[Modele 957] Achat cayenne GTS

Hello tout le monde,

Je suis actuellement possesseur d'un Boxster 986, d'un cayenne S de 2004, et aujourd'hui j'aimerais prendre un cayenne GTS de 2009 de 135 000 Km.

Je ne suis pas super super expérimenté dans ce modèle et ce 4.8, voilà donc quelles sont les choses à vérifier à l'achat de ce modèle spécifique, en plus de ce qui est connu sur les cayennes ( cylindres rayés, pompes essence, amorto,etc...), si vous avez des retours d'expériences à me partager j'en serai reconnaissant

Merci pour tous les passionnés qui verront mon message et qui prendront le temps d'y répondre.

En attendant bonne route à tous et puisse le sort vous être favorable

[cayann]

Bonjour, regarde dans ma signature le guide d’achat.
Amicalement Cayann

Merci je ne suis pas encore à l'aise avec le site ça va venir ;)

Salut, j’ai 2 GTS 957 et 958.

De très très bonne voitures, vas-y fait toi plaisir.

C'est vrai malgré tout ce qu'on peut entendre comme problèmes autour des cayennes tu me conseilles de prendre ?

Tu n'as pas eu de gros problèmes avec ton 957 GTS ? Il parait que ce sont les plus fiables des cayennes 1, c'est vrai ?

Je l’ai toujours il a 223k kms et se porte a merveille.
Tu peux y a aller tranquille j’ai deux GTS 957/958 et le 957 et increvable !
Si tu fais tes entretiens et que tu respectes ta voiture, t'as aucun soucis.

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

J’ai un 957 gts aussi, fiable niveau moteur je dirai mais Il y a pas mal de pannes qui peuvent arriver. Faut pas le négliger, dans ton budget. Fais tu les réparations toi même ou tu fais faire au garage ?

Il faut voir ce qui a déjà été réparé sur le véhicule pour voir si plusieurs problèmes sont éliminés.

Perso le mien a 100 000 et il y a eu plusieurs pannes et je suis pas le seul ex : Démarreur, calorstat, arbre de transmission, pompe hp.

A toi de voir ton budget et ce qui a déjà été remplacé, réparé sur le véhicule que tu vas acheter

[Marc-Antoine]

Je l'ai toujours il a 223k kms et se porte à merveille.
Tu peux y a aller tranquille j’ai deux GTS 957/958 et le 957 et increvable !
Si tu fais tes entretiens et que tu respectes ta voiture, t'as aucun soucis.

Là sérieux mon cœur balance
Le 958 a quand même une sacré bouille !

On peut aimer ou non l’aspect extérieur du 958, pour moi c’est le plus beau. Même par rapport, et surtout, aux derniers modèles Cayenne.

La réussite concernant les 958, ce sont les intérieurs. Aucun des Cayennes, récents ou anciens ne possèdent un intérieur réussi à ce point et à tout points de vue.

J’en regrette mon Turbo 2011 par rapport à mon "presque neuf" et acheté neuf. Seul intérêt, la fiabilité et la garantie et sa durée.

Par contre, mon meilleur véhicule est mon 958 mazout, qui commence à être très kilométré, mais je rêve de le garder jusqu’à la fin de mes jours. Donc je fais rouler mon Amarok qui a peu de km et qui est un véhicule très agréable et très pratique, je le conseille aux propriétaires de Cayenne qui veulent les économiser, notamment pour des usages "rustiques".

[Marc-Antoine]

Oui c'est vraiment un bon véhicule ce 958
Je ne regrette pas mon achat!

Sympa l'amarok
J'ai testé dans la gadoue

Ça passe bien !!

C’est vrai le 958 et magnifique en live!

Merci de cliquer sur insérer dans le message pour tes photos, je te le fais cette fois.

Oui, en effet, très beau!

le design des feux arrière est discutable quand même

Magnifique !

[Marc-Antoine]

DDADA On s'y habitue !!

Maintenant j'aime bien

[Marc-Antoine]

L'évolution de l'arrière

Mais en voilà des beaux culs !

[Tazer]

Le plus beau et de loin, le 957.

[Marc-Antoine]

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