Cayenne pas de niveau

Bonjour les amis
Je vous explique mon soucis en espérant que vous pourrez m'aider
Heureux propriétaire d'un cayenne s de 2008 depuis 3 semaines, hier je m'aperçois que celui ci n'est pas de niveau je m'explique quand je mesure entre l'aile et le pneu avant gauche et avant droit, j'ai une différence de quasi 2cm
J'ai fait fonctionner la suspension, le châssis monte et descend apparement normalement, j'entends le compresseur tourner puis s'arrêter quelques secondes après...
De temps en temps une décharge d'air se fait entendre à l'avant côté passager, je pense que cela vient du compresseur puisqu'il est apparement situé à ce niveau là d'après mes recherches ...
Aucun voyant, aucune information au tableau de bord ...
Avez vous une idée d'où cela peut venir ? Merci

Modifié en dernier par Snuck74 le Mer 8 Mar 2017, 13:23, modifié 1 fois.
Raison: corrections

Salut ! Es tu stationné sur un plan plat ou il y a une pente ? (Prends un niveau, une règle de 2 mètres et regarde si le sol est plat au niveau de ton stationnement....

Le cay est stationné en garage fermé, donc sol plus ou moins de niveau. Hier soir j'ai fait l'essai de rouler un peu avec, et de faire monter et descendre la suspension celle ci monte et descend a priori normalement cela n'a rien changer
Il y a un niveau interne à la suspension ?
Une façon de réinitialiser l'ensemble ?

D'acc! Je voulais juste savoir s'il y avait une différence de niveau. As tu pris le niveau dans ton cayenne ? Savoir s'il est plat du coup ?

Comment ça pris le niveau dans le cayenne ?
En fait je m'en suis rendu compte à l'oeil j'ai juste mesuré aux 4 roues entre le bord de jante et le bord de l'aile.
C'est là que je me suis rendu compte en effet qu'il était un peu plus bas à l'avant côté passager

salut, il te faut acheter le logiciel vcds 30 euros environ et recalibrer les capteurs d'assiette.

tu peux également avoir un capteur qui a un problème, mais de toutes façons il faudra le recalibrer

Ouaaaaouahhh je sens que ça va être compliqué, je ne connaîs pas du tout ces engins ...
En CP je suppose que cela va me coûter un bras ?

Le prix de ton câble à 30€, comparé au tarif en CP, c est à toi de voir, avec de la méthode, et les tutos sur ce forum, tu trouveras comment faire. Je te demandais si ton auto était bien droite, car il se met de niveau tout seul avec le correcteur d assiette. Quand je gare le mien en pente, il se remet de niveau.

Donc si ta dalle de garage à 2 cm d écart côté gauche à côté droit...tu cherches peut être un problème ou il n y en a pas

Modifié en dernier par olivsarti le Mer 8 Mar 2017, 13:53, modifié 1 fois.

en cp oui, mais c'est facile à faire. Procure toi le vcds je t'expliquerai comment faire
regarde les sujets sur le vcds

Tu connais personne du fofo en idf pour me dépanner ?
Moyennant finance si besoin ...
Peux-tu aussi me balancer des Infos sur les bielettes
Ça pourrait m'intéresser étant monté en 21 ça peut être pas mal

Salut je suis du 93 aussi et j'ai des biellettes achetées à Lyli jamais posées

Tu connait personne du fofo en idf pour me dépanner ?
Moyennant finance si besoin ...
Peux-tu aussi me balancer des Infos sur les bielettes
Ça pourrait m'intéresser étant monté en 21 ça peut être pas mal

je t'ai envoyé un mp

Bjr,

J ai eu un problème similaire, résultat valve d'amortisseur 60 euros pièce.

Je viens de rentrer à la maison et après avoir testé la suspension dans tout les sens j'ai l'impression que c'est l'amortisseur avant coté conducteur qui ne descend pas en fin de course. Bizarre je comprends rien.

Si je mets au plus bas, la voiture descend côté passager plus bas que côté conducteur, la différence entre les deux côtés est plus flagrante à ce moment là qu'en mode normal .
J'ai essayé à plusieurs endroits.
Pour répondre à olivsarti, Le compresseur s'enclenche puis s'arrête normalement.
Une décharge intervient de temps en temps, j'ai l'impression que ça vient du compresseur. La voiture penche toujours un petit peu ...

Hello!

Ça vous dirait qu'on se voit?
Quelqu'un en Île-de-France qui peut faire des diags?? :)
J'ai aussi un soucis de suspension... je pense qu'un coup de diag lui ferait du bien...
Je pense que j'ai beaucoup de choses à changer la dessous car parfois ça grince bien, j'ai aussi des bruits continus louches à 70km/h (bourdonnement) et à 110km/h (comme une tonalité de téléphone lol)
Et quand je passe un dos d'ane ou un trou un tout petit peu trop vite (genre à 35 ou 40km/h) ça fait "poc" à l'avant...

Bon un petit visu entre (région)parisiens?? LOL

Salut fred! Oui oui visu, mais juin sinon fin avril à Porsch color. Je prendrais mon pc. Pas avant desolé.
Bon courage

Je suis partant aussi :-)

Bonjour,
j'ai eu ce problème sur le mien, coté arrière gauche. En stationnement au bout de 2 ou 3 jours il était franchement plus bas env 3 à 4 cm c'était simplement la valve anti retour. Une valve neuve et tout est rentré dans l'ordre.
Simplement il faut déposer la jambe de suspension pour accéder à la valve ...