Alarmes au tableau de bord

Bonjour à tous,

Voilà depuis que j'ai récupéré ma voiture au garage, j'ai plusieurs alarmes qui se mettent, quand par exemple : j'ouvre la boite à gant, ou j'ouvre le compartiment rangement entre les 2 sièges avant, ou encore lorsque je descend le pare soleil et que je fait glisser pour avoir le miroir .... tout ça uniquement, quand le véhicule roule ( pas à l’arrêt, sur la position P ).
L'alarme me montre sur le tableau de bord, le schéma du véhicule avec la partie du capot grisée. Lorsque je referme, plus d'alarme, plus de bip en continue.

Jusque là rien de bien méchant me direz vous, mais le plus embêtant, j'ai une alarme qui se met en route ainsi qu'un Bip en continue lorsque j'allume mes phares ( en auto, veilleuse, croisement ). Impossible de rouler plus de 10 minutes, tellement c'est énervant. Les phares fonctionnent nickel, aucun message d'avertissement. rien.
Juste un bip, et un message au tableau de bord, qui est totalement déformé ... Je vais essayé de prendre une photo pour vous montrer ce message.

Avez vous déjà rencontré ce genre de problème ?
Pour ma part, je vais tout de même appeler le garage pour lui expliquer tout ces phénomènes bizarre ...

En quelque sorte dès que tu tires sur la batterie, elle est certainement au bout du rouleau, ou peut être juste déchargée...
Au garage ils ont certainement dû laisser les portes ouvertes etc

Maintenant ton alerte avec le capot grisé

Ma batterie a été changée en juin dernier... déjà HS ?

Pour information, j'ai eu un 1er retour du garage qui ne voit pas d'où le problème pourrait venir, mis à part un faux contact ... il va se renseigner auprès d'un mécano Porsche. Ensuite, la solution c'est de brancher la valise en concession ...

J'ai suivi le tuto de Jack 40, afin de vérifier si les broches n'étaient pas oxidés. Elles étaient nickels.

Démontage pour nettoyage broches des phares Xénon

Pour compléter, mon sujet, voici 2 photos.
La première concerne l'ouverture de la boite à gant, rangement ... Le logo avertissement reste fixe, et l'alarme sonne 3 fois, puis s'éteint, mais le message reste jusque la fermeture de la boite à gant ....


Et la seconde photo, concerne l'allumage des phares... Contrairement au message d'avertissement précédent, le message n'est pas fixe, mais se brouille avec le reste du menu, et l'alarme sonne en continue. J'arrive tout de même à voir, que l'image de la voiture concerne le capot grisé...



J'espère ne pas avoir été le seul à rencontrer ce problème ... car là, j'ai du mal à trouver un début de piste pour résoudre ce probleme

C'est un problème sur un capteur ou odb tableau de bord.

J'ai eu le même dessin d'alerte que toi, cela venait du hayon mal fermé, puisque capot grisé, pourquoi pas le contacteur du capot !!??

Fait un reste total en débranchant 1 heure ou 2 le câble au pieds du fauteuil conducteur sous le cache plastique.

Je commencerais par effectivement contrôler le contacteur du capot...

contact capot avant
mais ce qui est bizarre c'est que la sonnerie ne dure pas normalement
essayes si tu peux de chuinter le capteur

Si contacteur ce serait constant. Un faisceau? Sous la boîte à gant il peut y avoir de l'eau....

Merci pour vos réponses.
Je penche également vers le capteur au niveau du capot. On va essayer de trouver ça ...
Je vais aussi débrancher pendant 1h le câble au pied du siège conducteur. Je vous tiens au courant.

pareil contacteur capot ou lunette

Voici les nouvelles.
J'ai débranché pendant 2h la prise au pied de mon siège.
Mais rien n'a changé une fois rebranché.

J'ai fait un petit essai sur route, en laissant volontairement ouvert mon capot, et j'ai eu le même avertissement que celui de mes phares ou boite à gant ...



Donc je vais essayer me pencher sur ces capteurs.
Je vois qu'il y a un contacteur, en dessous, de l'ouverture du capot. Comment atteindre ce capteur ?
Je suppose qu'il y a pas mal de cache plastique à enlever pour l'atteindre.

" Sous la boîte à gant il peut y avoir de l'eau...." je regarde simplement dessous, ou y a t'il des choses à démonter ?

Regarde si tu n'as pas la moquette humide après un trajet avec la clim.

Non rien d'apparent.
J'ai fait près de 1500 km ces derniers jours, et rien d'anormal de ce coté là.

Bon, j'ai essayé de voir comment contrôler le capteur pour le capot, mais rien trouvé.
Je suis bon pour passer un petit coup de tel en concession Porsche pour un passage au banc et trouver la cause de ce problème.

Je pense que le capteur est la :

IMG_0832.JPG (223.36 Kio) Vu 2895 fois

il faut que tu shunt les fils ou met du dégrippant sur le mécanisme (ok si la lumière dans le capot s’éteint).

mais as tu essayé de mal fermer le capot pour voir si tu as le même symptôme?

Effectivement, j'ai vu le petit contacteur, mais je ne sais pas comment l’atteindre plus facilement.

Sinon oui j'ai fait un petit essai sur route, en laissant volontairement ouvert mon capot, et j'ai eu le même avertissement que celui de mes phares ou boite à gant ...

Rendez vous est pris au CP Lille le 2 juillet prochain.
Je vous tiens informé.

Bonjour,

La suite Svp...

2 ans et demi après je pense que tu n'auras pas de réponse