Autonomie cayenne S

Bonjour , j'ai récemment acheté un cayenne s
4.5 340ch de 2003, ça fait 2 mois..

Mais je n'ai pas vraiment de recul sur l'autonomie, je ne m'aventure pas trop après 300km je refais le plein... j’ai une conduite simple, pas forcement le pied lourd.
Peu de ville.
Mais jaimerais surtout avoir une idée moyenne avec votre expérience.
Si on tourne plus vers les 500km 600....ou moins .. je roule au sp 95

Merci à tous

Bonsoir,
300 km me paraissent peu. Les propriétaires de S te confirmeront mais entre 400 et 450 c’est déjà très bien.
Moi je fais moins de 500, mais dès qu’il y a un peu de ville c’est la cata.
Cet après midi Toulon la Ciotat 19 l avec de la ville, petit trajet et des pointes sur l’autoroute.

Dans cette dynamique on approche les 350 maxi.

Bonsoir pour ma part avec un 958 S je tourne entre 550 à 650 km avec un plein de SP 98.

400 à 450 pour moi sur autoroute à 160 compteur sur 955 s, en ville je ne regarde pas, ça ne sert à rien de se faire du mal!(je pense 22)

Et uniquement sp 98 , je ne sais si ça change mais psychologiquement ça me rassure de payer plus cher !

Dans les 400 environ, mais je fais peu de ville !

Bonsoir,
300 km me paraissent peu. Les propriétaires de S te confirmeront mais entre 400 et 450 c’est déjà très bien.
Moi je fais moins de 500, mais dès qu’il y a un peu de ville c’est la cata.
Cet après midi Toulon la Ciotat 19 l avec de la ville, petit trajet et des pointes sur l’autoroute.

Dans cette dynamique on approche les 350 maxi.

Toi Bruno, c’est à cause de tes jantes

En principe une fois passé les 400 km la réserve est proche de s’allumer.
Et quand celle ci s’allume, il te reste au bas mot 100 bornes avant la panne sèche.

600km c’est le maxi pour le mien. Je n’ai jamais poussé plus pour éviter la panne.

Dans les 400 environ, mais je fais peu de ville !

Bonsoir,
300 km me paraissent peu. Les propriétaires de S te confirmeront mais entre 400 et 450 c’est déjà très bien.
Moi je fais moins de 500, mais dès qu’il y a un peu de ville c’est la cata.
Cet après midi Toulon la Ciotat 19 l avec de la ville, petit trajet et des pointes sur l’autoroute.

Dans cette dynamique on approche les 350 maxi.

Toi Bruno, c’est à cause de tes jantes

Je suis à 550 km avec entre 10 et 20 litres de réserve, en fonction des routes ou je roule.
Merci la reprog et l'admission Plenum.

Quand ça s’allume tu refais le plein et voilà

Hello,

me concernant, 957 S, je fais de manière générale 550 à 600kms avec un plein de SP98, comprenant 80% d'autoroute à 130km/h régulateur. Il me reste encore 80kms d'autonomie calculée par l'odb, mais je n'attends pas la lumière pour refaire le plein.

Sur 957 S (donc moins gourmand que ton 955 S), entre 500km et 550km sur autoroute au SP98 (je remets 76/78 litres à la pompe).
Par contre en petits trajets de 5-10km avec feux et ronds points je suis à 24 litres aux 100 à peu près. Sur trajet mixte de 50-100km vers 16/18 litres aux 100km.

Moins de 500km en 22", grosses admis US et pied pas trop léger

Pareil environ 500 klm avec là réserve allumé bien sûr avec autoroute et des virages de montagne avec des accélérations .
(fait une fois car généralement je remets toujours avant la réserve ).
Avec by-pass,xpipe,stage 2 et silencieux inox en clapet fermé et du 98.

300klm sa fait un peut juste. A moins de lui mettre dedans sans arrêt.

Moins de 500km en 22", grosses admis US et pied pas trop léger

T'es hors norme toi !

J'ai oublié de dire que je ne mettais que du 98.

Moins de 500km en 22", grosses admis US et pied pas trop léger

Tes hors norme toi !

BORNNNNNNNNNNNNNNNNNNN TO BE WIIIIIIIIIIIIIIIIIIIILLLLLLLLLLLLDDDDDD !!!!!!!!!!!!!!!


Merci, je le prends comme un compliment

Je suis à 550 km avec entre 10 et 20 litres de réserve, en fonction des routes ou je roule.
Merci la reprog et l'admission Plenum.

C’est quoi tous ça , tu gagnes des chevaux et/ou consommation ?

Le Cayenne de Tazer est optimisé aux petits oignons :
Culasse renforcée au tingstene du guatemala
Cylindres en acier forgé dans le marteau de Thor
Admission plenum a distorsion magnétique
Vilbrequin double rangée avec absorbeur d’humidité VX45
Bougies triple étincelle atmosphérique binaire issues de la Nasa (montées d’origine sur appolo 13)

Il sort tellement de puissance qu’aucun banc n’est capable de le mesurer.

Bisou

Bonjour
Environ 20 litres en ville et 15 litres ailleurs

Moi je n'ai pas l'impression qu'avec la nouvelle cartographie je gagne en consommation, certainement car je n'ai pas les bougie d'Apollo 13.

Le Cayenne de Tazer est optimisé aux petits oignons :
Culasse renforcée au tingstene du guatemala
Cylindres en acier forgé dans le marteau de Thor
Admission plenum a distorsion magnétique
Vilbrequin double rangée avec absorbeur d’humidité VX45
Bougies triple étincelle atmosphérique binaire issues de la Nasa (montées d’origine sur appolo 13)

Il sort tellement de puissance qu’aucun banc n’est capable de le mesurer.

Bisou

Elle est plus rapide que la Vega missyl . Il parait que ça pousse !!

https://youtu.be/5V2D1aXX_UM

Bonjour
Environ 20 litres en ville et 15 litres ailleurs

Oui mais ça, c'était avant!