[Modeles 955-957] Bruit normal ou pas

Salut a tous !
Possédant un 957 Gts , je viens vers vous pour vous poser une question.

Lorsque je suis en mode sport , départ à l'arrêt et que j'accélère jusqu'à 4200/4300 trs, j'ai comme un tac que j'entends au passage du rapport, et uniquement pour cette première vitesse .

Lorsque je suis en mode normal ( pas sport ) pas de bruit aucun .
J'ai pas de vibration , ou autre bruit nuisible .
Je me suis rendu compte tout à l'heure .
Est ce que ce bruit peut être lié à l'échappement ou autre , ou est-ce une sorte de sécurité pour le passage de couple uniquement en mode sport ?
Merci à tous .

J'ai été faire un tour ce matin pour essayer d'éclaircir ce bruit.
Le bruit se produit aussi en mode normal mais uniquement lorsque j'appuie à fond sur la pédale d'accélérateur en première jusqu'à arriver au passage de vitesse et ou lorsque je suis en 2 ème et que la voiture rétrograde en 1er .
J'ai essayé de tenir la première vitesse en mode manuel, et si je reste à une à une montée moins brusque dans les tours je n'entends pas ce bruit et la deuxième vitesse passe normalement.
Le bruit ressemble au même que celui que lorsque l'on roule sur des fils sur le goudron pour compter les voitures qui passent sur la route , bang/bang ,sourd...
J'ai checké mon arbre de transmission en le bougeant, il me semble bon .
Je ressens ce bruit comme s'il était sous mes pieds côté conducteur
Est ce en soit un bruit de transfert de poids puissance normal sur ce véhicule

Je fais peut être un monologue, une âme charitable passera peut être par la .

Après grande lecture du forum, je me suis aperçu que mes vitesses passaient à un bon 700tours minutes, moitié de la zone rouge.

J'ai donc effectué un reset de boîte de vitesse par curiosité, et ça coûte rien et prend 5 min avec le tuto d'enigman.

J'ai donc a présent les rapports, normal ou sport, qui passent a 5800 /6000trs minute et après moulte essais d'accélération ou le bruit avant aurait été présent, là plus rien, à part une seul fois uniquement sur un départ arrêté.

J'ai la sensation que ça peut être la pièce métallique sur la protection plastique sous moteur/boîte qui viendrait taper ?

[BURN]

C’est quelque chose qui réagit à l’acoup de la boîte de vitesse lors du passage du rapport.
Y’a t’il eu une intervention récemment sous le moteur ?

Un check up complet de toutes les fixations / silent blocs sous le moteur serait le bienvenue.
Regarde également les fixations du pont avant sur le berceau.

Par contre tu dis que tes rapports passsent vers 5/6000 tours, c’est uniquement quand tu appuies fort sur l’accélérateur ?
En mode de conduite normale, les rapports passent bin plus tôt.

Salut ,
Oui les rapports passent bien plus tôt même carrément.

Je pense effectivement a quelque chose qui réagit au passage de vitesse 1 a 2 uniquement et seulement dans les tours, et pas tout le temps :

* si je suis a 10km/h en 1er et que j'appuie fort au démarrage
Ras
* si je suis a l'arrêt en 1 er , suivi pied au plancher , ça le fera a 70% .

Sous le moteur oui il y a eux la vidange que j'ai faite semaine dernière.
Le bruit je ne m'en suis pas rendu compte avant celle ci, car depuis 3000 km depuis mon achat je n'avais pas fait de "départ/arrêter" si je puis dire

J'ai été checker les silent bloc du berceau X4 avec un démonte pneu..rien sa bouge pas .
J'ai de nouveau fait des essais routier ,pour avoir plus de précisions , ( je crame de l'essence ....).
Au final ce petit tapemement j'arrive à le produire en sortie de rond point en tournant donc a droite, en 1er si j'accélère a fond, il se produit en même que le petit coup de pied au C** que le cayenne donne dans sa phase d'accéléreration.

J'ai essayer également de monter dans les tour doucement mais en 1er et RAS .
J'ai également fait plusieurs départ feux vert, en laissant 1 sec le véhicule avancer puis plein gaz et la RAS non plus , que ça soit en mode sport ou normal .

Et bien arrêtes le plein gaz (comme tu dis) ou achètes toi une sportive.

Le Cayenne n'est pas une voiture de sport. Cordialement.