[Modele 957] PB ampli bose

Bonjour,


Merci de m'accepter dans ce forum.
J'aide mon voisin à réparer son porsche cayenne tout juste acheté et qui galère.
Alors je ferais une présentation un peut plus tard du véhicule car je ne connais pas bien le modèle extact.
Je sais juste que c'est la deuxième version du porsche cayenne et un modèle sport.
Ne m'en voulez pas.


Un pb classique d'ampli bose... mais je n'ai pas trouvé la solution.

Le poste radio ne s'allume pas.
L'ampli bose et la connectique était corrodé. J'ai nettoyé au nettoyants contact + alcool isopropilique.
Cela ne change rien.
Les fusibles en lien avec l'auto radio ont ete vérifies. Tout est ok (enfin il semble).
J'ai remarqué qu'il n'y a aucune lumière sur la fibre quand on met le moteur.

Auriez-vous une idée ?


Bonne journée.

Alexandre

[gghenri4]

Bonjour
Le PCM (l'auto-radio comme tu dis, mais c'est bien plus que cela), l’ampli Bose, etc. sont reliés en boucle optique (MOST).
Tous les modules doivent être OK pour que le système démarre.
Si un seul module est HS ou coupe la fibre, tout le système s’éteint, y compris le PCM.

Aucune lumière :
Soit le module “maître” ( le PCM) ne démarre pas
Soit la boucle est interrompue
Soit un module est HS et bloque la boucle

Ampli Bose HS (très probable)
Même nettoyé, s’il a été corrodé, les circuits internes peuvent être touchés.

Test simple à faire : Bypass de la fibre sur l’ampli Bose
Étapes :
=> Débrancher les 2 fibres optiques de l’ampli
=> Relier-les entre elles avec un connecteur bypass MOST (idéal) ou temporairement face à face bien alignées
Si le PCM s’allume : ampli HS confirmé
Si toujours rien, chercher ailleurs : alimentation PCM ou gateway (calculateur qui fait le lien entre les réseaux CAN et MOST de la Porsche)

Donc autre point à vérifier (moins probable mais possible) : Alimentation de l’ampli
+12V permanent après contact, masse
S’il n’est pas alimenté, il bloque la boucle aussi

PCM HS possible mais moins probable (mais bien vérifier alimentation et connections optiques)

Cordialement gg