Boite toujours en D2 meme a l'arret

[cayann]

bonjour
je viens d acquerir mon cayenne s 4.5 vo boite auto et je suis surpris que meme a l arret au compteur il est affiché D2!!!!! est ce normal que ca n affiche pas D1?? MERCI

Modifié en dernier par cayann le Jeu 18 Fév 2016, 18:14, modifié 2 fois.
Raison: correction titre en majuscule

Oui c'est normal , D1 n'est affiché que lors des démarrages à froid, ou si tu actionnes le bouton sport, si non ça démarre toujours en D2.

Ah merci baloo22 de ta rapidité ca me rassure mais euhhhhh je n ai pas de bouton sport moi.....

Sinon en manuel tu peux démarrer en 1ère, sinon en auto toujours d2.

Bonjour,
Je confirme à froid en D1

Ou si tu démarres dans une forte pente, c'est D1 sinon D2 toujours !

Autant pour moi sur un 955 S , pas de touche sport . Donc D1 à froid ou en manuel seulement .

Et en enlevant le pasm aussi

Salut,
Je ne me sers presque jamais de la 1 même à froid.
Je préfère mettre la 2 en manuel pour que le moteur ronfle moins à froid

D1 si tu désactives le PSM sur un 955

Oui effectivement c'est normale ^^

Enlever le PSM sur le 955, c'est l'équivalent de la touche sport sur le 957.

Sur mon Turbo une vrai différence de pèche lorsque j'enlève le PSM.

Moi j'ai les 2 et je peux vous dire que le PSM désactivé est beaucoup plus nerveux que le mode sport

Pas essayé sur le turbo , sport enclenché + PSM désactivé je suppose a essayer en ligne droite et sur route sèche

sur la neige baloo

T'es un fou Baloo

Je me suis déjà mis 2 fois en travers en virage , je vais attendre les routes sèches avant de refaire l' andouille

Eh oui Baloo,le cay turbo , c'est du brutal

C'est surtout que le Cayenne est trop lourd.

Et son chauffeur aussi

Psm désactivé sur un 955 S mis à pas que tu peux monter au rupteur en manuel je ne trouve pas de différence niveau puissance moi

Sur le turbo, il y a une vrai différence.

oh oui d'accord avec papi, sur le turbo sans psm ça change, mais attention à pas partir en sucette sinon c'est gravier direct!!