Bonjour

Merci Pascal, je vais faire mon réglage de feux a Nancy par facilite, et si l'atmosphère me déplait, je suivrai ton co seil.
Pour Info pour ceux que ca intéressait, la carte grise m'a coûte 1414E
quant a 4 pneus continental 4x4 agrées Porsche en 275 45 19 , 1150E
Quand on rentre au pays des Cayennes, il faut tout voir en grand, et surtout le carnet de cheque!

Bonsoir,

Je récupère mon CAYENNE demain, mais je suis passé ce soir.

Le traitement est bluffant, la carrosserie qui était rapeuse, résistante au toucher est devenue douce, lisse, incroyablement différente. On ne peut voir la différence sur mes photos (par temps gris de surcroît), mais le reflet des payasages dedans est net alors que c'était flou avant, et ce qui est étonnant, c'est que les gouttes d'eau coulent sans laisser de trace. On la croirait traîté au silicone.

Fichiers joints

Tes jantes noires, c'est d'origine ou elles ont été peintes?

si tu as besoin d'un bon CP hésite pas a aller a Mulhouse chez passion automobile.
super sympa ,pas trop cher ,et centre Porsche très compétent.
j'y vais pour mon cay et ma 996 et c'est nickel.

Passion automobile vient s'installer aussi a Dijon il était temps nous n'avions pas de CP dans notre région

Mes jantes sont apparemment peintes après car la granulométrie n'est pas aussi régulière que sur la carrosserie
cela dit, c'est résistant car le précédent propriétaire les avait comme CA d'origine lui aussi et il l'a eu 2 ans sans qu'il n'y aie de copeaux

j'aime bien

Merci Pascal, je vais faire mon réglage de feux a Nancy par facilite, et si l'atmosphère me déplait, je suivrai ton co seil.
Pour Info pour ceux que ca intéressait, la carte grise m'a coûte 1414E
quant a 4 pneus continental 4x4 agrées Porsche en 275 45 19 , 1150E
Quand on rentre au pays des Cayennes, il faut tout voir en grand, et surtout le carnet de cheque!

Le symptôme a été posé aujourd'hui chez PORSCHE NANCY d'un coup de valise: un capteur HS près de l'amortisseur avant gauche, ils commandes le bidule, et hop, j'éblouirai plus.

Cela dit une contrevisite pour ça, c'est pas cool.

Une chtite nouvelle photo

Ca manque de soleil!

Fichiers joints

Je préfère les jantes dans leur couleur d'origine.

Je viens de lire le post de piment, et je ne me souviens pas avoir vu un sujet dans lequel on retrouverait une vue du Cayenne de chacun(e) de côté pour en apprécier la ligne avec les différents types de jantes et de teinte des vitres. Ca éxiste pas ou je n'ai pas fouillé ou il faut??
Ce serait plutôt bien ... je sais qu'on le pratique dans le forum AUTO ROULE dans la section Low Flyers, et ca permet d'apprécier le travail fait sur chacune des autos.

Je viens de lire le post de piment, et je ne me souviens pas avoir vu un sujet dans lequel on retrouverait une vue du Cayenne de chacun(e) de côté pour en apprécier la ligne avec les différents types de jantes et de teinte des vitres. Ca éxiste pas ou je n'ai pas fouillé ou il faut??
Ce serait plutôt bien ... je sais qu'on le pratique dans le forum AUTO ROULE dans la section Low Flyers, et ca permet d'apprécier le travail fait sur chacune des autos.

bonne idée à voir dans la section carrosserie???

Bonsoir,

Je récupère mon CAYENNE demain, mais je suis passé ce soir.

Le traitement est bluffant, la carrosserie qui était rapeuse, résistante au toucher est devenue douce, lisse, incroyablement différente. On ne peut voir la différence sur mes photos (par temps gris de surcroît), mais le reflet des payasages dedans est net alors que c'était flou avant, et ce qui est étonnant, c'est que les gouttes d'eau coulent sans laisser de trace. On la croirait traîté au silicone.

Qui fait se genre de traitement
faut-il aller chez un CP ou !!!!!!
le cout du traitement !!!!

merci pour ta réponse

Le traitement est fait par un certain nombre de professionnels qui ont pris le referencement PROTECH, mais je ne sais dire si c'est une franchise, j'ai pas creuse le sujet.
Pour le prix, c'est suivant travail, si neuf :beaucoup moins cher car peinture en état mais si vieux, c'est suivant le travail de preparation. Pour mon Cay de 2004 qui passait ses nuits dehors, il faut compter environs 800E TTC en dehors de toute consideration d'amitié. J'ai nettoyé la semaine dernière sans savonner! Juste un coup de karcher, la boue et le sel n'adherent plus. Je ne regrette pas

Un petit "up" pour vous dire que j'ai change mon capteur d'assiette jeudi dernier chez l'agent de Nancy pour mon problème de contre visite ...
content, sauf qu'il m'a soulage de 270E quand même l'animal
je vais donc gaillardement présenter le bestiaux au contrôle ce soir, et la surprise
pas d'amelioration
je fulmine, tout ca pour ca!
bon, je pense que j'irai a Mulhouse, le sérieux n'est pas Lorrain...

moi je retournerai au cp qui ta vendu le correcteur et leur demanderai des explications et une prise en charge pour la contre visite voir même qu'il se démerde.
faut quand même pas prendre les gens pour des cons

J'y suis retourne aujourd'hui,
le type l'a recontrole, et m'a dit "circulez, y a rien a voir!"
son appareil considère tout ok
je botte en touche, j'ai mon contrôle ok, je part pour 2 ans.
Mais a l'avenir, j'irai en Alsace chez un vrai concessionnaire...

Merci Mehdi, un coup de peinture noire et une dose de Bulgom, et hop, look TURBO
Il est tout beau comme çà

Fichiers joints

AVANT TURBO COMPRESSE.jpg (43.15 Kio) Vu 1383 fois

Modifié en dernier par TONY88 le Lun 6 Juin 2011, 20:45, modifié 1 fois.

sympa la grosse bébête

c'est quoi derriere le cay avec les deux yeux en l'air?

c'est quoi derriere le cay avec les deux yeux en l'air?

Donkervoort ?

Caterham
Pourquoi ma photo s'est retournée? C'couillon ca

Caterham

et la cater tu lui cache pas la plaque

Pas fait gaffe, verra demain...

Métamorphose sympas!

ca lui va vraiment bien le PC du Turbo!
Par contre, personne lui rajoute le capot du turbo...

Deux autocollants a l'arriere??