[Modele 955] Bruit de frein en roulant

Bonjour

J'ai mon cayenne S 340 qui fait un bruit continue de frein à l'avant (gauche) grincement désagréable

Dès que je freine le bruit disparaît

Les disques sont Ok
Les plaquettes sont Ok
Le liquide est Ok

J'ai utilisé du nettoyant frein ainsi que 3 lavages chez calinauto (programme 3 incluant gros lavage des jantes) est toujours le même soucis, je suis monté en 22 pouces

C'est possible que le disque soit voilé ?

Merci messieurs

[cayann]

Bonjour, peut être un corps étranger entre la plaquette et le disque .
si le disque est voilé ton volant doit vibrer lors du freinage

Amicalement Cayann

[Tazer]

Bonjour.
je pense plutôt à un piston d'étrier de frein grippé.
Mets ton Cay sur le cric et fais tourner la roue à vide, si elle résiste trop et que tu entends un gros bruit de frottement c'est ça.

Bonjour.
je pense plutôt à un piston d'étrier de frein grippé.
Mets ton Cay sur le cric et fais tourner la roue à vide, si elle résiste trop et que tu entends un gros bruit de frottement c'est ça.

Et c'est déjà arrivé à plusieurs cayenne

Bonjour.
je pense plutôt à un piston d'étrier de frein grippé.
Mets ton Cay sur le cric et fais tourner la roue à vide, si elle résiste trop et que tu entends un gros bruit de frottement c'est ça.

avec les trois autres roues au sol, je ne pense pas qu'elle tournera, c'est un 4x4

Si en position "N" ça tourne

[Tazer]

Bonjour.
je pense plutôt à un piston d'étrier de frein grippé.
Mets ton Cay sur le cric et fais tourner la roue à vide, si elle résiste trop et que tu entends un gros bruit de frottement c'est ça.

avec les trois autres roues au sol, je ne pense pas qu'elle tournera, c'est un 4x4

Bonsoir.
Sur un 4X4 ou pas peu importe, il y a un différentiel sur chaque train, pour permettre à une roue de tourner à une vitesse différent par rapport à l'autre sur le même train.
Donc même avec une roue posée la roue levée tourne quand même.
Ce qui change sur certains 4X4 c'est qu'il y a un blocage du ou des différentiels, mais pour le tout terrain uniquement, sur route avec les différentiels bloqués tu ne tournes plus.

il faut quand même mettre la position "N" car en "P" (parking )ça ne tourne pas

il faut quand même mettre la position "N" car en "P" (parking )ça ne tourne pas

Et couper le contact, sinon ça ne tournera pas plus de 2 tours