Bride Thermostat GTS

Salut tout le monde,

J'avais depuis quelques temps une odeur de liquide de refroidissement à chaud quand je descendais de la voiture, j'ai donc cherché sur le forum et trouvé des cas de fuite sur le 4.8 au niveau de la bride. J'ai donc décidé de démonter !!!!!!!
Je vous poste les photos de mes constatations !!!!!

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Modifié en dernier par muppetshow le Sam 2 Avr 2016, 13:38, modifié 4 fois.
Raison: Corrections + insertion photos

C'est grave chez porsche

Tant qu'il mettront du plastique dans les moteurs, il y aura des problèmes de fiabilité dans le temps !!!!!

et oui, dejà 3 que je change .
sur les v8 955 c' était les durites plastiques ... maintenant sur les v8 957 c'est la bride

la prochaine fois j' achete une "DACIA" ... parait que c'est costaud

Il y a peut-étre un créneau pour toi, il y a des clients pour le Duster ici

Les boitiers thermostat sont aussi en plastique chez Renault et Dacia, et ils finissent toujours par fuir aussi !!!!
mais surtout moins de choses a démonter pour y accéder !!!!

C'est surtout l'emplacement de ces durites qui merde.
Si tu colles les mêmes tubes dans le V d'un 6 cylindres de chez Renault ou autres, le résultat sera identique.

Oui c'est une question de conception ...

les ingénieurs ont trouvé la solution,maintenant c'est v6 et quatre cylindre

Affolant à voir le merdier que ça met
Ne pourrait on pas faire fabriquer cette bride en alu ou en inox, chez une société de mécanique générale.
Même si elle coûte une centaine d'euros ça vaut le coup pour plus être embêté.
C'est une idée, vous en pensez quoi ?

Bonne idée mais c'est plutôt à Porsche de le faire

C'est surtout l'emplacement de ces durites qui merde.
Si tu colles les mêmes tubes dans le V d'un 6 cylindres de chez Renault ou autres, le résultat sera identique.

c'est sur mais renault n'a pas de problème de durites

C'est surtout l'emplacement de ces durites qui merde.
Si tu colles les mêmes tubes dans le V d'un 6 cylindres de chez Renault ou autres, le résultat sera identique.

nous avec notre V6 3,2 d'origine VW de 250 CV mais retravaillé par Porsche, aucun problème avec son angle très fermé, il n'y a rien entre les cylindres

yes ils auraient du mettre un v8 audi

Ils auraient du surtout faire passer ces foutues durites autre part.

le probleme n'est pas la bride en plastique , meme en alu ça ne changerai rien
c'est les deux joints qui ne supportent pas la chaleur

regardez la photo

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C'est vrai j'ai aussi constaté que la bride n'avait rien !!!!!
Un peu fragile au démontage mais pas cassée ou fissurée !!!!

Insertion photo

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Trempez la bride dans l'eau bouillante et vous verrez si elle est fissurée, une fois sur 2 oui.
Sur le 957 il y a 3 causes de fuite possibles :
-durite plastique (et oui on change pas une équipe qui gagne )
-bride et/ou joints
-manchon alu collé dans les carters qui se déboite .
Voir mon tuto sur le sujet.
circuit-refroidissement-957-t18398.html
Quelques temps plus tard le démarreur suit

Les pièces de remplacement sont maintenant en alu (bride et durite)

Trempez la bride dans l'eau bouillante et vous verrez si elle est fissurée, une fois sur 2 oui.
Sur le 957 il y a 3 causes de fuite possibles :
-durite plastique (et oui on change pas une équipe qui gagne )
-bride et/ou joints
-manchon alu collé dans les carters qui se déboite .
Voir mon tuto sur le sujet.
circuit-refroidissement-957-t18398.html
Quelques temps plus tard le démarreur suit

Les pièces de remplacement sont maintenant en alu (bride et durite)

Donc si j'ai bien tout compris, pour fiabiliser un 957 comme le mien, il faut remplacer la durite en plastique par celle en alu rèf: 94810606910
Et remplacer la bride de calorstat par celle en alu rèf: 94810610103 + les joints rèf: 94810670700+94810670700+94810653300.
j'avais zapper tes post Engineman c'est quand même dingue que Porsche n'est pas mis ça d'origine sur le 957.
Merci pour ce rappel

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C'est bizarre, engineman, la bride que j'ai commandée chez Porsche Roissy est arrivée en plastique et non pas en alu !!!!!
Par contre le tube lui est bien arrivé en alu !!!!!!
Est-ce qu'il aurait fallu que je le spécifie à la commande pour la bride ?
Bon de toute façon elle est montée !!!!

Modifié en dernier par Unik60 le Ven 1 Avr 2016, 21:53, modifié 1 fois.

Tu as vérifié la référence de la bride, c'est la même que celle d'Engineman dans mon post ?

Bah écoute je l'avais commandée avant, mais si tu regardes la photo on peut lire la référence !!!!!!

C'est vrais tu as raison c'est la même rèf, je comprends pas qu'il soit encore en plastique

Salut à tous
Petite question est-il possible de changer juste la bride sans changer le thermostat ?