Charge de la batterie

Bonjour,
Je devrais entrer en possession de mon S de 2003 jeudi. En attendant je me renseigne.
J'ai cru comprendre que la batterie se trouvait sous le siège conducteur (et une optionnelle dans le coffre - qui fonctionne en simultanée ou bien qui est là en dépannage ?).
Comment ça se passe pour mettre en charge la batterie principale ? Faut-il démonter quelque chose ou est-ce accessible ?
Merci
PS : y a-t-il un coupe-contact d'origine qui permet de ne pas décharger la batterie quand l'auto ne roule pas durant quelque temps ?

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Comment ça se passe pour mettre en charge la batterie principale ? Faut-il démonter quelque chose ou est-ce accessible ?
Merci

ouvres le capot moteur, en face de toi à droite, tu trouves un couvercle avec dessus les symboles +/-, tu ouvres et tu peux dépanner.

PS : y a-t-il un coupe-contact d'origine qui permet de ne pas décharger la batterie quand l'auto ne roule pas durant quelque temps ?

Non, mais tu peux facilement débrancher ta batterie sans basculer le siège.
Regardes là : partie-tutoriels-f71.html

Comment ça se passe pour mettre en charge la batterie principale ? Faut-il démonter quelque chose ou est-ce accessible ?
Merci

ouvres le capot moteur, en face de toi à droite, tu trouves un couvercle avec dessus les symboles +/-, tu ouvres et tu peux dépanner.

Merci pour cette réponse.
Si je comprends bien, on connecte les pinces du chargeur sur ce qu'il y a sous ce couvercle ?

Comment ça se passe pour mettre en charge la batterie principale ? Faut-il démonter quelque chose ou est-ce accessible ?
Merci

ouvres le capot moteur, en face de toi à droite, tu trouves un couvercle avec dessus les symboles +/-, tu ouvres et tu peux dépanner.

Merci pour cette réponse.
Si je comprends bien, on connecte les pinces du chargeur sur ce qu'il y a sous ce couvercle ?

Oui tout à fait,

Borne tout en haut rouge +

Borne du bas - noire.

Bonne route

Comment ça se passe pour mettre en charge la batterie principale ? Faut-il démonter quelque chose ou est-ce accessible ?
Merci

ouvres le capot moteur, en face de toi à droite, tu trouves un couvercle avec dessus les symboles +/-, tu ouvres et tu peux dépanner.

Merci pour cette réponse.
Si je comprends bien, on connecte les pinces du chargeur sur ce qu'il y a sous ce couvercle ?

Oui tout à fait,

Borne tout en haut rouge +

Borne du bas - noire.

Bonne route

Merci

PS : quand il y a une 2ème batterie (optionnelle) dans le coffre, elle fonctionne en série avec l'autre, ou elle est là pour servir en dépannage ?

Comment ça se passe pour mettre en charge la batterie principale ? Faut-il démonter quelque chose ou est-ce accessible ?
Merci

ouvres le capot moteur, en face de toi à droite, tu trouves un couvercle avec dessus les symboles +/-, tu ouvres et tu peux dépanner.

Merci pour cette réponse.
Si je comprends bien, on connecte les pinces du chargeur sur ce qu'il y a sous ce couvercle ?

Oui tout à fait,

Borne tout en haut rouge +

Borne du bas - noire.

Bonne route

Merci

PS : quand il y a une 2ème batterie (optionnelle) dans le coffre, elle fonctionne en série avec l'autre, ou elle est là pour servir en dépannage ?

Il me semble qu'elle est en série mais en dépannage.

Il y a une manipulation d'insisitance sur le neiman qui permet de "l'enclencher et dépanner" dans le cas où la première est HS.

Enginemann ou Jetrider ou ... pourront t'en dire plus.

Comment ça se passe pour mettre en charge la batterie principale ? Faut-il démonter quelque chose ou est-ce accessible ?
Merci

ouvres le capot moteur, en face de toi à droite, tu trouves un couvercle avec dessus les symboles +/-, tu ouvres et tu peux dépanner.

Merci pour cette réponse.
Si je comprends bien, on connecte les pinces du chargeur sur ce qu'il y a sous ce couvercle ?

Oui tout à fait,

Borne tout en haut rouge +

Borne du bas - noire.

Bonne route

Merci

PS : quand il y a une 2ème batterie (optionnelle) dans le coffre, elle fonctionne en série avec l'autre, ou elle est là pour servir en dépannage ?

Il me semble qu'elle est en série mais en dépannage.

Il y a une manipulation d'insisitance sur le neiman qui permet de "l'enclencher et dépanner" dans le cas où la première est HS.

Enginemann ou Jetrider ou ... pourront t'en dire plus.

Merci pour tes réponses

Les deux batteries sont gérées par un système plutôt complexe à l'aide de multiples relais...

La batterie principale est sous le siège et gère en principal le démarreur, celle du coffre va gérer certains équipements accessoires.

En revanche si l'une des batteries est défaillante, elle est isolée du circuit pour ne pas écrouler la deuxième. Celle qui est bonne est alors redirigée vers le démarreur pour permettre la mise en route. Dès que le moteur tourne, quand la tension de bord devient normale, la batterie HS est alors réintégrée dans le circuit pour être chargée.

Un Cay qui ne tourne pas un mois et n'a qu'une batterie, n'a que peu de chance de redémarrer, l'idéal est de se procurer le chargeur lent Porsche qui permet de garder le bébé sous tension via la prise allume cigare...

Autre info: une batterie totalement déchargée ne reprendra jamais sa capacité pleine et entière, donc une batterie ça s'entretient....

petite question
sur les cay 957 avec le système Bose (caisson dans le coffre ) y a t il une 2eme batterie ?

Petite précision pour les puristes électriciens du fofo : on parle bien de batteries en parallèle, (et non pas en série), sinon on aurait du 24 v (au lieu du 12 v)

Petite précision pour les puristes électriciens du fofo : on parle bien de batteries en parallèle, (et non pas en série), sinon on aurait du 24 v (au lieu du 12 v)

Oui elles sont en parallèle tu as tout à fais raison.

Comment ça se passe pour mettre en charge la batterie principale ? Faut-il démonter quelque chose ou est-ce accessible ?
Merci

ouvres le capot moteur, en face de toi à droite, tu trouves un couvercle avec dessus les symboles +/-, tu ouvres et tu peux dépanner.

Merci pour cette réponse.
Si je comprends bien, on connecte les pinces du chargeur sur ce qu'il y a sous ce couvercle ?

Oui tout à fait,

Borne tout en haut rouge +

Borne du bas - noire.

Bonne route

Bon, ça y est ! Il est à la maison.

Donc, si je comprends bien : je soulève le gros couvercle noir plastique en question. Je connecte le + du chargeur sur le téton qui se trouve sous le cache en plastique rouge, et le - sur celui qui se trouve un peu plus bas vers l'avant (pas de cache plastique sur ce dernier) : c'est bien ça ?

Question subsidiaire : la batterie qui se trouve dans le coffre profite-t-elle de cette charge ?

Merci encore

Salut,

Oui pour le branchement

Concernat l'autre batterie, comme je n'ai jamais eu de problème je ne t'en dirais pas plus.

J'ai lu qu'il y avait des relais entre les deux afin que l'une puisse prendre l'autre en relais au cas où mais sinonn pas plus, désolé.

Regarde peut-être sur ton manuel d'utilisateur, il y a je pense quelque chose dessus ou dans un tutoriel du site rubrique électricité.

Bon courage et si tu as des infos, fais nous en part.

Salut,

Oui pour le branchement

Concernat l'autre batterie, comme je n'ai jamais eu de problème je ne t'en dirais pas plus.

J'ai lu qu'il y avait des relais entre les deux afin que l'une puisse prendre l'autre en relais au cas où mais sinonn pas plus, désolé.

Regarde peut-être sur ton manuel d'utilisateur, il y a je pense quelque chose dessus ou dans un tutoriel du site rubrique électricité.

Bon courage et si tu as des infos, fais nous en part.

Merci pour ta réponse

Comment ça se passe pour mettre en charge la batterie principale ? Faut-il démonter quelque chose ou est-ce accessible ?
Merci

ouvres le capot moteur, en face de toi à droite, tu trouves un couvercle avec dessus les symboles +/-, tu ouvres et tu peux dépanner.

Merci pour cette réponse.
Si je comprends bien, on connecte les pinces du chargeur sur ce qu'il y a sous ce couvercle ?

Oui tout à fait,

Borne tout en haut rouge +

Borne du bas - noire.

Bonne route

Bon, ça y est ! Il est à la maison.

Donc, si je comprends bien : je soulève le gros couvercle noir plastique en question. Je connecte le + du chargeur sur le téton qui se trouve sous le cache en plastique rouge, et le - sur celui qui se trouve un peu plus bas vers l'avant (pas de cache plastique sur ce dernier) : c'est bien ça ?

Question subsidiaire : la batterie qui se trouve dans le coffre profite-t-elle de cette charge ?

Merci encore

Quelqu'un pourrait-il répondre à ma question subsidiaire ci-dessus ?
(Je n'ai pas trouvé la réponse dans le manuel utilisateur).
Merci