[Tous modeles] Qu'avez-vous fait sur votre Cayenne aujourd'hui?

Pour te consoler… ton gros a toujours ces 4 roues???
Sinon tu as le nouveau kit RosePassion disponible de suite.

[BURN]

Aïe ça fait mal de retrouver sa voiture comme ça

Bon ils m’ont appelé.
Ils ont de très gros soucis d’appros, a priori il ne reste que 4 pompes en stock chez Porsche en Allemagne et ils feraient de la rétention de stock pour leurs concessions.
Ce que je veux bien croire vue que professionnellement parlant je suis confronté à ce problème d’appro tous les jours.

Bref à priori ils en reçoivent cette semaine.
La suite au prochain épisode.

Hello
Aujourd'hui j'ai recalibré et rabaissé légèrement le cayenne avec le duramétric
Top ! :-)

[christiang78]

Un relevé de voltage via le module Bluetooth Pro-User (qui correspond aussi à mon afficheur de voltage rapporté sur la console).

J'ai quand même de très fortes suspicions de fuite électriques via le PCM alors que j'ai bien nettoyé sa lentille. En fait, à l'ouverture de la portière, le PCM -qui est encore éteint- fait un check de la présence d'un CD dans son lecteur. (je vais faire le test de m'enfermer dans la voiture pour vérifier si une fois le véhicule verrouillé, ce symptôme est toujours présent).

[BURN]

Non, là tu n’as rien d’anormal.

Voici le mien, c’est une peu plus Chaotique.
Sachant que le 60% correspond à 12,2 volts.

Je viens de changer ma batterie qui a 6 mois...12v au bout de 3 jours...

Je dois avoir un consommateur quelque part... Du coup je vais la recharger elle est bonne...

Salut les amis .
Pour moi aujourd’hui j’ai repassé toute les ampoules intérieur de mon gros en origine ( jaune )
Ce full led commencé à me fatiguer puis c’est quand même agressif .
Je sais pas si certains seront d’accord avec moi mais finalement le retour à l’origine ça redonne le côté luxe du Cay .
L’ambiance a changée et je l’aime encore plus finalement .
Même les ouvertures de portières et les lumières du rétro. Tout d’origine et sincèrement , ça lui va tellement mieux .
Le vrai luxe !

Malheureusement je sais pas comment insérer les photos dans le forum .

J’ai aussi peint les baguettes chromées en bas de portières avec plastidip noir mat
Sur mon Cay gris ça ressort grave . Dû coups je me tâte pour repeindre les retros aussi j’hésite !

Hello
Aujourd'hui j'ai recalibré et rabaissé légèrement le cayenne avec le duramétric
Top !

salut,
et le Topdon alors?

[BURN]

Tech novice je te rejoins sur l’aspect des ampoules led.
De plus ça finit par foutre le brin avec les calculateurs ces ampoules.
J’ai juste laissé celles du plafonnier pour y voir clair mais tout le reste est repassé en jaune.

Sinon j’ai enfin reçu ma pompe, changée ce matin et ça tourne à nouveau parfaitement.

L’ancienne a carrément le cul rempli de limaille de charbon, ce qui au final explique l’état de mon filtre à carburant.
Et j’ai bien reçu une VDO, fini les sous marques.

Hello
Aujourd'hui j'ai recalibré et rabaissé légèrement le cayenne avec le duramétric
Top !

salut,
et le Topdon alors?

Impossible de faire la manip, le calibrage ne se fait pas , il y a un message d'erreur à la validation de procédure

Bonjour,

Pour moi ce week-end, remplacement du vase d'expansion, super simple grâce au forum et les Tuto ...

Je me suis rendu compte que ma batterie est faible donc remplacement imminent... Encore merci les tuto, qu'elle gain de temps et d'argent grâce a ce forum!

Merci a tous ceux qui le font vivre
Pour rappel, j ai un 955 s de 2006 avec 180 000km dont 55 000 a l'éthanol

[christiang78]

Vidange du gros ce dimanche, pas de difficultés notoires, position la plus haute, chandelles positionnées au cas ou et on peut accéder à tout le dessous.

Démarrage, arrêt, contrôle, complément, démarrage, arrêt, contrôle, complément... Bref 8.5 litres au total (filtre changé).

J'ai juste passé autant de temps à nettoyer mes bêtises d'huile sur le sol dans le garage... Et oui un jerrican standard de vidange, cela ne fait que 6 litres.. sans commentaires

[Tazer]

Un petit débordement d'huile moteur, ça me rappelle quequechose.
J'avais anticipé la quantité d'huile mais juste oublié de retirer le bouchon d'évent du jerrican spécial vidange de 12 litres.
Résultat vu le débit d'huile qui coule du moteur la moitié a fini par terre, un grand moment.

[christiang78]

Bé oui c'est ça, je pestais tout seul cet après-midi dans mon garage, je me serai donner des gifles...

[BURN]

Didier j’ai fait exactement la même erreur il y a 1 an…
T’as l’air comme un con et t’es bien impuissant devant les bloup bloup du jerrican. Le temps de réagir tout est par terre.

Et l’huile sur le sol, ça met un peu de temps à s’estomper malgré un gros nettoyage…

Le coca ça fonctionne il paraît

[Tazer]

Litière pour chat pour enlever l'huile, laisser une demi heure, puis WD40 pour nettoyer et enlever les taches, puis nettoyant frein pour éviter la patinoire.

Je pensais être le seul à avoir vécu cette péripétie . Bouchon evant non retiré.
On apprend de ses erreurs

[BURN]

En fait ça doit être un peu comme un baptême du feu

Et le bouchon du carter qui t’échappe et qui tombe dans l’huile, tout au fond, on en parle ?
Ou alors quand tu fais ça en extérieur, et qu’il y a un peu de vent, et que à la fin quand ça fait un filet d’huile, ça va partout sauf dans le récipient, c’est du vécu ça ?

[Tazer]

On peut aussi rajouter les filtres à huile mal positionnés ou tu es obligé d'en foutre partout quand tu le remplaces.

[christiang78]

Et les vis des carters plastiques ''que tu sais plus où chaque vis va..''
et de surcroît tu découvres qu'il en manque 1 ou 2..

J'ai débranché mon module de dépression à télécommande qui restait constamment avec dépression pour retrouver les belles vocalises du gts au ski !!

Aujourd'hui j'ai reçu joint de culasse distri goujon et pompe à eau carlostat et joint de pompe

Moi je joue petit, petit…
Juste lavé le gros.