Boitiers électroniques

Il est bon de rappeller avant de faire monter ce type de boitier que les promesses faites par les fabricants n'appartiennent qu'à eux.
Il n'est pas possible de garantir leurs résultats annoncés.
Par contre il faut garder à l'esprit que l'on s'expose à plusieurs difficultés, à savoir:
- le réseau peut refuser de réparer le véhicule
- le constructeur n'accordera aucune prise en charge pour l'avarie.
- En cas d'accident grave, l'assureur risque de ne pas vous couvrir!!!

Source l'auto-journal 10/10

En effet, plutôt que d'acheter un boitier électronique aux résultats peu garantis, autant investir dans la gamme de motorisation supérieure ou faire intervenir le département préparation "affilié" à la marque (techart par exemple...)

Il est bon de rappeller avant de faire monter ce type de boitier que les promesses faites par les fabricants n'appartiennent qu'à eux.
Il n'est pas possible de garantir leurs résultats annoncés.
Par contre il faut garder à l'esprit que l'on s'expose à plusieurs difficultés, à savoir:
- le réseau peut refuser de réparer le véhicule
- le constructeur n'accordera aucune prise en charge pour l'avarie.
- En cas d'accident grave, l'assureur risque de ne pas vous couvrir!!!

Source l'auto-journal 10/10

+1
Tout cela ne peut se faire qu'en grignotant sur les marges que laissent le constructeur........
Et puis quelle que soit la version de Cay utilisee, elle sont deja suffisamment bien motorisees et agreables comme cela...Le gain ne compense pas les risques...(*) enfin c'est juste mon avis......
cdlt. Fred

(*): Sauf si un jour c'est Ratou qui demonte son kit de puissance 50CV et me le propose pour mon turbo avec les freins adequates aussi.!!!!ahahaha

Il est bon de rappeller avant de faire monter ce type de boitier que les promesses faites par les fabricants n'appartiennent qu'à eux.
Il n'est pas possible de garantir leurs résultats annoncés.
Par contre il faut garder à l'esprit que l'on s'expose à plusieurs difficultés, à savoir:
- le réseau peut refuser de réparer le véhicule
- le constructeur n'accordera aucune prise en charge pour l'avarie.
- En cas d'accident grave, l'assureur risque de ne pas vous couvrir!!!

Source l'auto-journal 10/10

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Tout cela ne peut se faire qu'en grignotant sur les marges que laissent le constructeur........
Et puis quelle que soit la version de Cay utilisee, elle sont deja suffisamment bien motorisees et agreables comme cela...Le gain ne compense pas les risques...(*) enfin c'est juste mon avis......
cdlt. Fred

(*): Sauf si un jour c'est Ratou qui demonte son kit de puissance 50CV et me le propose pour mon turbo avec les freins adequates aussi.!!!!ahahaha

Pas de soucis mon Fred ... je te mets sur ma liste des bénéficiaires de ... mes dons d'organes!!!