Cayenne 3 pour 2017

Porsche Cayenne 3
Le Cayenne 2017 démarre son régime
Perdre près de 200 kg : c'est le principal objectif que s'est fixé le Cayenne pour sa prochaine génération. Surprise pour la première fois par nos espions, cette troisième mouture du grand SUV Porsche s'emploiera aussi à alléger ses lignes par la même occasion.

La troisième génération de Cayenne devrait présenter un air de famille marqué...

Tous les puristes n'ont pas encore encaissé le choc. Mais pour Porsche, le Cayenne est bel et bien devenu un modèle essentiel. Six ans après le lancement de l'actuelle génération, il est donc temps de songer à son remplacement, prévu pour 2017. Pour la première fois, nos espions ont pu surprendre un prototype de la prochaine mouture. Pour l'instant, difficile de différencier ce Cayenne 3 de son prédécesseur. Mais l'on sait déjà que les lignes s'inspireront à la fois du petit frère Macan et du concept Sport Turismo de 2012, avec un capot englobant une partie des ailes avant et des traits plus fins. Un virage déjà amorcé lors du restylage du modèle actuel.


Pour l'instant, difficile de faire la distinction entre ce Cayenne¨3 et son prédécesseur.
L'esthétique ne sera pas la seule à vouloir devenir moins massive. Comme son cousin Audi Q7 , qui repose sur la même plate-forme MLB, le Cayenne 3 cherchera également à perdre beaucoup de poids. Il ambitionne ainsi de grappiller près de 200 kg par rapport à son prédécesseur, qui atteint déjà 2.040 kg en version 3.6 V6 d'entrée de gamme. Il deviendrait ainsi quasiment aussi léger que son petit frère Macan, qui n'a pas encore fait trop d'efforts sur ce point. Mais le grand SUV Porsche devrait conserver un V8 Turbo-essence au sommet de sa palette de motorisations, qui comprendra aussi des V6, du diesel et de l'hybride rechargeable. De quoi ratisser nettement plus large que ses cousins Lamborghini Urus et Bentley Bentayga , qui s'afficheront à des tarifs beaucoup plus salés, avec une gamme plus restreinte.

J'adore la première photo, même si je préfère un peu les feux avant du 958 actuel.

Moi j'aime bien les flancs, par contre les ailes et les extensions

La recette pour un Cayenne 3, c'est: panamera + Macan = Cayenne 3

Cayenne - Macan , Macan - Cayenne ....... tout se ressemble !!

J'espère que Porsche va se rendre compte de son erreur avant de recevoir des critiques comme quand la 996 est sortie avec un air de Boxster ......

pas fan,trop fade ça devient comme bmw les model se ressemble tous a quand des changements comme chez range rover

Attendons de voir le final

pas fan,trop fade ça devient comme bmw les model se ressemble tous a quand des changements comme chez range rover

C'est Audi le champion des modèles qui se ressemblent... Et malheureusement bm copie, ça coute moins cher.