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Ce qui concerne les amortisseurs, le freinage, les pneus ainsi que les jantes.
Bonjour, et merci pour toutes ces informations,je suis impressionné par toutes ces technologies.
Cela explique sans doute l'impressionnante tenue de route de ces engins de plus de deux tonnes avec une hauteur et un centre de gravité loin d'une F 1..
Quand au confort, faire virer à "plat" un tel engin nécessite des suspensions un peu viriles à mon avis.
Je ne vois pas comment faire autrement, à moins de suivre le conseil formulé plus haut : changer de voiture..
