
Tout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
Dim 21 Déc 2014, 11:48
Bonjour,
pour mon problème de démarrage boiteux , j'ai constaté après avoir ôté les caches partie haute du moteur, un cliquetis assez bruyant coté chauffeur au niveau du capteur du variocam, au dessous de la soupape du reniflard d'huile .
si je passe sur le GPL vers les 40 ° le bruit disparaît et mon auto retrouve ses 8 cylindres , si j'arrête le GPL le cliquetis ce refait entendre et je perds 2 à 3 cylindres toujours sur le même banc cylindre 1,3,.... dixit durametric
j'ai contrôlé la soupape reniflard ,les petits tubes annelés , est ce que ce PB peut provenir des électrovannes de dégazage sur le circuit des petits tubes annelés?
....sachant que ce PB n' apparaît pas à tous les démarrages
précisions : j'ai fait la vidange et j'ai mis de la CASTROL Edge 0W-40 pensez vous que ça peut avoir une cause à effet?
Quand pensez vous ?
Merci pour votre aide
Dim 15 Fév 2015, 17:23
retour d'expérience, mes problèmes venaient d'un boitier éthanol capricieux ,une fois shunté plus de Pb , si ça peut servir ....
Dim 15 Fév 2015, 18:27
Salut, Tu parles de Gpl ou Ethanol?
Lun 23 Fév 2015, 22:26
je parle du boitier éthanol
Lun 23 Fév 2015, 22:44
Tant mieux mais tu as boitier éthanol et GPL? C est pas contradictoire ?
Mer 25 Fév 2015, 19:43
là je n'ai plus que GPL mais le montage avait été fait chez topgas donc je pense que c'était fait dans les règles de l'art
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