Cayenne 958

Bonjour à tous,

J'aimerai avoir votre votre avis.

Une consommation d'huile est-elle normale sur un 958 V8 de 2012 qui a 170.000 kms ?
J'avais lu que sur les turbos cela était logique, mais je ne sais pas sur les moteurs atmosphériques. C'est inquiétant à partir de quelle quantité ou quelle consommation pour un V8 atmo ?

Je précise que l’huile est de la 5W40, c'est un Cayenne que j'ai vu, mais le vendeur me dit ''faire'' plusieurs compléments d'huile entre chaque révisions.

Cela me freine dans mon achat, d'autre part ce 958 V8 est d'aout 2012, fait-il partie des moteurs avec le problème des vis variocam ?

Merci à tous,
Bonne soirée et bonne année à tous!

Modifié en dernier par christiang78 le Mer 5 Jan 2022, 20:16, modifié 2 fois.
Raison: Ponctuation, mise en page

Un moteur atmosphérique ne doit pas consommer d'huile ou très peu, faire plusieurs appoints entre 2 vidanges n'est pas normal.

En plus si le proprio fait les vidanges en long life soit 2 ans ou 30000 km, cela n'arrange pas l'usure moteur.

Pour les vis de variocam, il me semble que oui.

Bref Cayenne à fuir.

Perso j’ai un 958 turbo Performance et je lui ai mis 25 000km en 1 an sans jamais de voyant d’huile allumé.
Je l’avais pris sortant de révision chez Porsche avec la garantie Porsche Approuved, après un rapide check-up par moi-même, je lui ai rajouté 1L au bout de 15000km.
Mon Q5 3.0 TDI consommait plus… (d’huile )

Bonjour à tous,

Merci pour vos conseils, je ne donne pas suite.

Bonne soirée à tous.

Perso j’ai un 958 turbo Performance et je lui ai mis 25 000km en 1 an sans jamais de voyant d’huile allumé.
Je l’avais pris sortant de révision chez Porsche avec la garantie Porsche Approuved, après un rapide check-up par moi-même, je lui ai rajouté 1L au bout de 15000km.
Mon Q5 3.0 TDI consommait plus… (d’huile )

Juste au passage.
Un entretien qui préserve la mécanique c'est 10000 km maxi ou un an.

J'ai indiqué qu'il sortait de chez Porsche avec la garantie Porsche Approuved . Certes, il est évident que pour maintenir la bête, un service tous les 10 à 15k km est fortement conseillé mais s'il fallait garder la garantie et ne rien toucher moi même au risque de me faire sauter le passe de la sérénité, je préfère regarder la TV et attendre les 20 ou 30k km