Achat Cayenne 958

Bonsoir,

Je suis à la recherche d’une Cayenne 958 diesel pour ma femme et enfants.
J’ai un budget max de 30,000€.

J’en ai trouvé une à côté de chez moi que j’ai vu aujourd’hui. Elle est très propre mais avec 156k km…la dernière révision chez Porsche a eu lieu à 114000km puis a 132000km chez un spécialiste. Entre 132000 et 156000, il n’y a rien dans le carnet. La concessionnaire va la passer à l’entretien et faire la contrôle technique avant la vente avec une garantie de 6 mois.

Je me demande si cela vaut le coup? Qu’en pensez-vous ? Y a-t-il des choses à vérifier/prévoir avec ce kilométrage ?

Cayenne 958 (2010)

Merci d’avance de votre conseil!

Bonne soirée

Hello

À ce prix vise un avec la suspension pneumatique.

Plus agréable au quotidien

[Tazer]

Sans la pneumatique c'est rédhibitoire pour moi aussi.
On ne vois pas l'état des jantes sur les photos.
Tu peux trouver mieux avec ton budget, et puis je trouve que les marches pieds sont vraiment moches sur un Cayenne.

Ce qu'il faut savoir sur le 958 MK1
Tu n'as pas la même boîte de transfert que sur la version S ou S Diesel

Dons pas sujet à la casse.

Ça limite un peu les possibilités dans le tout chemin et les chemins enneigés

Bonjour,

Merci pour vous retours utiles!

Les jantes sont bonnes sauf une avec des légères touches.
Donc, MK1 a plutôt éviter à cause du problème avec la boîte de transfert du coup? Il semble que les diesel ne sont pas impactés par ce problème, voir ici: boite-transfert-cayenne-958-t29424.html
J’ai recherché un peu ce matin mais n’a rien trouvé sous 30k avec le PASM. C’est peut-être le fait qu’il y a moins de ventes en été ?

[engineman]

C'est beaucoup trop chère.
Maxi 20000€

Ce Cayenne dispose aussi de l’attelage qui est un vrai plus pour mes vélos !

C'est beaucoup trop chère.
Maxi 20000€

On est sur la Côte d’Azur mon ami - les prix ne sont pas pareils ici. Par contre, en général sur Leboncoin ou bien lacentrale on ne trouve jamais des prix corrects. Les Cayenne en ce moment semblent être au dessus du marché !

Sur le MK1 Diesel
Tu n'as pas de soucis de boîte de transfert

Uniquement sur Les autres modèles
Par contre je partage l'avis d'Enginemann
Les prix des diesels sont au plus bas

À 20'000 euros tu as déjà des offres intéressantes

Elles se trouvent où ces annonces à 20k car je suis preneur

La on va te laisser le plaisir de la recherche

J'ai vu passer pas mal d'exemple

Actuellement plusieurs ville vont interdire les Diesels et ces dans ces villes qu'il faut chercher

Même des S Diesel à 25k euros avec 160k km

Bonne recherche

Autoscout24
Le parking

Là tu devrais trouver ton bonheur

Par contre jamais acheter en juillet août
Les vendeurs savent que les gens veulent avoir une voiture pour les vacances ils sont peu enclun à la négociation

Et comme tout le temps le prix affiché n'est jamais le prix payé !

Je vais donc acheter vers septembre/octobre pour éviter ces prix gonflés…
Je penche plutôt pour un V8 diesel maintenant vu qu’elle ne consomme autant que j’ai pensé…des avis sur la 4.2 385CH ?
L’exemple ci-dessous a bien la suspension pneumatique. Par contre, quelle est la différence entre les suspensions? On est d’accord que la suspension classique s’appelle la suspension « AIR » contre la PASM qui s’appelle la suspension pneumatique? Et le PDCC, ça vient avec la PASM ?

La PASM est susceptible à l’échec? Si ça tombe en panne, est-ce coûteux ?

Cayenne Diesel V8

Le S Diesel consomme un chuia moins que le Diesel

Tu as la suspension pneumatique avec ou sans hauteur de caisse variable

Si tu prends le PASM avec la hauteur de caisse réglable c est top

Le PDCC c'est une option fantastique tu vires à plat.

Le PTVplus c'est ce qui te permet de déclencher le blocage arrière du différentiel et plein d'autres choses


Choisis un 2013 2014 ( garantie 10 ans boîte de transfert )

Bonsoir,

Qu’en pensez-vous? https://www.leboncoin.fr/voitures/2019380572.htm

J’ai contacte le vendeur - c’est d’origine allemande mais avec un très bon suivi uniquement chez Porsche avec un km assez bas.

Par contre, le prix me semble gonflé…votre avis?

Merci d’avance

Il est dans le haut du barème des prix pour un S Diesel

Là ce serait un prix concession avec PA 1 ana

[Tazer]

Prix de vente ne veut pas dire prix d'achat.
Vu la conjoncture sur le diesel et les V8, il y a sûrement moyen de négocier.
Ce qui me surprend toujours ce sont les vendeurs qui ne font aucun effort de présentation sur leurs annonces.
Véhicule sale, photo à l'arrache des vacances précédentes etc...
Et bien sûr prix maximum, la crasse vaut de l'or.

Rien que ça je me méfie déjà, si tu prends contact et vas plus loin, épluche vraiment tout avant l'achat.

Bonne recherche.

Je tiens à vous remercier tous pour vos conseils !

Sans ce forum, je serais certainement perdu ;)

Prix de vente ne veux pas dire prix d'achat.
Vu la conjoncture sur le diesel et les V8, il y a sûrement moyen de négocier.
Ce qui me surprend toujours ce sont les vendeurs qui ne font aucun effort de présentation sur leurs annonces.
Véhicule sale, photo à l'arrache des vacances précédentes etc...
Et bien sûr prix maximum, la crasse vaut de l'or.

Rien que ça je me méfie déjà, si tu prends contact et vas plus loin, épluche vraiment tout avant l'achat.

Bonne recherche.

En fait je l’ai demandé de passer la voiture à Porsche pour faire les 111 points de contrôle et voici sa réponse ce qui veut tout dire !

« Écoutez à vous de voir moi je ne suis pas pressé de la vendre. Si vous avez peur acheter la chez Porsche directement en neuf à 120000€. Moi la voiture est superbe entretenue chez Porsche avec toute les factures
Bonne recherche »

Ce qui veut dire qu’il ya sûrement quelque chose importante à faire…

[Tazer]

Réponse de m...e, effectivement il vaut mieux passer son chemin.

Le soucis c'est que cela à un coût
Et si l'acheteur le prend en charge oui
Autrement pourquoi rajouter des frais sur un véhicule que tu vas vendre .

Et entre nous quand tu vends avec ou sans PA c'est toujours trop cher !

Moi je ne vends plus mes véhicules en privé mais reprise au CP ou à un ami qui revend des véhicules.

Cela dit ne t'affole pas en Allemagne tu peux trouver mieux

Vise les villes avec les normes euros 6 et là tu as des liquidations !!

J'aime bien dans l'annonce " énormément d'options", ce qui ne veut rien dire.
Comme dans beaucoup d'annonces " Full options" avec des photos de l'intérieur qui démontrent que le Cayenne est loin d'avoir le "Full" d'options.

J'aime bien dans l'annonce " énormément d'options", ce qui ne veut rien dire.
Comme dans beaucoup d'annonces " Full options" avec des photos de l'intérieur qui démontrent que le Cayenne est loin d'avoir le "Full" d'options.

Ce qui n'existe pas chez Porsche d'ailleurs le full option !

Bonsoir,

Je suis à la recherche d’une Cayenne 958 diesel pour ma femme et enfants.
J’ai un budget max de 30,000€.

J’en ai trouvé une à côté de chez moi que j’ai vu aujourd’hui. Elle est très propre mais avec 156k km…la dernière révision chez Porsche a eu lieu à 114000km puis a 132000km chez un spécialiste. Entre 132000 et 156000, il n’y a rien dans le carnet. La concessionnaire va la passer à l’entretien et faire la contrôle technique avant la vente avec une garantie de 6 mois.

Je me demande si cela vaut le coup? Qu’en pensez-vous ? Y a-t-il des choses à vérifier/prévoir avec ce kilométrage ?

Cayenne 958 (2010)

Merci d’avance de votre conseil!

Bonne soirée

Salut Dagareux,

Je me trouve actuellement dans la même situation que toi (recherche d'un Cayenne Diesel pour 25k€ max, autour de 150kkm) et l'annonce de la concession de Cagnes sur mer m'avait également tapé dans l'oeil. C'est le fait qu'elle soit à 1000km de chez moi (je suis de Loire Atlantique) qui ne m'a pas fait aller plus loin dans la prise d'infos, merci de l'avoir fait à ma place du coup en allant la voir
Contrairement à ce que je lis sur les autres réponses, j'ai aussi du mal à trouver de bonnes annonces à moins de 25 000€ (Cayenne 958 déjà en France, moins de 160kkm, diesel) bien que le diesel ne soit plus en odeur de sainteté dans pas mal de grandes villes. Je prends mon mal en patience et laisse mes alertes LeBonCoin, La Centrale, etc. faire leur boulot mais j'ai vraiment très peu de remontée pour le moment.
Peut-être à partir de la rentrée ?

C'est beaucoup trop chère.
Maxi 20000€

On est sur la Côte d’Azur mon ami - les prix ne sont pas pareils ici. Par contre, en général sur Leboncoin ou bien lacentrale on ne trouve jamais des prix corrects. Les Cayenne en ce moment semblent être au dessus du marché !

D'ailleurs, la plupart des annonces que je vois sont des véhicules qui se situent sur l'arc sud est... j'ai l'impression que c'est vraiment une voiture de PACA mais qu'elle est plutôt rare à dénicher dans la moitié nord du pays

Bonne chasse à toi !

D'ailleurs j'y pense Dagareux : est ce que le garage de Cagnes semblait être ouvert à la négo sur le Cayenne ou pas du tout ?