Bruit (claquement) GTS V6

Bonjour,

Petit nouveau

Désolé si le sujet a déjà été abordé mais la liste en est longue...

Bruit moteur au démarrage seulement 1000 km après avoir réceptionné "mon GTS V6" de 2015..

Immobilisé depuis et en attente début mars d'un diagnostic au CP mais trop impatient je suis.

C'est grave docteurs ? Merci pour vos retours

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Moteur HS.

Je donne l'info au forum, pour en faire profiter tout le monde.
Donc après inspection: Verdict CP Avignon : perte compression cylindre 3 et bougie HS, cylindre HS : moteur HS, coût 24 000 €.
Rayures cylindre, les nouveaux V6 essence sont donc potentiellement touchés aussi par ce problème.

Combien de km a le Cayenne de Gilles?

Effectivement, Philippe de FF Motors m'avait aussi dit que ça pouvait toucher les V6, même récents...
Décidément, à quelle marque peut-on encore faire confiance???

Aucune le profit avant tout.

Bonjour à tous,

Tout juste 200 000 km... Mise en service juillet 2015 soit 20 000 km/an

Je partais confiant ayant eu des autos avec beaucoup plus de km notamment une R21 D achetée neuve et vendue à 490 000 sans aucun souci...

J'ai pris cette cylindrée 3.6 V6 justement parce que je n'ai jamais vu de problème remonté sur ce type de moteur...

Bref... Sinon le devis CP pour échange standard, c'est presque 27 000 €. Je suis en train de demander un peu partout des devis pour reconditionnement moteur, pas trop loin de chez moi.

Punaise c'est incroyable

Les anciens moteurs Peugeot, Renault, Mercedes, BMW Porsche à air, etc, étaient indestructibles, si bien entretenus.
Rien que le Cléon fonte des R5, super 5 et autres était un monument, sans parler des diesels Peugeot Indenors, incassables aussi.
Le profit a fait que maintenant on a une ribambelle de moteurs pourris, les Peugeot THP et pure tech, les Renault TCE, les Ford 1.0 litres 125 cv, les BMW N 47 ( liste non exhaustive), tous des grosses merdes pas fiables et pourtant certains ont été élus moteur de l'année un comble.
Cela devient difficile de trouver des voitures récentes fiables, seul Toyota fabrique encore des moteurs corrects.

Le N47
Sans faire les changement de pièces 100% de casse

Pour info, le Cayenne vient d'être pris en charge par transporteur pour le ramener en Belgique au garage vendeur qui fait fonctionner la garantie : remplacement par un moteur reconditionné et le transport a été pris en charge par le courtier.

Je m'en sors bien.

Croisons les doigts...

Corni

Bravo pour la prise en garantie pour un véhicule de cet âge avec ces kms

Bonne nouvelle Gilles très content pour toi.
Tu as eu chaud au cul.

Cool bonne news

Merci à tous !

Oui Didier

En effet pour le vendeur vu l'âge du véhicule et son kilométrage mais il ne l'a pas donné non plus et celui-ci était garanti (aide à la décision).

Je vous tiens au courant pour la suite ;-)