetrider a écrit:Exact, rien n'apparait sur le tableau de bord, juste le voyant qui se ballade d'une position à l'autre quand tu atteints les vitesses...suffisantes...

Tu auras également tes feux qui vont s'allumer...Donc quand tu croises un Cay avec les feux allumés de jour...Il y a de fortes chances qu'il ne soit pas à 90....

A+ ;)

Salut jetrider,
pour avoir le voyant balladeur, tu roules en position normal alors???
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar fabrice S » Mar 21 Juin 2011, 20:25

Hybride78 a écrit:Petite précision sur mon mail de départ.

Aprés avoir roulé un peu plus ce week-end la suspension s'abaisse mais vers les 155 km/h (et pas 138 comme indiqué dans le manuel) et c'est beaucoup plus que mon cayenne précedent qui s'abaissait vers les 120 km/h

D'ou mon interrogation initiale, est ce que le chassis sport qui abaisse le chassis (de 2 cm je crois, en tout cas sur une 911) par rapport à un chassis normal fait que par la suite l'abaissement ce fait à des vitesses un peu plus supérieures qu'un Cayenne qui ne posséderait pas de chassis sport (je ne confond pas chassis sport avec le bouton sport qui lui durcit les amortisseurs).

Pour les feux de jour (phares à led) sur les nouveaux Cayennes, ils peuvent s'allumer dès le démarrage (si tu choisis l'option dans l'Odb)...par contre effectivement je crois que les codes s'allument si tu dépassent les 200 (à confirmer), le cayenne passe alors en position Super abaissé (celle qui sert habituellement au chargement).

Salut hybride78
c'est quoi le numéro de l'option pour le chassis sport??
C’est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d’avoir l’air con.
Merci et à bientôt
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar boxs10s » Mar 21 Juin 2011, 20:42

fabrice S a écrit:
boxs10s a écrit:
jetrider a écrit:
Tu auras également tes feux qui vont s'allumer...Donc quand tu croises un Cay avec les feux allumés de jour...Il y a de fortes chances qu'il ne soit pas à 90....

A+ ;)


Tu peux préciser l'allumage des feux à certaines vitesses?

l'allumage des feux est automatique a partir de 146km/h et en ayant bien sur l'option allumage des feux automatique (jour nuit)


Même sur les 2007 avec allumage des feux automatiques? Quand ils s'allument on a un voyant qui s'allume dans l'habitacle?
Question bête mais bon j'aimerai savoir... :LOL:
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar fabrice S » Mar 21 Juin 2011, 20:49

non le voyant qui s'allume concerne uniquement le changement de hauteur de suspension, pour les feux il n'y a pas de voyant, juste le gps qui passe en mode nuit :win:
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Merci et à bientôt
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar francouai » Mar 21 Juin 2011, 20:55

bin non, moi quand les phares s'allument, j'ai l'eclairage au niveau des pieds qui s'allume.
et les boutons du volant aussi.
et les lumières dans les panneaux de porte.
et deux lumières dans le rétro central qui projètent sur la console centrale.
une vraie boite de nuit!! :lol:
Si je mets de la Veuve Clicquot dans le réservoir de mon Cayenne
Peut-on dire que je roule au biocarburant ?

.
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Re: Chassis sport et suspension pneumatique

Messagepar Ultrapout66 » Mar 21 Juin 2011, 21:01

francouai a écrit:bin non, moi quand les phares s'allument, j'ai l'eclairage au niveau des pieds qui s'allume.
et les boutons du volant aussi.
et les lumières dans les panneaux de porte.
et deux lumières dans le rétro central qui projètent sur la console centrale.
une vraie boite de nuit!! :lol:


J'espère que tu as accroché la boule à facettes au rétro intérieur, mis un bon "Patrick Hernandez" (ou un "Boris", je ne suis pas sectaire) dans le PCM et roulez jeunesse vers les soirées "Jacky Touch" !!! :mrgreen:
Els i fotrem !!!
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