avant qui tremble à l'accélération

Bonjour,

Dès que j’accélère, pour un dépassement ou pour monter une côte, l'avant se met à trembler légèrement. Au début j'ai cru que j'avais une roue mal fixée, c'est pour dire.
A l'arrêt au ralenti, ou en conduite très douce, RAS. La voiture a 192.000 km, ça me fait ça depuis l'achat à 142.000 km sans réelle évolution.

Au contrôle technique, on m'a dit que la voiture a un léger jeu des roues avant avec une usure irrégulière, et que cela vient des silent-blocs.

Quels pourraient-être plus précisément les fameux silent-blocs à remplacer SVP?

Salut !! Uniquement à l accélération, ou même à 130 km en ralentissant cela le fait aussi?

Bonjour,

Dès que j’accélère, pour un dépassement ou pour monter une côte, l'avant se met à trembler légèrement. Au début j'ai cru que j'avais une roue mal fixée, c'est pour dire.
A l'arrêt au ralenti, ou en conduite très douce, RAS. La voiture a 192.000 km, ça me fait ça depuis l'achat à 142.000 km sans réelle évolution.

Au contrôle technique, on m'a dit que la voiture a un léger jeu des roues avant avec une usure irrégulière, et que cela vient des silent-blocs.

Quels pourraient-être plus précisément les fameux silent-blocs à remplacer SVP?

Et tu as fait 50.000 km sans régler ce problème .....

C est ce que je me suis dit également, 50 000 km sans rien faire, mais bon...

Je crois que notre ami , cherche surtout une solution ou réponse à son problème

il était difficile de faire la différence entre un défaut mécanique et les défauts de la route qui font aussi vibrer la voiture, le CT fait lors de la vente n'ayant pas révélé de défaut ou de jeu dans les roues, il fallait donc attendre que le phénomène s'amplifie ou qu'un nouveau CT révèle un jeu.

Alors du coup, le mieux serait de voir avec ton contrôleur quels silents bloc sont à remplacer.

Comme ça de but en blanc, sans rien voir pas facile à déterminer... Sinon tu prends un pied de biche, te glisse sous ta voiture en prenant les précautions nécessaires (suspensions pneu/ calage...) et tu glisses ton pied de biche dans les axes pour voir les jeux...

En fonction de ça, tu trouveras de l'aide sur les méthodes de remplacement sur le forum avec la fonction recherche. Après as tu vérifié tes jantes qu'elles n'aient pas un saut ou défaut d'équilibrage qui donnerait l'impression d'un défaut sur le châssis ?

As tu fais une géométrie? Pas de ripage au Ct?

Salut,
Comment sont tes pneus pour commencer ?
La voiture tremble et ne dévie pas d'un côté ?

Ca peut être aussi l'équilibrage des pneus, triangles, rotules vu que ton cayenne à quelques km ...

je pense aussi à un défaut de jantes ou pneus..

Bonjour à toi ! S il y a un défaut de jante ou pneu, il aurait un tremblement à toutes les vitesses, pas seulement à l accélération. Je pense plus du coup à un support de transmission. Ton avis Nuno ?

[cayann]

Salut Olivier, j'ai eu ce soucis avec une audi a8 et c'était une jante avant droite ovale.. Je pense que si c'était un silentbloc ça ne le ferait que sur les bosses, dos d'âne ou nids de poule..

Modifié en dernier par cayann le Ven 24 Fév 2017, 12:13, modifié 2 fois.
Raison: Corrections

ou sinon pneumatiques non appropriés, j'ai eu ça sur ma bm 730d

Modifié en dernier par jblr83 le Ven 24 Fév 2017, 12:05, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Passer l'avant à l'arrière et voir si cela transfère le problème dans ce cas...

c'est une idée oui..

ça ne vient pas des pneus ou jantes, je les ai changés entre temps et le pb continue.

Hier, j'ai contrôlé les triangles du train avant, les rotules sont bonnes, les silenblocs sont ok bien que je trouve des 2 côtés que le silenbloc inférieur intérieur arrière est mou car je le bouge de quelques millimètres au pied de biche sans forcer là normal ou pas je ne sais pas.

Sans mettre la voiture sur un pont, et regarder par nous même, c est dur de te conseiller... on ne fait que des hypothèses. Vas voir un garage faire un devis, tu auras un avis plus éclairé...

C'est quoi tes pneus ??
Comme dit nuno, moi aussi déjà arrivé avec des pneus chinois neufs montés sur ma 607.....
Cela dit les tremblements étaient tout le temps Et pas qu'à l'accélération !!!

ou peut ètre un soucis de différentiel

Peut être le silents bloc de transmission, si le pb est uniquement à l accélération