Attention système châssis

[Tacosse]

Bonjour à tous,

je rencontre un soucis sur mon Cayenne turbo 4.8, j'ai l'option PDCC.

Voici tous les détails:
- je démarre mon Cayenne aucun voyant.
- je roule quelques mètres ou kilomètres, je rencontre une bosse sur la route ou un virage et la j'ai le message Attention système châssis.

Précision, quand j'ai pas de message d'erreur tout marche : les différentes positions de châssis à savoir, sport/normal/confort et mode sport fonctionne, le réglage de la hauteur de caisse aussi fonctionne.

A l'inverse quand j'ai le message d'erreur, je perds le mode sport (il se désactive tous seul, et plus possible de l’enclencher), par contre les différentes positions de châssis sport/normal/confort fonctionnent toujours ainsi que le réglage de la hauteur de caisse.

Est ce que quelqu’un pourrait me guider, car à la valise zéro défaut. Je coupe le Cayenne et redémarre je retrouve toutes les fonctions, et pareil prochain virage ou bosse sur la route je perds le mode sport et j'ai le message Attention système châssis.

Merci à tous, désolé pour le roman mais je préfère donner tous les détails

Modifié en dernier par Tacosse le Jeu 15 Aoû 2019, 08:15, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Je l’ai eu sur mon 957
Fuite du pdcc :)

Fuite du compresseur d’air ?

Désolé c’est mon 1er Cayenne, c’est un véhicule que j’ai acheté lundi dernier donc pas encore l’Habitude.

C’est du liquide hydraulique dans le pdcc

Moi ça fuyait aussi au niveau des passages de roues et en dessous côté droit, ça avait décorés le passage de roue droit

Le liquide hydraulique pour contrôler le niveau c’est avec le liquide de direction assisté ?

Non il y a un bocal pour le PDCC.

J’ai entendu parler du capteur de vitesse, est ce que dans mon cas ça peut être une éventualité ?

Car Je me trompe peut-être mais j’ai l’impression que ça le fait déclencher du côté droit mon problème.

Après vérification, je n’ai aucune fuite de liquide hydraulique et le niveau dans le bocal est bon.

Bonjour Anthony, j'ai eu le même message "système chassis défectueux" et les mêmes symptômes sur mon 957 en début d'année.
Par contre, j'avais le code erreur qui s'affichait à la valise.
Comme tu l'as dit plus haut, il s'agissait du capteur d'accélération arrière (il y en a 2 à l'avant aussi).
J'en ai acheté un d'occasion sur ebay pour 23 euros.
Plus de problème maintenant.

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

Est ce que le message tu l’avais en rouge comme moi ?

Fichiers joints

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Non, sur mon cay il était en orange.
Mais sur le turbo tu as un écran couleur si je ne me trompe pas.
Sur le mien c'est un affichage avec pour seule couleur le orange.
J'avais d'écrit "Système chassis défectueux".
Message d'alerte qui diffère du tien.
Idéalement il faudrait pouvoir connecter la valise quand le message apparaît pour voir ce que ça te dit.

Correction : je peux aussi avoir du rouge sur mon écran.

Ton message d'erreur est différent du mien et selon le manuel il correspond à un problème d'inclinaison latérale.

capt.jpg (373.66 Kio) Vu 6385 fois

Merci à toi pour cette précision, je sais sur quoi me baser maintenant.

Je vous tiens au courant de la suite des événements.

Si quelqu’un saurait me dire quelle pièce regarder je suis preneur.

Bonjour,

J'ai aussi le problème de système de châssis défectueux qui s'allume quand je mets le contact et s’éteint quand je démarre!

En outre, j'ai une très très légère fuite près de la roue avant droit.

Je souhaite vérifier le niveau huile PDCC. Est-ce quelqu'un peut me renseigner où il se trouve le bocal pour le PDCC.

Je suis nouveau et j'essaye de comprendre les problèmes de ma voiture.

(le PDCC fonctionne normalement)

Bien à vous,

il se situe sous le capot moteur derrière le liquide de direction assisté.

il faut démonter le cache en plastique pour le voir.

désolé pour la réponse tardive.

J’ai un problème similaire, mais j’ai le voyant rouge en dessous de celui qui est entouré dans le doc plus haut dans cette page.

En fait, quand je demande aux suspensions de monter ou descendre, le véhicule monte ou descend de l’avant mais pas pour l'arrière...

Est-ce que vous auriez une idée? Compresseur? J’ai le PDCC en option pour info...

Dernier point, ma batterie est faible donc je ne sais pas si cela à de l’incidence...

Merci par avance!

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Change ta batterie si elle est trop vieille, ou recharge là si elle est récente.
Une batterie faible créé ce genre de défaut effectivement.

Merci pour ton retour!

Je vais effectivement changer la batterie pour commencer! Même si elle n’a que 2 ans, mais bon c’est Porsche qui paye alors autant en mettre une neuve

Penses-tu que le compresseur ne fait pas le boulot sur les suspensions arrières à cause d’une batterie faible?

Je suis plus sceptique sur ce point...

La batterie faible fout un bordel monstre dans l'électronique de nos gros bébés.
Donc change déjà la batterie et tu verras si ça arrange les choses.
Si ce n'est pas le cas, il te faudra traquer les fuites sur les valves d'amortisseurs, sur le boitier d'électro-vannes à côté du compresseur et sur le compresseur lui même.
Un vaporisateur avec de l'eau savonneuse fait très bien l'affaire.
Pour te donner un exemple, mon Panzer c'est mis à pencher du côté passagers, je vérifie et tombe sur une fuite du coude en plastique sur le corps du compresseur que j'avais remplacé par un coude en alu.
Et bien le petit joint d'embase du coude fuyait.
Pourquoi la voiture ne penchait que d'un côté alors que le coude alimente le système pneumatique complet, mystère.
Bon courage et si tu veux des précisions si la batterie neuve ne suffit pas, MP

Bonjour , je pense pas que Porsche te la change gratis, à moins que tu ais un chargeur de la marque

Amicalement Cayann

Merci Tazer, je vais suivre tes conseils et je reviens avec des news!

La batterie sera remboursée par Porsche, je viens de l’acheter chez eux, mais comme c’est loin ils vont me rembourser..

Bon et bien comme quoi il faut commencer par la base!

Le changement de batterie semble avoir résolu les problèmes: le Cayenne descend à nouveau de l’arrière! Du coup j’ai fait un cycle complet de monter et descente et ça fonctionne!

Et apres quelques kilomètres, plus de voyant! Espérons que ça ait résolu le problème définitivement!

Merci encore pour l’aide :)

PS: pour info la batterie est une Bosch en 110ah et 920 A.

Cool, normalement si le voyant est parti, c'est bon.
Content pour toi.

Bonjour même problème, j’ai une petite fuite de liquide sous le moteur et le message (attention systeme châssis) à chaque démarrage du Cayenne gts... Des idées de fuite ?? Pdcc ou autre..? Merci beaucoup.

      Bonjour       

Afin de faire plus ample connaissance, il est d'usage de se présenter avant de poster dans les sujets.
L'Equipe du Forum-Cayenne

Modifié en dernier par jblr83 le Sam 18 Jan 2020, 16:47, modifié 4 fois.
Raison: Corrections, langage SMS