Arbre Transmission

Bonjour a tous

Comme certainement beaucoup d'entre vous , j'ai ressenti ce matin lors d'un cours trajet des accoups assez fort dans l'accoudoir central .
Mon Cayenne a 130 000 kms et evidement cela doit être l'arbre de transmission

Ma question est la suivante , combien de kilomètres peut t'on rouler avec ce problème , j'ai 150 kms a faire pour l'emmener chez un spécialiste Porsche ?

Merci d'avance pour vos réponses

Pascal

faut rouler pédale douce, tout en douceur, pas d'accoup et prendre son temps

En y allant doucement ça devrait aller.

Hello pour suivre,

Car le miens a 103.000km et je pense que je ne vais pas tarder à devoir le faire !

Si tu peux nous tenir informé du prix.

Merci

Bonjour glle98

Pour info la facture s’élève a 1745 euros

QUOI?????

1.700€?? tu as changé tout l'arbre là non?

Je pensais simplement à changer le palier?

Oui tout l'arbre

Question surement bête, mais pourquoi avoir changé tout l'arbre?

Il a été tellement endommagé que le simple changement de palier n'était pas suffisant?

Car généralement en changeant le palier nous n'avons pas besoin de changer l'arbre en entier qui est très couteux !

Peut-être que tu as roulé pas mal de kilomètres avec ton palier HS ce qui a endommagé fortement l'arbre?

Si la réparation a été faite chez Porsche, alors changement de l'arbre complet, Porsche ne change pas le palier

Il n'y a que les spécialistes indépendants qui changent l'arbre.
Porsche facture le prix fort !

Il n'y a que les spécialistes indépendants qui changent l'arbre.
Porsche facture le prix fort !

C'est l'inverse, les spécialistes indépendants Porsche répare et ne change que le palier s'il le faut, Porsche ne répare pas, il change toute la pièce au prix fort

Bonjour

pour moi c’était un spécialiste Porsche et non une concession .

Etonnant effectivement.

Car comme indiqué les spécialistes ne changent généralement que le palier à moindre cout.

Sauf si l'arbre est complétement mort mais c'est quand même assez rare...

Bonjour

pour moi c’était un spécialiste Porsche et non une concession .

C'est très très cher de la part de ton spécialiste Porsche alors, chez FF MOTORS à Evreux (spécialiste Porsche), la réparation de l'arbre arrière est facturé 460 euros TTC pour le changement de la pièce d'usure qui est le palier et s'il le faut le flector, l'arbre en lui même n'est pas une pièce d'usure (sauf s'il y a eu un choc dessus), c'est comme si pour une serrure de porte hs, le garage te change la portière complète, c'est absurde

Il n'y a que les spécialistes indépendants qui changent l'arbre.
Porsche facture le prix fort !

C'est l'inverse, les spécialistes indépendants Porsche répare et ne change que le palier s'il le faut, Porsche ne répare pas, il change toute la pièce au prix fort

Erreur de ma part, c'est bien entendu l'inverse.