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Tu es sur pour la Réf, car ce n'est pas la même ?






scoommy a écrit:Salut,
Je viens de contrôler mes bobines... Qui devaient soit disant avoir été changées récemment...
Résultat : 6/8 bobines fêlées, un goujon de bobine cassé dans le cache culbuteur, 3 références de bobines différentes et un manchon en caoutchouc resté dans le puis de la bougie.... ! Je me demande comment elle peut tourner aussi bien dans ces conditions...
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scoommy a écrit:Une dernière question idiote...![]()
Je n'ai plus vraiment confiance dans mon Cay du coup avec mes 6 bobines fêlées sur 8... J'ai un aller retour à faire demain pour aller au boulot(150 kms), ça le fait ou je prend un autre véhicule ?
Il me semble avoir lu dans un autre post que Porsche conseil une graisse conductrice à mettre entre les bougies et les bobines, quelqu'un connait le type de graisse à utiliser ?





vargaard a écrit:Bonjour avez vous constaté une différence de consommation ?

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