Cayenne turbo 2007 qui ne demarre plus

Bonjour a tous,

Je me suis décidé à racheter un cayenne mais cette fois-ci mon choix se portera sur un turbo.
J'ai trouvé un modèle de fin 2007 (phase 2) qui totalise 140.000 kms
Le vendeur me précise que le cayenne est en panne.
Il a subitement refusé de démarrer après avoir fait le plein dans une station
Selon lui, lorsqu'il tourne la clé pour démarrer la tableau de bord s'allume mais ensuite le démarreur ne tourne pas et il entend un clic
D'après le vendeur la batterie a été changée il y a deux mois
Donc soit le soucis est mineur (changement du démarreur)
Soit le moteur est bloqué et c'est très grave.
Le vendeur ne veut pas s'en occuper...
Donc d'après vous, existe-t-il un moyen sans démonter et sans valise de savoir si le problème vient du démarreur ou du moteur ?
Merci de votre aide
The diver

Pour le moteur faut essayer de tourner la poulie dumper (vilebrequin) au moin tu verras si le moteur est bloqué.

Est elle accessible facilement ?

Moteur bloqué ça m'étonnerait... Un problème électrique ou de démarreur semble plus probable quand même.

[Tacosse]

Par dessus non ça n'est pas accessible et par dessous ça peut se faire mais faut déposer les caches sous moteur.

Modifié en dernier par Tacosse le Lun 22 Jan 2018, 08:12, modifié 2 fois.
Raison: Corrections

[cayann]

Et comme dit Scommy moteur bloqué ça m'étonnerait beaucoup.
Mais on sait jamais vaut mieux contrôler quand même avant achat.

Modifié en dernier par cayann le Lun 22 Jan 2018, 08:43, modifié 2 fois.
Raison: Corrections

Ok
Merci pour vos reponses
Je vous tiendrai informé

Bonne nuit

[Tacosse]

ne crois pas trop au père noël quand même ....

Si je comprend bien
Une personne qui possède une voiture de plus de 20 000 € préfère la vendre en panne que de faire 500 € de réparation
moi je n' y crois pas trop à son histoire au mec

Modifié en dernier par Tacosse le Lun 22 Jan 2018, 08:13, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

C'est vrai que s'est pas faux,
Méfie toi quand même.

Attention qu'il n'y ait pas de cylindre rayé

J’ai une question... combien te vend t’il ce 957 turbo selon le prix ça peut-être intéressant si le prix est inférieur à 15000€ faut voir au dessus laisse tomber

Bonjour à tous,

Effectivement FILOU avait raison, le père noël n'existe pas, j'ai contacté le garage ce matin ou le Cayenne est immobilisé
Le moteur est manifestement bloqué

A titre indicatif, le vendeur le vend 15.000 Euros
L'annonce est sur le bon coin à Grenoble
Bonne réception

C'est quand même bizarre, mais il ne faut pas acheter à ce prix la.

En discutant avec le vendeur, ce dernier me dit qu'il est en train d'ouvrir un restaurant et il n'a pas le temps de s'occuper du Cayenne (c'est quand même bizarre)
Au niveau du prix, il ne veut pas descendre en dessous de 15 K€

Qu'en pensez vous ?
Le garage ou est immobilisé le Cayenne n'a pas l'air très compétent en la matière
Il me dit dans un premier temps que le moteur est certainement bloqué mais il n'est pas certain, il me dit ensuite que c'est peut être juste un problème de démarreur...

Je suis perplexe

Qu'en pensez vous ?

faut aller le voir

A t-il des factures d'entretiens?

Après s'il ne veut faire aucune démarche ça va être compliqué d'avancer... mais il faut y aller pour voir car juste avec de la distance c'est impossible.

D'après vous si je prends le risque d'acheter ce cayenne, quel prix dois je y consacrer en sachant que c'est la roulette russe ?

Si c'est juste le démarreur 200 balles mais si le moteur est dans le sac plus de 10000...

Mon Cayenne a refusé de démarrer "simplement" parce que la batterie était inondée.
Tétines d'évacuation bouchées...un truc impensable sur une voiture de ce prix.
J'avais aussi un clac et il ne se passait rien.
Tu vas voir et si il y a de l'eau sous les moquettes, ça pourrait être ça.
Mais bon, je ne suis pas spécialiste.

Je vais tenter d'aller le voir cette semaine mais bon j'ai bien peur que le moteur soit sérré

Je vous tiendrai informé

Bonjour, pas de news ?? as tu laissé tombé ??

Bonjour,
J’ai un Cayenne turbo 957 de 2008 qui ne démarre pas à la clé batterie neuve !

Le contact se met boîte en position P mais le démarreur ne tourne pas.

En shuntant le relais de démarreur il démarre immédiatement et je n’ai pas de voyant allumé.

Quelqu’un aurait déjà eu ce soucis ?

Merci.

Donc tu remplaces le relais.

Cayturbo09, est-ce que ta colonne de direction reste bloquée ?

Le relais est ok je l’ai contrôlé !

La colonne se déverrouille oui.

Quand je le mets en route en shuntant le relais je roule avec normalement.