Bruit de ventilation

Bonjour à tous !

Est ce que quelqu'un sait comment démonter la ventilation ? J'ai un bruit de ventilation qui commence à me porter sur les nerfs !

si tu veux démonter le ventilo proprement dit, il te faut regardes là pour commencer : 955-957-changement-filtre-habitacle-t3721.html
après le ventilo se trouve dans ce coin là, il est vissé par 4 ou 5 vis torx. Les vis sont aisées à démonter, sauf une, me semble t il. J'ai eu à démonter aussi car j'avais un couinement aigu sur l'axe du moteur/ventilo. Un coup de lubrifiant silicone et voilà....

download/file.php?id=3536&mode=view
il me semble que c'est le truc rond que l'on voit sur cette photo en haut à droite

Bonjour je remonte le sujet car j ai le même problème et je voudrai savoir comment tu la resolut .
Merci

Bonsoir Anthony,
pour "mon affaire" de bruit de ventilation, j'ai démonté le bloc ventilateur,voir la photo (4 ou 5 vis torx) un coup de lubrifiant silicone sur l'axe du ventilo (bien arrosé, quitte à laisser goutter) et depuis ce temps pas de problème.

Ok merci pas trop difficile ça je ne suis pas trop bon en mécanique

Ok merci pas trop difficile ça je ne suis pas trop bon en mécanique

Non, il faut juste être patient et avoir les bons outils.

Bonjour,

J'avais le même problème et effectivement en graissant l'axe du moteur de ventilo plus de souci


Après avoir démonté le cache comme pour accéder sous la boite à gant (cf tuto changement filtre habitacle) on obtient ça:

caynne boite gant.jpg (193.1 Kio) Vu 8262 fois

Cerclées de rouge 3 des 7 vis à retirer pour sortir le moteur.

Voici à quoi ressemble le moteur une fois sorti. On voit bien l'emplacement des 7 vis.

95557234201 ventilo.jpg (80.41 Kio) Vu 8262 fois

La repose m'a pris un le plus de temps car il y a une tresse électrique qui gêne pour le bon repositionnement du moteur.

Et voilà plus de chuintement désagréable !!

Bonjour,
je m'y suis "collé" moi aussi cet après-midi, et voudrais apporter quelques précisions: Dans mon cas, il a fallu ôter Sept vis de fixation sur le moteur du ventilo;
et pour le remontage, en effet, la grosse tresse électrique est très chi.... !
Et il faut penser à FAIRE GLISSER le ventilo, de bas en haut,... : on voit bien , sur la photo de droite prise par Loulouton, qu'il y a une petite gorge sur la pièce.
J'avoue en avoir un peu sué en voulant encastrer le moteur, d'arrière en avant (mon Cay s'est fait un tantinet insulter , et j'en serais presque venu à regretter mon Lada Niva, voire mon Land 88!!!:((:)
En ce qui me concerne, même après lubrification, il subsiste deux bruits: l'un provient du gros caisson situé entre le moteur et le filtre (là où se trouve la pièce blanche de la première photo de Loulouton...) et on dirait en effet un souffle , et l'autre semble venir de devant les compteurs, et il me semble que quelque chose "tourne"..Quelqu'un aurait-il une idée?
Merci d'avance!

Bonjour à tous ,
J'ai également un bruit de sifflement lorsque je mets la ventilation en marche .
J'ai déjà démonté 2 fois le ventilateur (facile à faire grâce à vos explications) et graissé l'axe une fois avec 1 bombe de graisse silicone et la deuxième fois avec une bombe de WD40 .
A chaque fois le sifflement avait disparu mais revenait 1 semaine plus tard .
Maintenant je dois démonter une troisième fois mais ce coup ci je veux résoudre le problème définitivement .
Qui a une idée ?
Y-a-il un roulement à changer ou un palier ? Démontable ?

Tu as peut être du jeu verticalement sur l'axe du roulement du ventilateur d'où le couinement

Soit tu arrives à remonter en empêchant le jeu, par exemple en posant un patin de feutre (par exemple patin de feutre qui se pose en cale sour une chaise) en bout de cet axe.

Le patin compensera le jeu et absorbera le bruit de couinement.

J'ai eu un problème similaire, couinement faible mais audible sur une platine Hi-Fi haut de gamme entraînement par courroie, et je l'ai résolu ainsi et de plus avec la validation du fabricant (Oracle)

Auparavant j'avais utilisé du WD40, pour traiter ce problème, mais solution temporaire car le bruit était revenu rapidement. Là après plus de 2 ans tout est parfait

Sinon la seule solution sera de changer le ventilateur

Un à vendre sur le boncoin :

Coucou

Je vais passer pour un poireau mais profitant de mon jour de repos j'ai voulu démonter et graisser. Sauf que embout de 5 trop petit et 6 trop grand pour les vis. Avec quoi vous avez dévisser ces satanées vis svp ?

Tu ne vas pas passer pour un poireau car dans mes outils j'ai du 5.5 ;-)
C'est rare, mais ça arrive de tomber dessus.

Mince va falloir que je gratte dans ma caisse à outil mais ca semble cuit.

Il faut effectivement une douille de 5,5 mm .
Après 2 démontages et graissage , j'ai finalement changé le pulseur par un neuf , environ 100 € sur un site Allemand et plus de bruit !

Bonjour,
Je « déterre », j’ai changé le filtre habitacle et gratouillé le pulseur, mais j’ai cassé les clips de fixation du cache, quelqu’un connaît t’il le nom exact ou la référence du cache plastique avec 2 prises type allume cigare côté gauche et lumière côté droit
Merci