Bruit étrange à l'arrière

[cayann]

Bonjour a tous. Je suis l'heureux propriétaire d’un porsche cayenne S e-hybrid v6 de 2014. Il fonctionne super bien enfin jusque vendredi. En descente, 50km/h, avec la remorque vide au cul. D’un coup, j'entend un bruit sourd venant de l'arrière. Ca ressemblais a un bruit style remorque qui rebondis sur 1 pierre, ou la plaque arrière qui tombe. Je m'arrête, rien à la remorque. Je me couche sous la voiture, rien de visible. Je redemarre, le sélecteur bouge sans soucis. Je la mets en mode départ. Elle se mets en mouvement mais je me rend compte que a l'accélération elle monte dans les tours, mais ne prends pas de vitesse. Je me gare en bas de la pente. Je la coupe. Refait le tour, en dessous, rien. Je la laisse tranquille. Je retourne aujourd'hui en me disant que je verrai peut être de l'huile au sol, mais rien. Je mets le PC dessus, 0 défaut. Quand je demarre, le moteur tourne rond, en mettant les gaz au neutre belle montée dans les tours. Quand je mets le sélecteur sur D ou R, ont entend un bruit mécanique venant du train arrière. Parfois sifflement comme ci ca patine et d'autre bruit mécanique, mais la voiture reste immobile.... une idée

Modifié en dernier par cayann le Sam 2 Mai 2026, 17:54, modifié 1 fois.
Raison: Pas d’abreviation svp( ds qd etc merci)

Bonjour, merci et désolé. Comment faire pour modifier la publication s'il te plait? Merci

Bonjour
Bizarre ton titre : le bruit à l'arrière ne me semble pas être le problème majeur. Si j'ai bien lu il y a le bruit mais surtout ce qui me semble le plus important c'est que la voiture reste immobile.
Tous les symptômes que tu relèves font penser à une rupture de la transmission arrière (cardan ou différentiel ou arbre de transmission arrière).

Résolution, voilà la réponse de chez porsche: cardans arrière sortie de son logement!? Du coup ils ont remis en place et nickel. Mais avec mes petites connaissances en mécanique, je vois pas trop comment un cardan peut sortir spontanément de son logement comme ca, sans choc, sans rien. Votre avis les amis!?

Un cardan qui “sort de son logement” tout seul sans choc, c’est pas censé arriver en usage normal.

Si Porsche l’a juste remis en place sans remplacer de pièce, perso je garderais un œil dessus… surtout en cas de vibrations, bruits ou claquements en reprise.
Dans tous les cas, c’est pas un truc “normal”, donc tu fais bien de t’interroger.

Une telle chose pourrait arriver si tes biellettes et bras de suspension sont lâches (pièces en caoutchouc usées...), au point d'avoir un débattement de plusieurs centimètres...Ou bien on pourrait imaginer que ton cardan à un bout cassé ou usé en partie (en encore).

Sinon, je ne vois pas comment, sans rien "casser", un cardan peut sortir d'un bout ou de l'autre???
Vérifie bien l'usure de tous les composants de ton train arrière. C'est une panne peu banale!!!

J'ai la même auto que toi et je tire une remorque de temps en temps mais je n'ai jamais eu ce type de... surprise!
Bonne chance pour la suite.

Le cardan est coincé entre la fusée tenue par tout le système de bras de suspension et le pont.
J'espère que Porsche a bien regardé l'état des pièces, mais je pense que oui sinon se sont des nuls.
Si toutes les pieces sont en bon état cela restera un mystère du pourquoi de ton soucis.