bruit gts en permanence possible?

Le cayenne est globalement très insonorisé.

Dans une 997 avec le PSE, on a le moteur dans le dos et l'echappement pas loin c'est TRES sonore.

Dans le Cayenne, on n'entend pas grand chose de l'interieur...Mais à l'exterieur ça fait un bruit vraiment phenomenal.. !!

C'est un peu frustrant certes....

J'avais fait poser le PSE sur ma 997, et bien je n'étais vraiment pas impressionné, pas déçu mais je m'attendais à plus.
J'aimerais bien avoir l'avis d'un cayenniste avec un 957 turbo, un vitrage athermique et un échappement libéré.
Je ne peux pas me rendre compte, j'avais le simple vitrage sur mon ex 957 turbo.

Sur la mienne il etait d'origine, et je peux t'assurer qu'on faisait bien la différence on/off.

Le son etait rauque et brulant...une délectation pour les oreilles...

Et au démarrage en parking sous terrain...j'ose à peine y repenser.....

Pour les Cay avec des bornes, un garagiste pas convaincu par les solutions de décalaminage a essayé sur sa propre voiture ... un essence, il m'a affirmé qu'il gagnait presque rien en perf ou conso (presque pas notable comparé a un diesel) mais que le bruit avait gagné après le décalaminage.

Ça + la modif, ça doit être pas mal ;)

Le cayenne est globalement très insonorisé.

Dans une 997 avec le PSE, on a le moteur dans le dos et l'echappement pas loin c'est TRES sonore.

Dans le Cayenne, on n'entend pas grand chose de l'interieur...Mais à l'exterieur ça fait un bruit vraiment phenomenal.. !!

C'est un peu frustrant certes....

J'avais fait poser le PSE sur ma 997, et bien je n'étais vraiment pas impressionné, pas déçu mais je m'attendais à plus.
J'aimerais bien avoir l'avis d'un cayenniste avec un 957 turbo, un vitrage athermique et un échappement libéré.
Je ne peux pas me rendre compte, j'avais le simple vitrage sur mon ex 957 turbo.

il me semble que Ratou est dans cette config.

Echap techart + vitre athermique.
Fais lui un MP

Sur la mienne il etait d'origine, et je peux t'assurer qu'on faisait bien la différence on/off.

Le son etait rauque et brulant...une délectation pour les oreilles...

Et au démarrage en parking sous terrain...j'ose à peine y repenser.....

Moi aussi on faisait bien la différence on/off et le PSE avait été posé par mon CP (pour la bagatelle de 3000€), donc je pense la même chose que celui d'origine.
Comme quoi tout ressenti est personnel, j'ai été largement plus impressionné par l'échappement des deux 957 turbo que j'ai conduits (pas l'actuel ), ou par exemple le bruit d'une corvette devant moi fenêtre ouverte

Question bête (je sais on a l'habitude) , pourquoi au démarrage a froid le Çay fait un bruit sympathique , puis ca disparaît ? Aucun moyen de garder ce bruit ensuite ?

c'est le starteur auto qui augmente le regime moteur au demarrage

Oui mais de 300 a 400 trmns pas plus .

je rejoins Baloo au démarrage nos pépères font un bruit de toute beauté :)

Baloo , demande a ton cp de monter ton ralenti et le tour est joué

Par contre oubli la conso

Me parle pas de choses qui fâchent

NOOOON surtout pas ça !! car un CayBaloo en CP = un 2 ème passage en CP sous les 48 Heures pour corriger les problèmes de la 1 ere intervention

Salut les gars !
Je suis nouveau sur le fofo et je me permet de ré-up ce sujet..
Je suis proprio d'un GTS de 2008 et il est vrai que le son avec les valves ouvertes est envoutant.
Malheureusement les photos mises en ligne par Atomic Lutin ne sont plus visibles...
Serait-il possible de reposter les photos ?

Bonne journée à tous !

Salut les gars !
Je suis nouveau sur le fofo et je me permet de ré-up ce sujet..
Je suis proprio d'un GTS de 2008 et il est vrai que le son avec les valves ouvertes est envoutant.
Malheureusement les photos mises en ligne par Atomic Lutin ne sont plus visibles...
Serait-il possible de reposter les photos ?

Bonne journée à tous !

Tout à fait je suis preneur également !!!
Merci

Un thread en anglais là dessus
https://www.6speedonline.com/forums/cay ... pen-3.html