Changer de jantes

hello
dis donc, les jantes de turbo en 20 , ça ne serai pas les miennes ???
le contact du bon coin ne serai pas de Bonsecours pres de rouen ?

Oui effectivement!

Je les retrouve plus mais si tu demandes a Yann tu verras , il y a bien une différence , ça se situe sur la forme du moyeu central .

salut, j'ai retrouvé le sujet avec photo
jantes-technosport-deport-different-t11633.html

les turbo sont identiques
seuls les turbo S sont différentes avant et arriere

Bonjour non non les technosports d origine on toutes un deport av et ar
Amicalement Cayann

bah heu, elles sont d'origine de la voiture les miennes

tout les turbo 955 (sauf turbo S) que j'ai pu voir ou croisé avaient les memes que moi , aucun deport à l'arriere

Fichiers joints

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Alors il y a eu un changement entre les 955 et 957 peut etre
Amicalement cayann

Tu peux trouver des jantes Porsche sur lbc à un prix décent. Pour vérifier si ce sont des authentiques tu as un numéro de série grave sur un bâton à l intérieur qui commence par 7l5. Par contre fait attention au déport ou ET. J'avais fait plusieurs posts la dessus je vais essayer de retrouver. Pour les pneus pirelli ok, Michelin aussi, les deux ont des pneus homologues (N0 ou N1) et dunlop dans certaine dim. En longévité préférence pour les Michelin mais un peu plus cher. Tu as tous les tableaux de taille de jantes homologues et déport dans la doc du cay et dans les posts...ok ok je cherche

Modifié en dernier par Marco le Mar 22 Juil 2014, 20:42, modifié 1 fois.

Trouve. Post le plus complet avec des liens viewtopic.php?t=9842

Après regarde aussi la viewtopic.php?t=11768
viewtopic.php?t=9954

Bon finalement j'ai monté des replicas achetées chez pneus&jantes.com, look technosport en 20 pouces, couleur magnesium, montées en P-Zéro.

Les vis fournies par le vendeur (pour la modique somme de 50€ quand même) étaient plus courtes que d'origine et n'avaient pas de collier donc j'ai remonté les anciennes, serrées à 160 nm comme indiqué sur le manuel.

Le vendeur m'a assuré que j'aurai des capteurs de pression électroniques et au démarrage... rien! A chaque fois que je démarre un signal sonor et visuel et l'ODB ne reconnait pas de capteur... J'en déduis que le vendeur ne m'en a pas mis et je vais maintenant chercher: soit à en mettre en en achetant ou en reprenant ceux de mes anciennes jantes (donc tout démonter et tout remonter dans tous les cas mais je vais essayer d'éviter de le faire sur les anciennes aussi ) soit, le cas échéant, à déconnecter l'option (quelqu'un sait comment on fait??? )

Bref je suis moyennement content, d'autant que malgré les promesses du vendeur je n'ai pas de certification TÜV mais la certification JWL - VIA gravée à l'intérieur des jantes qui est l'équivalente japonnaise. Aucune marque de fabricant gravée par contre alors que les jantes sont censées être des TFT (ce qui n'est pas le top pourtant).

Ça m'a coûté 1750€ et je recommanderai pas jantes&pneus.com (la même chose que allo-pneus je crois) car ils disent n'importe quoi pour vendre et au final on a pas les spécifications promises, pas de facture etc. (bien entendu j'ai consigné tout ça par LRAR, je vais bien voir ce qu'ils me répondent). A part ça j'aime bien l'aspect jantes et pour avoir un peu roulé avec, aucun problème, l'équilibrage est correct.

Photo avant et après montage (précision, j'ai acheté les centres de roue à part):

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et bien , tu m'as tanné pour venir le dimanche et plus de nouvelle ...pas cool

et bien regarde ce que tu as loupé

des vrai porsche avec les centres d'origine pour 500 euros

Fichiers joints

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je trouve le gris foncé un peu fade, je pense que le gris d'origine ou le noir aurait été bien plus joli c juste mes goûts

bonjour belles jantes Filou
amicalement Cayann

Non le 22 est pas homologué sur les Cayenne et en cas de pépin je voudrai pas que l'assurance ou ma garantie saute...

Techart met du 22" gemballa du 23"
Toutes modifications du véhicule y compris des trucs cons comme un volant une barre stabilisatrice des amortisseurs plus durs un aileron différent etc.... Est considéré comme pouvant annulé la garantie au niveau du code de l assurance.
Immagine un back dating sur une 911
Je pense que c'est un faux problème pour les jantes !
Par contre je te rejoins sur la garantie porsche approuved !
Pour le confort pas de différence par contre pour le look je ne peux plus m'en passer!