Caisse à outils "idéale"

Bonjour,

Ayant l'intention de mettre les mains dans l'entretien de mon véhicule, et prêt à m'investir dans l'apprentissage des principes de base en m'appuyant sur les excellents tutoriels prodigués par les membres du forum, je me rend compte qu'il me manque toujours un outil pour finir la tâche, ou que mes outils sont de trop piètre qualité pour faire un boulot propre.

Je suis perdu dans les désignations commerciales des outils (1/4, 1/2, 3/4, 3/8, Torx, 6Pans...) et aimerais bénéficier de vos conseils sur la composition d'une caisse a outils d'amateur "idéale" avec les formats utiles.
J'ai également regardé le catalogue Facom, mais trouve cela très cher, sauf quelques opportunités CDISCOUNT ou autres (mais c'est là que les problèmes de formats et désignations reviennent à la charge).
Connaissez vous des marques de qualité satisfaisante plus raisonnables sur un plan budgétaire ou faut il rester sur cette marque?

Une réponse sous la forme d'une explication des différents formats d'outils et d'une "shopping list" détaillée serait appréciée .

Souhaitant que les réponses apportées puissent également profiter aux autres membres du forum (je n'ai pas trouvé de post actif sur le sujet), il serait peut être intéressant , une fois constituée, d'épingler cette liste dans la partie Tutos...

Amicalement

moi j avais pour ma tang une servante mac tools

Excellente idée, ça fait plusieurs fois que je me fais cette même réflexion !
Très intéressé aussi

Ce qui me semble inévitable sont les outils suivant .

Tournevis facom (plat, philips et un torx T15) + tournevis sans marque pour les travaux de "bourrinage" quand il faut taper dessus ou s'en servir comme levier.

Clés plates Bost 6 à 22

Pince étau facom 501 + pointeau qui était vendu avec allez savoir pourquoi

Pince coupante stanley

Pince universelle

Pinces à clips sans marque

Pince à denuder automatique sans marque

Pince multiprise

Réglet + pied à coulisse facom

Clés allen stanley

Clés torx Bost

Clés à pipe 8 10 11 12 13 facom, le reste sans marque

Scie à métaux facom 600

Pince à cosses sans marque

Cutter stanley

Et bien sur un marteau !!

coffret decliquets et clés à oeil le tout en norauto

tournevis torx T30

tournevis à frapper pour les cas desesperés de vis grippée


pince à becs longs

Enfin ,je vous ferais une photos d'une des caisse que nous avons au garage pour le reste

A++

Merci Didier, très intéressant ton post

Tu bricoles sur ton Cay avec une scie a métaux Ben je suis pas prêt de te laisser le mien

Et baloo je l'ai pas mis dans la liste mais j'ai aussi une mini tronçonneuse !!!

Tu bricoles sur ton Cay avec une scie a métaux Ben je suis pas prêt de te laisser le mien

Si tu regardes le post diagnostique moteur d'engineman il use de la scie à métaux plusieurs fois. En y réfléchissant il utilise une dremel aussi

On peut rajouter une multitude d'outils.
"Liste non exhaustive"
Et les chiffons, vous y avez pensé

Oserais-je y ajouter du wd40

vi, tu as raison
Et surtout ne pas oublier l'huile de coude

Et les nettoyants contacts

2 mains droites pour moi , même 1 seule je suis preneur

Et aussi un répulsif spécial goélands

Modifié en dernier par CARRERA le Sam 16 Aoû 2014, 14:40, modifié 1 fois.

Et aussi un répulsif spécial goélands

On voit que c'est les vacances ...

Un petit miroir pour visualiser les endroits difficiles d'accès, un maillet manchons plastique/caoutchouc pour ne pas abimer certains éléments, la liste est effectivement non exhaustive!

Je rajoute ce post de Mikijoe1 vu dans les tutos qui parait très bien pour démonter les garnitures :

topic5573.html

Par contre, je n'ai toujours pas bien compris les histoires de tailles pour les différentes clés plates ou à douilles - 1/2 - 1/4 - 3/4 ... De quoi quelle taille nous besoin pour le Cayenne ?

Je rajoute ce post de Mikijoe1 vu dans les tutos qui parait très bien pour démonter les garnitures :

topic5573.html

Par contre, je n'ai toujours pas bien compris les histoires de tailles pour les différentes clés plates ou à douilles - 1/2 - 1/4 - 3/4 ... De quoi quelle taille nous besoin pour le Cayenne ?

Les tailles 1/4" (6,35 mm), 3/8" (9,54 mm) et 1/2" (12,7 mm) sont les plus courantes pour les douilles, ça correspond à la taille du carré du cliquet sur lequel s'emboîte la douille.

Il s'agit de la taille de l'outil, un 1/4 est plus pratique car plus petit, mais plus fragile évidemment ! Quoi qu'il en soit, cela n'a aucune incidence sur l'empreinte de la douille, tu as donc du 13 en 1/4, du 13 en 3/8 etc etc....

1/2 et 1/4 c'est pour la taille des douilles pour les coffret de cliquet, le mieux c'est de prendre un gros coffret qui comprend les deux.... pour quelque chose de correct il faut environ 100-150e.
Pour le reste tu as "KS tools" et "King tony" en gros c'est la qualité Facom a moitié prix et un meilleur service après vente en prime

le coffret magnuson bricodepot,avec ca on demonte tous le cayenne

http://www.bricodepot.fr/toulon/coffret ... s/prod634/
celui ci ?

le coffret magnuson bricodepot,avec ca on demonte tous le cayenne

Merci de l'info engineman.
Tu parles bien de celle là :

Sur l'aspect prix, c'est Top. La qualité est-elle suffisante pour faire un boulot propre ?

Fichiers joints

47472.jpg (14.01 Kio) Vu 2925 fois

le coffret magnuson bricodepot,avec ca on demonte tous le cayenne

Au fait ... On démonte tout le CAYENNE... mais... de la à le remonter... ...

Perso, J'ai opté pour la boite la plus compacte, avec le plus d'outils et d'une marque connue...
J'aime pas me bousiller les doigts avec des clés en caoutchouc
Il suffit de taper sur le net 197 outils ou plus ! et j'ai trouvé la même que la mienne:
http://www.toutpourlavoiture.be/fiche,V ... 5,390.html
Ou
http://www.debonix.fr/outillage-mesure/ ... utils.html
c'est la marque KRAFTWERK.
A l'époque c'était la valise la mieux lotie, à cela tu rajoutes du WD40, du file de fer, du scotch toilé, un scotch double face de plombier pour les durites, des circlips, des sangles, un peu de file électrique, des mèches pour les pneus, du savon en tube pour te nettoyer les mains.

Et surtout tu vérifies qu'il n'y a pas de boulon à "la con" que tu ne puisse pas démonter...

Avec ça tu peux aller où tu veux ... comme moi en Afrique.
Enlever tranquille un arbre de transmission avant qui pète, réparer ton pot d'échappement, une durite qui lâche, ta galerie qui prend ses aises, le frigo qui a une mauvaise masse, le serrure qui ne veux plus fermer ...j'en passe et des moins bonnes.
Mais c'est vrai que pour l'instant je roule en Range ...