Anomalie feux stop

Bonjour,

J’ai un soucis , je n’ai plus de feux stop, plus d’ouverture de coffre, plus d’ouverture de toit ouvrant. Aucun fusible HS.

Quelqu’un pour m’aider s’il vous plaît ?

Merci d’avance.

Tu as regardé si t'es moquettes sont sèche aux pieds des sièges avants ?

Salut,

Oui j’ai démonté côté conducteur , rien, j’ai changé la batterie, il me reste à démonter celui passager mais les moquettes ne sont pas mouillées. J’ai regardé sur les évacuations passage de roue et bas de caisse rien n’est bouché.
Fusibles, ok . J’ai changé toutes les ampoules.
Je n’ai plus d’ouverture de toit ouvrant, ouverture de coffre et hayon, attelage électrique non plus, trappe à essence non plus…
Je me casse la tête à vérifier tout ça.

La seule chose qu’il s’est passé, c’est que mon feux arrière côté droit était plein d’eau.

Penses-tu qu’il faille racheter un support ampoule complet ?

Merci d’avance

Je ne sais pas si un 2005 est déjà multipléxé, je crois que c'est à partir de 2006.
De toute façon je pense que tu as regardé l'état des connections du feux inondé et les 3 boites à fusibles de la voiture, changer le support complet oui pourquoi pas.

J’ai regardé les boîtes sur le côté gauche et droit du tableau de bord, mais celui du compartiment moteur, rien ne correspond à mon problèmes.

Salut. Voir si quelqu'un peut te dire à quoi correspond chaque relais dans la boîte du compartiment moteur...
et tu pourras shunter chaque relais pour tester si certains correspondent à tes problèmes.
Je ne sais pas sur les 955 si c'est pareil, mais as tu aussi contrôlé les fusibles et relais dans le compartiment batterie sous le siège conducteur?

Bonjour,

As tu avancé sur le problème?

Je rencontre le même soucis sur un 2005:

-Feux stop allumés en permanence même sans clé de contact
-Motorisation du coffre ne fonctionne plus
-Toit ouvrant ne fonctionne plus

A la différence que le mien a subit une infiltration et que les symptômes sont apparus après.
Je suis en train de vérifier les faisceaux
J'ai aussi le même problème que toi avec un feu arrière très humide à l'intérieur.

Merci

Je viens de changer les relais 100 et 433 dans le compartiment moteur. Toujours rien.
J’ai vérifié un par un les fusibles côté droit et gauche du tableau de bord. Tous bons.
Le contacteur de freins, j’ai trouvé sur le freins à mains (au pieds). Changé aussi, rien.
Je suis preneur également d’autres idées.
J’ai cru voir contacteur dans le mastervac ? Que faut-il démonter exactement ?

Le mastervac.

J'ai un peu avancé dans mes recherches :

- Contrôle du faisceau OK mais pas changements:
4 epissures refaites au pied du conducteur
faisceau passager contrôlé mais je n ai pas trouvé d'épissures de ce côté.


- fusibles OK à l'avant droit, avant gauche, sous siège conducteur et baie pâte brise.


Rappel des symptômes :

- feux stop allumés en permanence même sans clé de contact
- toit ouvrant ne fonctionne plus mais le panneau commande est rétro éclairé la nuit
- serrure coffre ne fonctionne plus comme non alimentée mais feux éclairage rouge intérieur hayon s'allume a l'ouverture
- pompe lave glace ne fonctionne plus
- vitres électriques ne fonctionnent que depuis la commande conducteur

Le reste fonctionne ( suspension, clim, radio, rétros, ...)


Si vous avez une idée.

Merci

Tu a regardé le schéma ?

Non je n'ai pas trouvé le schéma électrique.

Si quelqu'un a des éléments je suis preneur.

Merci

Sans schema tu avance à l'aveuglette.
Commence par ça.

Oui tu as raison
J'ai commandé un vcds + cable + j'ai réalisé le pont entre 3 - 7 via une rallonge.

Pour le moment je n'arrive pas à faire mon diag
Je lance vcds et il accède uniquement au calculateur 01 moteur.

Je reviens dès que j'ai un diag

Merci

Je viens vous donner la solution à mon problème, cela peut servir a d'autres.

J'ai changé le boitier confort situé à l'arrière droit au dessus du passage de roue ref : 7L0 959 933

boitier

Le boitier avait subit une infiltration par le toit ouvrant.
Maintenant les feux stop fonctionnent normalement et le coffre est de nouveau alimenté.

Merci

Merci pour ton retour et content pour toi.

Merci pour le retour. Enfin ton problème est résolu.

Salut je pense avoir le même problème que toi mais je n arrive pas à trouver l emplacement exacte de ce boîtier pourrait tu m en dire plus merci

Il a tout dit, le boîtier se trouve au dessus du passage de roue arrière droit, sous les garnitures.
Il faut démonter les garnitures pour le trouver, il te donne même la référence Porsche.