N ou D a l'arret du vehicule a un feu rouge ?

Bonjour

A l'arrêt du vehicule (feu rouge , embouteillage , attente quelquonque ) , vous restez en position D avec le pied sur le frein ou alors vous passez en position N

La question que je me pose c'est qu'n restant sur le D avec pied sur le frein , j'ai l'impression que mecaniquement une usure est en cours puisque la boite est en prise

Qu'en pensez vous ?

Bonjour
De même pour moi je passe en n pour éviter de faire travailler l embrayage
Amicalement Cayann

Je reste en D car je mets moins de temps pour mettre les gaz après un feu rouge

Toujours en D,il faudrait un embouteillage pour changer ma position sur le sélecteur et encore,je passerai en P,le N je ne l'utilise jamais

Feu rouge je reste en D le plus souvent, mais embouteillage cela dépend de la circulation !!!!!

Bonjour


La question que je me pose c'est qu'n restant sur le D avec pied sur le frein , j'ai l'impression que mecaniquement une usure est en cours puisque la boite est en prise

Qu'en pensez vous ?

Une boite auto est faite pour ça, l'huile recircule sans pression excessive, le convertisseur n'est pas sollicité par le couple, pas de soucis.

Je reste en D pied gauche et pied droit sur l' accélérateur prêt à redémarrer

Je reste toujours en D

Idem, je suis sur D pour doubler au plus vite les scooters et autres moustiques trainant au feux

Sur D et les 2 pieds sur les pédales correspondantes, histoire de ne perdre aucun temps de réponse , mieux ça que couper le moteur

moi aussi je reste toujours en D à part quand j'ai envi de faire un peux de bruit au feux rouge

en d pied sur freins ,sauf quand l'arret est trop long

Il faut rester en D sinon la boîte en prend plein la tête à chaque changement parait il

Tjr en D
Sinon la boite auto sert à quoi ???
Il n y a aucun intérêt de passer en N au feu rouge et aucuns Soucy pour la boite le fait de rester en D

En D également sauf gros embouteillages, mais juste pour me reposer le pied !

En D mais si l arrêt est trop long je passe en N

Je vois que c'est assez physique la boite auto
ok j'y vais

Pour ma part toujours en "D" sauf cas extrème d'arrêt trop long lors d'un embouteillage ou autre évenement immobilisant le véhicule.

un truc a retenir.
moins une boite auto est manipuler plus longtemps elle dureras.

c'est pas faux Engineman !

Pour ma part toujours en D sauf si l'on fait 10 m en 15 mn....dans ce cas je descends et je pousse !!!

+1 ..

toujours en "d" .........
la boite auto est prévu pour ça........
puisque qu'elle est prévu pour le blocage et démarrage en cote

moi je me met en "R"

Le moteur ne consomme-t-il pas plus au ralenti en D ?