Tout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.Boite : pas de transmission!
Mer 1 Aoû 2012, 01:23
Bonsoir,
Après remplissage de la boite (Méthode Engineman), impossible de bouger le véhicule!
En manuel, passage uniquement des vitesses 1 à 3.
Une personne aurait-elle des infos pour solutionner le problème?
Problème viscocoupleur peut-être?
Cordialement,
PB
Après remplissage de la boite (Méthode Engineman), impossible de bouger le véhicule!
En manuel, passage uniquement des vitesses 1 à 3.
Une personne aurait-elle des infos pour solutionner le problème?
Problème viscocoupleur peut-être?
Cordialement,
PB
Re: Boite : pas de transmission!
Mer 1 Aoû 2012, 22:21
Saiut le problème n'était pas là avant, c'est que tu as commis une erreur quelque part, j'ai testé la méthode 3 fois, jamais le moindre soucis, voir même, que du meilleur...
Est-ce que tu as bien remplit la boite moteur tournant jusqu'à ce que cela coule en goutte à goutte par le trou de remplissage? As-tu contrôlé la température de l'huile (40° pour la mise à niveau)...
Si tu as changé la crépine, redémonte et contrôle le joint sur le tube au dessus de la crépine, il est courant que les gens le coince (vu récemment qui plus est)
Contrôle aussi que tu n'as pas pincé, abimé ou cassé un fil en remettant le carter de boite...
A mon avis, va falloir recommencer, mais ne roule pas comme ça...
a+
Est-ce que tu as bien remplit la boite moteur tournant jusqu'à ce que cela coule en goutte à goutte par le trou de remplissage? As-tu contrôlé la température de l'huile (40° pour la mise à niveau)...
Si tu as changé la crépine, redémonte et contrôle le joint sur le tube au dessus de la crépine, il est courant que les gens le coince (vu récemment qui plus est)
Contrôle aussi que tu n'as pas pincé, abimé ou cassé un fil en remettant le carter de boite...
A mon avis, va falloir recommencer, mais ne roule pas comme ça...
a+
Re: Boite : pas de transmission!
Jeu 2 Aoû 2012, 07:26
Bonjour,
Merci de tes infos, J'en suis arrivé, après tous ces contrôles énoncés, démonter, puis remonter au moins 3 fois, que le problème est probablement sur le convertisseur. Je sors la boite pour le contrôler, et en profiterai pour inspecter plus précisément la boite.
@+
Merci de tes infos, J'en suis arrivé, après tous ces contrôles énoncés, démonter, puis remonter au moins 3 fois, que le problème est probablement sur le convertisseur. Je sors la boite pour le contrôler, et en profiterai pour inspecter plus précisément la boite.
@+